原標(biāo)題：汽車消費(fèi)有待釋放更多潛力

　　近日,，國家發(fā)展改革委政策研究室副主任,、新聞發(fā)言人孟瑋表示，要穩(wěn)住汽車等消費(fèi)大頭,。破除汽車消費(fèi)限制,，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施,，推動汽車限購政策向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會11月公布的數(shù)據(jù)顯示,，前10月,，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2044.4萬輛和2065.2萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降10.4%和9.7%,。

　　在汽車消費(fèi)疲軟的背景下,，國家發(fā)展改革委的上述表態(tài)成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。那么,，該如何穩(wěn)住汽車消費(fèi)大頭,？業(yè)內(nèi)人士指出，取消限購政策是一個有力的舉措,。

　　一些地方已經(jīng)在行動,。例如，11月13日,，深圳市交通運(yùn)輸局在其官網(wǎng)上發(fā)布了關(guān)于面向部分企業(yè)追加配置小汽車增量指標(biāo)的通告,。針對符合新增購車指標(biāo)條件的企業(yè)，每個企業(yè)額外追加配置1個混合動力小汽車增量指標(biāo),，共計不超過12395個混合動力小汽車增量指標(biāo),。

　　早在今年6月，國家發(fā)展改革委等多部門明確提出,，著力破除限制汽車消費(fèi)的市場壁壘,，嚴(yán)禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定，大力推動新能源汽車消費(fèi)應(yīng)用,。8月,，國務(wù)院辦公廳又印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見》，明確提出實(shí)施汽車限購的地區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況,，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施,，有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。

　　不過,，在環(huán)保,、交通擁堵等壓力之下，大城市要完全放開限購政策還是不太現(xiàn)實(shí),。因此,，還需要在其他方面想辦法，比如重視下沉市場的消費(fèi)潛力,。

　　有報告指出,，農(nóng)村居民收入的提高,，意味著下沉用戶的購買力增強(qiáng)。另外,，在沒有限購和交通擁堵的三四線城市,，車市也會有較好的發(fā)力點(diǎn)。

　　除此之外,，盤活二手車市場也大有可為,。從今年的交易數(shù)據(jù)來看，前10月,，全國累計完成交易二手車1185.27萬輛,，累計同比增長4.62%，交易金額為7463.80億元,。

　　據(jù)悉,，目前我國汽車保有量為2.5億輛，新車年銷量接近3000萬輛,，但二手車交易卻只有1400萬輛,。而按照成熟市場的規(guī)律，二手車交易量一般為新車銷量的2~3倍,。因此,，活躍二手車交易重要且迫切，但當(dāng)前二手車交易中,，車況,、車價不透明，缺乏完善的售后保障,、規(guī)范的交易環(huán)境,，一直是制約二手車發(fā)展、導(dǎo)致消費(fèi)者認(rèn)可度低的重要原因,。

　　不過，行業(yè)也在積極努力改變這一狀況,。為更好改善消費(fèi)體驗(yàn),，瓜子等二手車電商平臺重構(gòu)二手車信任體系、標(biāo)準(zhǔn)體系,、服務(wù)體系,，并依托大數(shù)據(jù)及人工智能技術(shù)，構(gòu)建線上線下高度融合的全新消費(fèi)場景,，推進(jìn)二手車嚴(yán)選直賣店落地,，并打通二手車交易地域限制，推動服務(wù)效率與用戶體驗(yàn)優(yōu)化升級的同時,，重構(gòu)用戶對二手車交易的信用,，從而激發(fā)更多消費(fèi)潛力,。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，隨著各地相關(guān)政策的不斷完善,、二手車限遷全面取消以及二手車電商平臺不斷創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式和服務(wù),，我國二手車市場必將釋放更多潛力，為穩(wěn)定汽車消費(fèi)大頭貢獻(xiàn)自己的力量,。

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