儀隴融媒（記者 肖靜）
好！消,！息,！
漢巴南鐵路迎來重大進展啦~
近日
南充至巴中段首條接觸線成功架設(shè)
由此拉開了全線接觸線架設(shè)的序幕
標志著全線“四電”工程進入新階段
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在施工現(xiàn)場
經(jīng)過起錨、放線,、滑輪懸掛固定,、
線索終端制作等一系列標準化作業(yè)
施工人員順利完成
首條1300米的接觸線架設(shè)任務(wù)
“我們在馬鞍至恩陽區(qū)間，采用恒張力架線車架設(shè)首條接觸線,，計劃每架設(shè)四至八個錨段,，為下一步全線通車打下堅實基礎(chǔ)?！?/span>
—中鐵電氣化局集團漢巴南鐵路接觸網(wǎng)
施工現(xiàn)場負責(zé)人 張偉
據(jù)了解,，“四電”工程包括通信、信號,、電力和牽引供電,，是整條高鐵的中樞大腦。接觸線架設(shè)是鐵路牽引供電系統(tǒng)施工的控制性工程,，漢巴南鐵路南充至巴中段全線共計架設(shè)接觸線321.27公里,。
據(jù)統(tǒng)計
目前該項目累計完成投資170.22億元
“四電”工程完成設(shè)計總量的55%
漢巴南鐵路（南巴段）是四川省首條由地方全額出資并主導(dǎo)建設(shè)的高速鐵路，正線全長148.04km,，設(shè)計時速250km/h,，全線設(shè)南充北站（接軌站）、蓬安西站、儀隴站,、馬鞍站,、巴中西站、巴中東站共6座車站,。
項目建成通車后,，巴中至南充最短運行時間約35分鐘，巴中至成都最短運行時間約145分鐘,，巴中至重慶最短運行時間約105分鐘,。
漢巴南鐵路南充至巴中段
建成通車后
對帶動川東北地區(qū)
融入國家高鐵網(wǎng)
完善成渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng)
進一步促進川東北區(qū)域經(jīng)濟社會
快速發(fā)展等具有重要意義
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《儀隴新聞》2024.12.27