中新網(wǎng)四川新聞6月6日電(王爵 楊曉江)6日,，走進(jìn)巴南高鐵馬鞍站,，站房內(nèi)外工人正在進(jìn)行裝修吊頂、細(xì)節(jié)處理、設(shè)備調(diào)式等收尾工作,，呈現(xiàn)一片忙碌的景象,。當(dāng)前,，巴南高鐵全線正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段,，將于年內(nèi)運(yùn)營通車，屆時(shí)川渝地區(qū)將新增一條“紅色高鐵”,。

“萬千氣象看四川”大型主題采訪團(tuán),，巴南高鐵馬鞍站。楊曉江 攝

　　為展現(xiàn)各地各部門以新氣象新作為推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的生動(dòng)實(shí)踐,，“萬千氣象看四川”大型主題采訪團(tuán)6日上午走進(jìn)四川南充巴南高鐵馬鞍站建設(shè)現(xiàn)場,。

　　馬鞍站屬于小型客運(yùn)專線火車站，站房總建筑面積為7000平方米,，設(shè)2臺(tái)4線,。四川省鐵路建設(shè)有限公司漢巴南站房項(xiàng)目經(jīng)理韓帥介紹，馬鞍站外形以“德耀中華,，光輝馬鞍”為立意,，細(xì)節(jié)處融入五角星等紅色元素，以現(xiàn)代的建構(gòu)表達(dá),，體現(xiàn)馬鞍作為朱德故里的特征，展示和傳承紅色文化。

　　巴南高鐵線路南充至巴中段于2019年12月開工建設(shè),，2024年1月全線正線鋪軌完成,，2024年2月26日進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收，2024年4月2日進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,，2024年5月21日進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段,。

55842次列車駛?cè)腭R鞍站，進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn),。楊曉江 攝

　　當(dāng)天上午10時(shí)30分,，55842次列車再次駛?cè)腭R鞍站，進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn),。據(jù)了解,，運(yùn)行試驗(yàn)主要是通過故障模擬、應(yīng)急救援演練,、列車運(yùn)行圖參數(shù)測試,、按圖行車試驗(yàn)等項(xiàng)目，檢驗(yàn)高鐵線路各系統(tǒng)正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性,，驗(yàn)證行車組織方式能否滿足運(yùn)營要求,，為完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)和技術(shù)支撐。

儀隴縣政協(xié)副主席張小玲向媒體記者們介紹馬鞍站建設(shè)情況,。王爵 攝

　　巴南高鐵線路起自新建巴中東站,，向西經(jīng)巴中市巴州區(qū)、恩陽區(qū),，南充市儀隴縣,、南部縣、蓬安縣,、順慶區(qū),，接入南充北站，線路全長約148公里,，正線設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,，全線共設(shè)車站6座，其中南充北站為接軌站,，蓬安西站,、儀隴站、馬鞍站,、巴中西站,、巴中東站為新建中間站。

　　“儀隴是革命老區(qū),，線路穿越巴中,、儀隴等川陜革命根據(jù)地核心地帶,，是一條追溯英雄足跡的紅色高鐵?！眱x隴縣發(fā)改局副局長宋剛表示,，巴南高鐵通車后，儀隴將告別沒有鐵路的歷史,，巴南高鐵通達(dá)成都,、重慶，將帶動(dòng)人流,、物流向儀隴聚集,，為儀隴紅色旅游發(fā)展以及更好地融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)助力。

　　巴南高鐵由蜀道集團(tuán)和南充市,、巴中市人民政府共同籌資建設(shè),，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《成渝城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的規(guī)劃項(xiàng)目，是西南(川渝)地區(qū)與隴東,、陜西,、華北等中北部地區(qū)客運(yùn)新通道的重要組成部分。項(xiàng)目的建設(shè)對完善成渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng),、帶動(dòng)川東北地區(qū)融入國家高鐵網(wǎng),、加快沿線旅游資源開發(fā)和鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、加快革命老區(qū)振興等具有重要意義,。(完)