儀隴融媒（記者 肖靜）在漢巴南鐵路儀隴段各項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),，廣大建設(shè)者們戰(zhàn)高溫,、搶進(jìn)度，堅(jiān)持“施工步履不停,，質(zhì)量精益求精”的建設(shè)理念,，抓緊施工黃金期，奮力沖刺建設(shè)任務(wù)目標(biāo),。

在漢巴南鐵路儀隴段軌道鋪設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng),，施工人員正冒著酷暑的“烤驗(yàn)”，堅(jiān)守奮斗在建設(shè)一線,，有條不紊地操作著智能鋪軌機(jī)組,，放置鋼軌、吊運(yùn)枕木,、傳送軌枕,、放置減震墊,、連接加固等流水線作業(yè),，他們配合默契，穩(wěn)步推進(jìn)鋪設(shè)進(jìn)程,。

中鐵四局漢巴南6標(biāo)長(zhǎng)鋪隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)陳瑋陽(yáng)說(shuō)：“我們目前已投入施工及管理人員約300余人,，24小時(shí)2班作業(yè)。合理避開(kāi)高溫時(shí)段,，全力保障每天鋪軌不低于2公里施工進(jìn)度,，現(xiàn)場(chǎng)施工配有相關(guān)的防暑降溫藥品，確保施工人員安全,?！?/span>

在整個(gè)鋪軌過(guò)程中，施工方面臨交叉作業(yè)干擾大,、時(shí)間緊任務(wù)重,、工序交替頻繁、運(yùn)輸組織難度大等諸多困難,。為此,，施工隊(duì)伍精心研究制定方案，嚴(yán)格把控技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全質(zhì)量,，穩(wěn)步推進(jìn)工程建設(shè),，項(xiàng)目建設(shè)跑出加速度。

中鐵四局漢巴南6標(biāo)經(jīng)理助理汪鶴鳴告訴記者：“自進(jìn)入儀隴管段以來(lái),，我們克服高溫天氣,，加大施工投入，合理施工工序，左右線交替施工,，右線已于7月13日到達(dá)儀隴站,，目前正在努力推進(jìn)左線施工任務(wù)，預(yù)計(jì)本周左線到達(dá)儀隴站,。”

據(jù)了解,，漢巴南鐵路南充至巴中段鋪軌工程自巴中東站鋪軌基地起，途經(jīng)巴中市三區(qū),，再由南充市儀隴縣,、南部縣、蓬安縣,、順慶區(qū)接入蘭渝鐵路南充北站,，全線需鋪軌294.43公里，道砟攤鋪55.82萬(wàn)方,，道岔鋪設(shè)59組,。項(xiàng)目建成通車(chē)后，巴中至南充最短運(yùn)行時(shí)間約35分鐘,，并縮短巴中至成都,、重慶運(yùn)行時(shí)間，進(jìn)一步促進(jìn)川東北區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,。