建設(shè)中的成達(dá)萬高鐵嘉陵江特大橋項目,。南充市融媒體中心記者梁洪源攝

●南充市融媒體中心記者楊曉江

12月12日下午,，“組團(tuán)培育副中心喜看南達(dá)新氣象”主題采訪活動第三批次集中采訪在結(jié)束達(dá)州的采訪后來到南充。下午3時,，在凜冽寒風(fēng)和零星小雨的交織中,，采訪組走進(jìn)正在建設(shè)中的成達(dá)萬高鐵嘉陵江特大橋項目現(xiàn)場,。

記者在現(xiàn)場看到，一排高大的橋墩巍然屹立于江面上,，猶如一個個巨人頂天立地,，其中高高聳立的主跨9號主墩呈現(xiàn)出“H”造型，與主跨8號主墩交相呼應(yīng)。采訪組成員行走在施工棧橋上,，嘉陵江水在腳下靜靜流淌,，天塹即將變通途，眼前的一切讓大家瞬間興奮起來,。

據(jù)了解,，成達(dá)萬高鐵嘉陵江特大橋位于南充市順慶區(qū)搬罾街道和高坪區(qū)龍門街道之間，橫跨嘉陵江,，是全線控制性工程之一,，也是全線施工難度最大的橋梁之一。大橋全長6224.98米,，主橋采用141+328+141米矮塔混合梁斜拉橋,，主跨328米，在時速350公里雙線高速鐵路矮塔混合梁斜拉橋中,，其跨度居世界第一,。蜀道集團(tuán)四川路橋成達(dá)萬指揮部常務(wù)副指揮長姜林介紹，11月25日,，成達(dá)萬高鐵嘉陵江特大橋主墩順利封頂,，這標(biāo)志著該橋梁兩個主墩索塔施工完成，大橋建設(shè)進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段,。

成達(dá)萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分,。線路西起四川省成都市天府站，途經(jīng)四川省資陽市,、遂寧市,、南充市、達(dá)州市及重慶市開州區(qū),、萬州區(qū),，接入既有鄭渝高鐵萬州北站，正線全長477公里,，設(shè)計時速350公里,，其中新建線路419.8公里。

成達(dá)萬高鐵建成后,，將形成成都直達(dá)中原和京津冀地區(qū)的便捷客運(yùn)通道,，極大便利沿線人民群眾出行，其中從南充北站到達(dá)州南站,，預(yù)計時間為30分鐘左右,，將大大縮短兩地間的車程。

南充市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，成達(dá)萬高鐵建成之后,，不僅能夠為南充達(dá)州組團(tuán)培育川東北省域經(jīng)濟(jì)副中心構(gòu)建重要的交通基礎(chǔ)條件,，促進(jìn)雙方全方位加強(qiáng)合作交流，同時也能進(jìn)一步打通四川東出北上大通道,，為成渝地區(qū)北部經(jīng)濟(jì)融入全國大市場提供重要支撐和保障,。

編輯：馮靖淼 責(zé)編：王林埡 編審：蒲勇 監(jiān)制：景瑞軍