近日,，漢巴南鐵路南充至巴中段饒家墻特大橋跨蘭渝鐵路門式墩箱梁架設(shè)順利完成，標(biāo)志著項(xiàng)目全線箱梁架設(shè)重難點(diǎn)工程全部結(jié)束，整體架梁進(jìn)度得到進(jìn)一步提速,，預(yù)計(jì)2024年5月具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

漢巴南鐵路南充至巴中段饒家墻特大橋位于四川省南充市境內(nèi),，全橋長(zhǎng)1453.9米,，共設(shè)46榀簡(jiǎn)支箱梁，結(jié)構(gòu)形式為混凝土門式墩+簡(jiǎn)支箱梁,，其中34#至38#墩上跨既有蘭渝鐵路,，為鐵路營(yíng)業(yè)線Ⅱ級(jí)施工。

漢巴南鐵路南充至巴中段正線全長(zhǎng)148.04公里,，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,，共設(shè)6座車站，為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化快速鐵路,，縱貫儀隴,、巴中等川陜革命根據(jù)地核心地帶。

項(xiàng)目建成開(kāi)通后,，將成為連接成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)的便捷通道,，對(duì)完善成渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng)，發(fā)展紅色生態(tài)旅游業(yè),，進(jìn)一步促進(jìn)川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)融入成渝城市群,，構(gòu)建出川客運(yùn)新通道等方面具有十分重要的意義,。