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4月3日，楊家壩特大橋30號墩最后一根樁基混凝土順利灌注完成,，標(biāo)志著中鐵二十一局漢巴南鐵路3標(biāo)標(biāo)段范圍內(nèi)所有橋梁樁基施工完成,，也標(biāo)志著漢巴南鐵路實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)施工的節(jié)點式跨越，切實打通了架梁通道,。

漢巴南鐵路3標(biāo)線路全長26.029公里,，主要工程有橋梁20座6.7公里，包含樁基1585根,，承臺220個,，墩臺220個,隧道15座9.3公里，路基11公里,，工程總造價18.6億元,。全段途經(jīng)新政，雙勝,，復(fù)興,，保平，永樂五個鄉(xiāng)鎮(zhèn),。其中,，位于復(fù)興鎮(zhèn)的楊家壩特大橋，由31孔32米簡支箱梁組成,，共有樁基225根,。

由于標(biāo)段范圍內(nèi)復(fù)雜多變的地形環(huán)境和地質(zhì)條件,，給樁基工程施工帶來了很大困難。針對遇到的問題,，中鐵二十一局漢巴南三標(biāo)指揮部因地制宜,，采取先易后難的策略，根據(jù)地形和地質(zhì)條件采用機械沖擊成孔和旋挖鉆孔的方法,，保證了成孔進度?，F(xiàn)場嚴(yán)格按工藝流程施工，采取“施工組織措施到位,、安全技術(shù)交底到位,、質(zhì)量監(jiān)督檢測把關(guān)到位、鋼筋籠制作合格,、吊裝準(zhǔn)確到位”等措施,，確保了樁基工程施工質(zhì)量。

此前,，漢巴南鐵路3標(biāo)楊家壩特大橋30號墩所在位置最后一處房屋順利拆除,，標(biāo)志著漢巴南鐵路3標(biāo)主線范圍內(nèi)征地拆遷工作全面完成。