儀隴融媒（記者 唐梟 肖靜）省級重點項目——漢巴南鐵路南巴段緊緊圍繞2024年通車目標(biāo),，全面加快建設(shè)步伐,，目前該項目“四電”工程已完成80%,，預(yù)計明年1月電氣化施工基本結(jié)束,。

在漢巴南鐵路馬鞍牽引變電所,，50多名施工人員正在對變電設(shè)施進行安裝調(diào)試,。國網(wǎng)220千伏電壓將在這個變電所變壓為27.5千伏,，為從恩陽到儀隴段70多公里的高鐵接觸網(wǎng)提供穩(wěn)定電力,。

漢巴南鐵路馬鞍牽引變電所現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人 何林濤

經(jīng)過我們10個多月的努力,，現(xiàn)在已經(jīng)完成總工程量的87.5%,，預(yù)計馬鞍變電所將會在2024年1月上旬全面完工。

而在漢巴南鐵路儀隴段的雙包梁隧道至陳家溝隧道之間的1.3公里鐵道上,，20多名工人正按照技術(shù)要求對接觸網(wǎng)進行精調(diào)作業(yè),，為接下來的驗收做準(zhǔn)備。

漢巴南鐵路儀隴至馬鞍段接觸網(wǎng)施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 張偉

我們現(xiàn)在正在進行的是接觸網(wǎng)的調(diào)整工作,，這個工作完成之后,，就可以進行靜態(tài)驗收，我們現(xiàn)在每天可以進行4公里以上的工作量,。

漢巴南鐵路南巴段是我省首條由地方全額出資并主導(dǎo)建設(shè)的高速鐵路,，全長約147.7公里，設(shè)計時速250公里,。全線橋梁共計124座,，其中主線橋梁112座,，聯(lián)絡(luò)線橋梁12座。項目建成通車后,，巴中至南充最短運行時間約35分鐘,，巴中至成都最短運行時間約145分鐘，巴中至重慶最短運行時間約105分鐘,。