8月17日，吉利汽車（00175）公布中期業(yè)績(jī)報(bào)告，截止6月30日,，吉利汽車上半年累計(jì)收益為368.20億元,，同比下滑23%；凈利潤(rùn)更是下滑43%至22.97億元,，低于預(yù)期,。其上半年全球銷量則下滑19%至530446輛。此外,，基于對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的預(yù)判,，吉利集團(tuán)還決定將2020年銷量目標(biāo)由141萬(wàn)輛下調(diào)6%至132萬(wàn)輛。

　　業(yè)績(jī)的下滑,，主要來(lái)自疫情的沖擊,，上半年，吉利集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)銷量為510873輛,，同比下滑17%,但仍跑贏市場(chǎng)整體表現(xiàn),；不過(guò)，吉利在海外市場(chǎng)受到的沖擊更為明顯,，上半年,，吉利集團(tuán)出口量下跌49%至19573輛。

　　展望未來(lái),，吉利集團(tuán)將在下半年引入更多新品,。吉利品牌方面，下半年將推出一款基于CMA平臺(tái)開發(fā)的全新緊湊型中高端轎車以及新一代博瑞GE,；高端品牌領(lǐng)克方面,，下半年將帶來(lái)一款全新緊湊型SUV和 新一代領(lǐng)克01；新能源幾何品牌下半年登陸的新品為一款全新緊湊型電動(dòng)SUV幾何C以及一款緊湊型電動(dòng)轎車,，產(chǎn)品“風(fēng)暴”有望提振集團(tuán)銷售業(yè)績(jī),。

　　但同時(shí)，吉利也預(yù)計(jì)全球疫情還將持續(xù)影響集團(tuán)下半年的工作；同時(shí),，中國(guó)市場(chǎng)的白熱化競(jìng)爭(zhēng),，也將對(duì)汽車企業(yè)的銷售表現(xiàn)以及盈利能力造成壓力；更長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,，隨著預(yù)期外商投資限制逐步放開,，中國(guó)汽車企業(yè)還將面臨更多挑戰(zhàn)。由此,，吉利集團(tuán)決定將2020年銷量目標(biāo)由1410000輛下調(diào)6%至1320000輛,。（記者 郭躍）

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