4月2日10時許
隨著57652次檢測車從南充北站駛出
標志著新建漢中至巴中
至南充鐵路南充至巴中段啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試
（以下稱“巴南高鐵”）
進入工程驗收關(guān)鍵階段
為全線早日開通奠定了堅實基礎(chǔ)
巴南高鐵位于四川省東北部,，正線起自新建巴中東站向西經(jīng)巴中市經(jīng)開區(qū),、巴州區(qū)、恩陽區(qū),，南充市儀隴縣、南部縣,、蓬安縣,、順慶區(qū)，接入南充北站,，正線設(shè)計時速250公里,，線路全長約148公里，全線共設(shè)車站6座,，其中南充北站為接軌站,，蓬安西站,、儀隴站、馬鞍站,、巴中西站,、巴中東站為新建中間站。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指鐵路部門在高速鐵路工程完成靜態(tài)驗收,，確認達到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件后,，采用測試列車和相關(guān)檢測設(shè)備，對高速鐵路各系統(tǒng)的功能,、性能,、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進行綜合檢測、驗證和調(diào)整,、優(yōu)化,，使整體系統(tǒng)達到設(shè)計標準，滿足以設(shè)計速度開通運營的要求,。
此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試的是南充北站至巴中東站,，該區(qū)段于2019年12月開工建設(shè)，2024年1月全線正線鋪軌完成,，2024年2月26日起進入靜態(tài)驗收,，2024年4月2日進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
巴南高鐵由蜀道集團和南充市,、巴中市人民政府共同籌資建設(shè),，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《成渝城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的規(guī)劃項目，是西南（川渝）地區(qū)與隴東,、陜西,、華北等中北部地區(qū)客運新通道的重要組成部分。同時,，線路穿越儀隴,、巴中等川陜革命根據(jù)地核心地帶，是追溯英雄足跡的“紅色高鐵”,。
據(jù)悉,，巴南高鐵開通運營后，巴中至南充最短運行時間約1小時內(nèi),，至成都最短運行時間約145分鐘,，至重慶最短運行時間約105分鐘，對帶動川東北地區(qū)融入國家高鐵網(wǎng),，促進川東北區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展有著重要意義,。
漢巴南鐵路公司供圖
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鐵路部門提醒沿線群眾和單位,，進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試的巴南高鐵將全線實行封閉隔離管理,，任何未經(jīng)許可進入線路,、侵入限界的行為均是違法行為，鐵路公安機關(guān)將依法嚴肅查處,。同時,，試驗期間列車高速運行，沿線群眾切勿圍觀,、逗留,，切勿在線路附近放飛無人機、風箏等空飄物體,，嚴禁做出任何危害鐵路運輸安全的行為,。
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《儀隴新聞》2024.12.27