當(dāng)前,全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,其中新能源汽車為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新動(dòng)能,。在互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)和人工智能等多種技術(shù)的協(xié)同發(fā)展下，汽車已逐漸從單純的交通工具向移動(dòng)智能終端轉(zhuǎn)變，軟件定義汽車的時(shí)代已經(jīng)到來,。同時(shí),，新能源汽車產(chǎn)業(yè)也同步帶動(dòng)了交通,、通訊基礎(chǔ)設(shè)施的改造升級(jí),，不僅是對(duì)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，還對(duì)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體具有重要意義,。

　　2020年11月2日,，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，從網(wǎng)聯(lián)化智能化發(fā)展方向,、新能源汽車滲透率以及公共領(lǐng)域電動(dòng)化等主要維度為未來15年行業(yè)發(fā)展指引方向,。其凸顯了網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展趨勢(shì),，設(shè)定到2025年新能源汽車滲透率20%的目標(biāo),，加大公共領(lǐng)域電動(dòng)化支持力度。同時(shí),，為實(shí)現(xiàn)上述愿景和目標(biāo),，《規(guī)劃》從技術(shù)創(chuàng)新、模塊化趨勢(shì),、全產(chǎn)業(yè)鏈布局和充換電體系建設(shè)四大維度給出具體指引,，合力推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)增長(zhǎng)。該規(guī)劃的發(fā)布,，標(biāo)志著中國(guó)乃至全球大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的決心和目標(biāo),，國(guó)內(nèi)及世界各大車企也將進(jìn)一步順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)，加速新能源領(lǐng)域的多方合作及技術(shù)導(dǎo)入,。

　　Honda作為自上世紀(jì)80年代就開始研究燃料電池車的企業(yè),，如今已在混合動(dòng)力、純電動(dòng)和氫能源等新能源領(lǐng)域取得了長(zhǎng)足發(fā)展,。在核心技術(shù)方面,，Honda通過加速電動(dòng)化及ICV領(lǐng)域的技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)，已取得創(chuàng)新性突破,，并逐步應(yīng)用于旗下車型,。

　　明確新能源汽車研發(fā)路線 為全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量

[ 中國(guó)首款Honda品牌純電動(dòng)概念車Honda SUV e: concept ]

　　石油作為不可再生能源，終將被消耗殆盡,。汽車領(lǐng)域?qū)κ陀兄^高依賴性,，因此發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)己成為全球多數(shù)國(guó)家、主流汽車制造商應(yīng)對(duì)能源和環(huán)境挑戰(zhàn)的重要戰(zhàn)略之一,，雖側(cè)重點(diǎn)不同,，但都制定了較為明確的發(fā)展路線，從長(zhǎng)期來看，就是以純電驅(qū)動(dòng)為重點(diǎn)目標(biāo),，包括電動(dòng)車和燃料電池。

　　目前,，Honda的新能源策略是純電和混動(dòng)并行,，就在今年北京國(guó)際車展上，全球首發(fā)中國(guó)首款Honda品牌純電動(dòng)概念車Honda SUV e: concept,，該車以“一觸未來”為設(shè)計(jì)理念,，采用極富未來感和科技感的設(shè)計(jì)語言，展示了Honda純電動(dòng)車的研發(fā)方向,，其時(shí)尚動(dòng)感的外觀和極具前瞻科技的內(nèi)飾均由Honda中國(guó)年輕的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)完成,。在動(dòng)力方面，概念車型將以高精度控制技術(shù),，實(shí)現(xiàn)“SPORT EV”所獨(dú)有的靈動(dòng)迅敏且舒適平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn),，帶來動(dòng)力性能和環(huán)保性能的完美結(jié)合。

[ SPORT HYBRID e+插電式混合動(dòng)力系統(tǒng) ]

　　如果說Honda SUV e: concept標(biāo)志著Honda在純電領(lǐng)域的發(fā)展方向,，那么Honda的SPORT HYBRID e+,、SPORT HYBRID則為全球混合動(dòng)力發(fā)展帶來突出貢獻(xiàn)。SPORT HYBRID e+以i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)為基礎(chǔ),，通過電池的高容量,、高功率化以及轉(zhuǎn)換器的高輸出化，大幅提升了續(xù)航里程和系統(tǒng)效率,，純電續(xù)航里程達(dá)80km以上,，帶來“無限接近純EV”的駕駛和操控感受。而SPORT HYBRID i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)由具有出色熱效率的發(fā)動(dòng)機(jī),、高功率雙電機(jī),、以及包含高效鋰離子電池的智能動(dòng)力單元等構(gòu)成，實(shí)現(xiàn)了Honda混合動(dòng)力汽車所獨(dú)有的SPORT運(yùn)動(dòng)基因和卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性的有效結(jié)合,。

　　縱觀全球新能源汽車市場(chǎng),，新能源汽車發(fā)展依舊處于初期階段，替代率較低,，但發(fā)展迅速,、市場(chǎng)前景樂觀且產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，尤其是中國(guó)和日本市場(chǎng),，在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)和產(chǎn)業(yè)配套方面具有優(yōu)勢(shì),。對(duì)于那些有實(shí)力、有重大技術(shù)突破的車企,，正竭盡全力對(duì)該領(lǐng)域的發(fā)展作出一定貢獻(xiàn),，而在這條道路上，Honda從未停歇。

　　秉承綠色環(huán)保理念 多路徑踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任

　　面對(duì)全球氣候變化的現(xiàn)狀,，環(huán)境問題日趨嚴(yán)重,，環(huán)保理念受到了各國(guó)的廣泛重視。近年來,，綠色經(jīng)濟(jì),、低碳經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,。其中汽車領(lǐng)域,，多數(shù)汽車制造商將節(jié)能和環(huán)保理念作為日常經(jīng)營(yíng)的主旋律，諸如像Honda這樣的大型汽車企業(yè)也已將綠色可持續(xù)發(fā)展的思想觀念應(yīng)用于各個(gè)環(huán)節(jié)之中,，用實(shí)際行動(dòng)踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任,。

　　為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“零碳排放社會(huì)”，Honda積極推動(dòng)可再生能源的有效利用和產(chǎn)品,，加速打造零碳排放社會(huì),。20世紀(jì)80年代末，Honda就已經(jīng)開始燃料電池車的基礎(chǔ)研究,，并進(jìn)行燃料電池堆的開發(fā),。在11月5日開幕的第三屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，Honda帶來了新型燃料電池堆,，還同時(shí)展現(xiàn)了其在氫能源領(lǐng)域的領(lǐng)先科技,，充分表達(dá)出Honda構(gòu)建“生產(chǎn)氫、使用氫,、以氫互聯(lián)”可持續(xù)發(fā)展的美好愿景,。

[ Honda第三代燃料電池堆 ]

　　但從目前來看，徹底實(shí)現(xiàn)以新能源汽車為主的新產(chǎn)業(yè)格局還有很長(zhǎng)的路要走,，汽車制造商不應(yīng)將注意力僅局限于企業(yè)內(nèi)部,，還需著眼于社會(huì)當(dāng)中，通過多種方式以達(dá)到環(huán)保,、節(jié)能的目的,。以Honda為例，在沙漠化嚴(yán)重的內(nèi)蒙古自治區(qū)多年開展植樹活動(dòng),，已累計(jì)投入5000萬元資金,，共栽種180萬余株苗木，總綠化面積額達(dá)到18700畝,，為防風(fēng)治沙事業(yè)添磚加瓦,。不僅如此，為了更好的為人們樹立環(huán)保意識(shí),，Honda“節(jié)能競(jìng)技大賽”于2007年引進(jìn)中國(guó),，并以“提高節(jié)能環(huán)保意識(shí),，體驗(yàn)動(dòng)手創(chuàng)造樂趣”為宗旨。類似的舉措還有很多,，Honda核心目的是希望以多種形式提升參與者的環(huán)保意識(shí),，為環(huán)保事業(yè)做出貢獻(xiàn)。

　　智能科技保駕護(hù)航 構(gòu)建FUNTEC移動(dòng)出行愿景

　　汽車行業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)大變革,，都在說軟件定義汽車的時(shí)代已經(jīng)到來,，根本原因還是消費(fèi)者日益增加的迭代需求，科技為汽車賦予更大魅力,，這意味著車企的核心競(jìng)爭(zhēng)力不僅是制造本身，而是基于制造能力的軟件水平,，越先掌握智能互聯(lián),、自動(dòng)駕駛等前瞻技術(shù)的車企，越容易在競(jìng)爭(zhēng)激烈的車市中搶占先機(jī),。

　　Honda于2019年投入應(yīng)用了第二代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng),。該系統(tǒng)強(qiáng)化了實(shí)時(shí)擁堵信息等在內(nèi)的導(dǎo)航功能，還可以根據(jù)智能語音識(shí)別進(jìn)行系統(tǒng)控制,、通過支付寶進(jìn)行在線電子支付等,。而下一代系統(tǒng)將以“更多面互聯(lián)”、“更貼心助理”,、“更智能成長(zhǎng)”為發(fā)展方向,，采用智能AI助理、并實(shí)現(xiàn)更全面的互聯(lián),，以及OTA在線升級(jí)等功能,，滿足消費(fèi)者更多出行需求。

　　另外,，為實(shí)現(xiàn)零事故社會(huì)愿景,，Honda在中國(guó)積極推進(jìn)智能安全技術(shù)的導(dǎo)入和升級(jí)。自2015年Honda SENSING安全駕駛輔助系統(tǒng)正式發(fā)布以來,，目前已在中國(guó)銷售的全系Honda品牌車型上搭載應(yīng)用,，下一步還將推出全方位先進(jìn)安全駕駛輔助系統(tǒng)。

　　無論是科技,、環(huán)保,，還是安全，Honda的FUNTEC技術(shù)滲透進(jìn)日常用車生活的各個(gè)部分,。以“產(chǎn)品創(chuàng)新”和“體驗(yàn)創(chuàng)新”為用戶研發(fā)出更有趣,、更多元化的出行工具，豐富Honda獨(dú)有的自由移動(dòng)樂趣,，持續(xù)為用戶提供更加便捷的出行體驗(yàn),，打造充滿樂趣的“FUNTEC WORLD”,。

　　擴(kuò)大移動(dòng)生活樂趣 Honda創(chuàng)造無限可能

　　作為全球第一大摩托車制造廠商，為了擴(kuò)大移動(dòng)和生活的樂趣,，Honda一直以來以強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和獨(dú)到的用戶洞察力,，致力于為中國(guó)用戶帶來更高價(jià)值、充滿更多樂趣的移動(dòng)產(chǎn)品及體驗(yàn),，讓每一位摩托車愛好者享受自由移動(dòng)的樂趣,。

　　今年進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)多款極具個(gè)性與態(tài)度的進(jìn)口大排量摩托車產(chǎn)品也亮相展臺(tái)，為消費(fèi)者帶來多元的駕趣選擇,。

　　其中,，作為凝集了Honda高端技術(shù)的旗艦車型，豪華摩旅車Gold Wing（金翼）GL1800,，自問世以來便在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)呼聲頗高,。這款展現(xiàn)了王者風(fēng)范的長(zhǎng)途休旅車，憑借豪華性能以及先進(jìn)舒適配置,，一直走在技術(shù)的前端,，成就一眾騎乘者的豪華摩旅夢(mèng)。

[ Gold Wing（金翼）GL1800 ]

　　此外,，2020年全新發(fā)布的2020款CRF1100L Africa Twin,、全新巡航車型CM500兩款新車以及以及去年上市深受用戶好評(píng)的Honda“NEO SPORTS CAFé”主力車型，游刃城市亦能征戰(zhàn)郊野的CB650R和有著“性能猛獸”之稱的CBR650R也共同出展,。帶領(lǐng)用戶感受摩托車的專屬魅力的同時(shí),，更通過Honda摩托車為中國(guó)用戶帶來更多 “擁有的自豪，騎行的喜悅與感動(dòng)”,，實(shí)現(xiàn)對(duì)生活方式的多樣選擇,。

[ 2020款CRF1100L Africa Twin ]

[ CM500 ]

[ CB650R ]

[ CBR650R ]

　　結(jié)語：

[ 2020年中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)國(guó)家會(huì)展中心1.2號(hào)館Honda展臺(tái) ]

　　一家成功的企業(yè)，不僅要看它在行業(yè)內(nèi)部的知名度,，還要看它所產(chǎn)生的社會(huì)效應(yīng),。Honda時(shí)刻以用戶的需求和企業(yè)戰(zhàn)略焦點(diǎn)出發(fā)，通過前瞻的管理理念和健全的管理模式提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,，并抓住在汽車產(chǎn)業(yè)中每一次突破的機(jī)會(huì),，為用戶、企業(yè)和社會(huì)創(chuàng)造更大價(jià)值,。

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