趙鑫 位冠鋒 川觀新聞記者 蒲南溪

      9月29日凌晨2點,，隨著一聲爆破聲響,，由中鐵二十一局承建的漢巴南鐵路3標段董家隧道順利貫通,，這是繼長石梯隧道,、陳家溝隧道、雞冠梁隧道,、保平隧道,、金雞山后又一座貫通的微瓦斯隧道，標志著漢巴南鐵路微瓦斯隧道施工取得了階段性勝利,，也創(chuàng)造了單標段15天 “7連通”的漢巴南紀錄,，距離革命老區(qū)人民的高鐵夢圓夢更近一步。

      此次貫通的微瓦斯隧道群全長5663m,，主要以IV,、V級圍巖為主，長度4286m,，占比70.5%,，巖性主要為泥巖、砂巖,、粉砂巖,，水平分布且風化程度高，開挖過程中極易出現(xiàn)掉塊,、塌方等風險,，隧道下穿密集住宅區(qū)、交通干線、龍崗氣田等區(qū)域,，安全控制難度極大,。

      自去年4月該隧道群開工建設以來，中鐵二十一局遵循“管超前,、短進尺,、弱爆破、強支護,、快封閉,、勤量測”的施工原則，及時開展超前地質預報和圍巖監(jiān)控量測,，嚴格控制開挖進尺和安全步距,，同時，通過洞內設置瓦斯自動報警器,，嚴格落實“一炮三檢”制度，洞口加裝備用風機,，24小時不間斷通風,，有效保證了隧道施工安全。

      針對隧道施工質量不易控制的難題,，項目部在嚴格落實分層澆筑逐窗入模和帶模注漿工藝的基礎上,，制定了二十余項關鍵工序卡控措施，在現(xiàn)場嚴格執(zhí)行,。同時,，通過狠抓工序管理，壓縮單循環(huán)作業(yè)時間,，在保證施工質量的前提下實現(xiàn)了隧道快速推進,。

      “此次微瓦斯隧道群貫通后，中鐵二十一局漢巴南三標已連續(xù)貫通13座隧道,，剩余2座將分別在10月陸續(xù)貫通,，隧道主體工程在年內全部完工，為全線拉通鋪架奠定了基礎,?！痹擁椖肯嚓P負責人介紹道。

      漢巴南高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項目,，縱貫儀隴,、巴中、南鄭等川陜革命根據(jù)地核心地帶,，被譽為“紅色鐵路”“扶貧鐵路”“振興鐵路”,，正線全長290公里，設計時速250公里，預計于2024年建成通車,。屆時,，巴中到成都和重慶的行車時間將由現(xiàn)在的5小時縮短到2.5小時，對完善我國西南地區(qū)高鐵路網(wǎng)布局,、促進川陜革命老區(qū)經(jīng)濟社會快速發(fā)展發(fā)揮重要作用,。

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