建成后的儀隴站效果圖。

●南充日?qǐng)?bào)社全媒體記者李奎

見(jiàn)習(xí)記者李笑陽(yáng)

4月21日，巴南高鐵儀隴站、馬鞍站項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械往來(lái)穿梭,，工人們正在爭(zhēng)分奪秒施工趕工期，進(jìn)行站房室內(nèi)外裝飾裝修等收尾沖刺施工。

記者從漢巴南城際鐵路有限責(zé)任公司獲悉,，截至目前，巴南高鐵儀隴站,、馬鞍站項(xiàng)目正在按計(jì)劃工期加快推進(jìn),，按照工期安排，5月將完成室內(nèi)外裝飾裝修，6月進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段,。巴南高鐵則計(jì)劃于年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng),。

上足機(jī)械和人力儀隴站和馬鞍站建設(shè)加快推進(jìn)

連日來(lái)，南充氣溫適宜,，正是項(xiàng)目施工抓進(jìn)度的時(shí)候,，記者在巴南高鐵項(xiàng)目?jī)x隴站、馬鞍站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到,，工人們正在進(jìn)行站房候車(chē)大廳吊頂,、地面石材鋪貼、墻面干掛鋁板,、玻璃幕墻安裝,、室內(nèi)吊頂收邊收口等施工，現(xiàn)場(chǎng)施工材料提前到位,、整齊堆碼,，現(xiàn)場(chǎng)處處是忙碌的工人。

“儀隴站,、馬鞍站兩處站房的主體工程均已完工,。”漢巴南城際鐵路有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，為了加快站房建設(shè),，各個(gè)施工項(xiàng)目部堅(jiān)持順排工序、倒排工期,，上足機(jī)械,、上足人力，持續(xù)優(yōu)化施工方案,、延長(zhǎng)施工時(shí)間,，全力以赴趕工期、抓進(jìn)度,。目前,，儀隴站、馬鞍站正按目標(biāo)進(jìn)度推進(jìn),，計(jì)劃5月完成室內(nèi)外裝飾裝修以及收邊收口等精細(xì)化施工,，6月相關(guān)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)入調(diào)試階段,。

記者從市鐵辦獲悉,，按照規(guī)劃，儀隴站屬中型站,，站房總建筑面積為1萬(wàn)平方米,，設(shè)2臺(tái)4線(xiàn),，以“上善若水，生態(tài)新城”為設(shè)計(jì)理念,，將儀隴“三面環(huán)山,、碧水穿城”的山水形象融入站房造型，呼應(yīng)儀隴“打造嘉陵江畔現(xiàn)代山水園林城市”發(fā)展理念,；馬鞍站屬于小型客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)火車(chē)站,，站房總建筑面積為7000平方米，設(shè)2臺(tái)4線(xiàn),。外形以“德耀中華,，光輝馬鞍”為立意，細(xì)節(jié)處融入五星等紅色元素,，以現(xiàn)代的建構(gòu)表達(dá),，體現(xiàn)馬鞍作為朱德故里的特征，展示和傳承紅色傳統(tǒng),。

促進(jìn)老區(qū)振興巴南高鐵計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

記者從市鐵辦獲悉,，當(dāng)前，巴南高鐵建設(shè)正加快推進(jìn),，其中橋梁工程,、隧道工程、路基工程,、鋪軌工程全部完成,，站房工程、“四電”工程基本完工,。隨著項(xiàng)目建設(shè)的加快推進(jìn),，目前，巴南高鐵正在進(jìn)行全線(xiàn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試,，預(yù)計(jì)5月中旬啟動(dòng)初步驗(yàn)收,，6月站房完工亮相，計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng),。

巴南高鐵由蜀道集團(tuán)和南充市,、巴中市人民政府共同籌資建設(shè)，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的規(guī)劃項(xiàng)目,，是西南（川渝）地區(qū)與隴東,、陜西、華北等中北部地區(qū)客運(yùn)新通道的重要組成部分,，其正線(xiàn)起自新建巴中東站向西經(jīng)巴中市經(jīng)開(kāi)區(qū)、巴州區(qū),、恩陽(yáng)區(qū),，南充市儀隴縣,、南部縣、蓬安縣,、順慶區(qū),，接入南充北站，正線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,，線(xiàn)路全長(zhǎng)約148公里,，全線(xiàn)共設(shè)車(chē)站6座，其中南充北站為接軌站,，蓬安西站,、儀隴站、馬鞍站,、巴中西站,、巴中東站為新建站。

“巴南高鐵的建設(shè),，對(duì)于南充來(lái)說(shuō),，具有重要意義?！笔需F辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，全線(xiàn)建成后，南充不僅將新增一條高速鐵路,，帶動(dòng)人流,、物流向南充聚集，也將大大方便南充老百姓的出行,，儀隴也因此將告別沒(méi)有鐵路的歷史,，一步邁入高鐵時(shí)代。