四川新聞網(wǎng)汽車頻道成都訊 談及上汽大眾在SUV市場的發(fā)展之路,途觀是絕對繞不開的一款車型。其作為上汽大眾在SUV市場的開山力作,,上市十年間,,其整個產(chǎn)品譜系不斷壯大,,先后推出途觀L,、途觀L插電式混合動力版等車型,以不斷自我顛覆的態(tài)度,,滿足了消費(fèi)者不斷升級的用車需求,,也在市場上斬獲了不俗的銷量,。而如今,隨著市場年輕化的發(fā)展趨勢不斷走高,,途觀也再次進(jìn)行產(chǎn)品譜系擴(kuò)張,,推出了深度迎合年輕消費(fèi)者“顏、智,、行”用車需求的全新轎跑SUV——途觀X,。
在雙十一之際,途觀X在重慶舉辦了一場試駕活動,。堂哥作為參與者,,也在這座號稱8D魔幻城市之中,感受到了這款轎跑SUV賦予的駕享魅力,。
01
顏值再進(jìn)化
滿足消費(fèi)者個性化的表達(dá)
眾所周知,,作為互聯(lián)網(wǎng)時代下成長起來的年輕一代,他們的人生觀,、消費(fèi)觀、價(jià)值觀已發(fā)生了顯著的改變,,對個性的展現(xiàn)也更加外露,,在他們看來,一切有價(jià)值的事物,,都值得被更多人看見,。而途觀X恰好抓住了他們這樣的觀念革新,以獨(dú)創(chuàng)型格將SUV車型和Coupe車型兩者的設(shè)計(jì)風(fēng)格融為一體,,來詮釋與他們共通的年輕基因,。
途觀X的前臉造型秉承家族化標(biāo)志性語言,頗具氣勢,。全新設(shè)計(jì)的上格柵面積增大,,修長前燈造型呼應(yīng)車身側(cè)面線條,讓前臉更顯活力動感,。格柵內(nèi)部橫向飾條精致,,富有3D感的細(xì)節(jié)保留了SUV的特色,專屬設(shè)計(jì)“R”標(biāo)識鑲嵌于格柵中,,透露其R-Line的特殊身份,。而極具R-Line運(yùn)動風(fēng)格的大面積高光黑下進(jìn)氣格柵左右連通,與兩邊C型鍍鉻飾條銜接,,頗有氣勢,,富有檔次感。
途觀X的側(cè)面是其最大亮點(diǎn)所在,。俯沖式的車身姿態(tài)與修長動感的車窗造型,,跨界的視覺效果引人注目,。轎跑車般的側(cè)面輪廓極具動感,溜背式車頂線條延伸至尾部,,配合上翹的動感尾翼設(shè)計(jì),,營造出蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。加之熏黑車頂設(shè)計(jì),、專屬20寸馭浪鋁合金豪華輪轂,、R-Line專屬徽標(biāo)等配置,也進(jìn)一步強(qiáng)化了其運(yùn)動屬性,。
內(nèi)飾方面,,途觀X在消費(fèi)者最常使用的地方都采用了全觸摸的設(shè)計(jì),匹配長寬高分別為4764mm/1859mm/1628mm,,軸距為2791mm的車身尺寸,,全面提升整車的科技感和乘坐舒適性。同時,,車內(nèi)還首次采用全新R-line專屬觸控式真皮多功能方向盤,,搭載10個哈曼卡頓音響,運(yùn)用精致的金屬銀飾條,、酷炫的“R”字標(biāo)識,、細(xì)膩的打孔皮等進(jìn)行裝飾,將其年輕,、動感,、高端的特質(zhì)展現(xiàn)得淋漓盡致。
02
全面邁向數(shù)字化出行時代
讓車更好開
當(dāng)然,,除了好看之外,,為滿足年輕消費(fèi)者更智能、更便捷的用車需求,,新車還配備了9.2英寸智能多媒體交互系統(tǒng)(帶智能導(dǎo)航),、10.3英寸全數(shù)字液晶儀表來代替?zhèn)鹘y(tǒng)中控,內(nèi)置的CNS 3.0智慧車聯(lián)系統(tǒng),,集成了在線車聯(lián)服務(wù),,涵蓋智能語音、智慧導(dǎo)航,、智享娛樂,、智趣出行、智聯(lián)控車五大類功能,,再次拉近了“人+車+家”之間的距離,。
智能安全層面,新車搭載了Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng),,可以實(shí)現(xiàn)0-160km/h全速域駕駛輔助并配備車道保持系統(tǒng),,全方面的體現(xiàn)了車輛的先進(jìn)性,、穩(wěn)定性和可靠性。加之帶自動剎車功能的Front Assist碰撞警告系統(tǒng),、變道輔助系統(tǒng),、智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統(tǒng),、PLA3.0全方位智能泊車輔助系統(tǒng)等眾多前沿科技的加持,,得以讓消費(fèi)者暢享智能安全的汽車生活。此外,,新車方向盤還配備全新HOD(手離方向盤監(jiān)測)功能,,可在行車過程中,通過電容器信號時刻識別駕駛員雙手是否抓握方向盤,;如發(fā)現(xiàn)駕駛員雙手離開方向盤,,會出現(xiàn)警告音和警示提示,確保行車安全性,。
03
經(jīng)典動力再升級
輕松馳騁8D山城
最后再來說說動力,,新車搭載了第三代EA888發(fā)動機(jī)+7速雙離合變速箱的經(jīng)典動力總成,提供高低兩種功率版本車型可供消費(fèi)者選擇,。
而堂哥此次試駕380TSI車型的發(fā)動機(jī)運(yùn)用了優(yōu)化后的燃燒室,、雙可變氣門正時系統(tǒng)、可變氣門升程系統(tǒng)等核心科技,,能更好的解決動力和環(huán)保之間的矛盾,最大功率高達(dá)162kW ,,峰值扭矩達(dá)到350N·m,,百公里加速7.5秒,綜合工況油耗每百公里僅為7.6L,。匹配傳動效率,、摩擦損耗、傳動噪音有進(jìn)一步優(yōu)化的7速雙離合變速箱,,能更好的滿足消費(fèi)者的用車需求,。
在實(shí)際試駕過程中,無論是爬坡下坎,,還是過橋穿洞,,這套動力總成都給予了堂哥充足的駕駛信心,動力隨踩隨有,,也不太激進(jìn),,加之全新一代4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)、 XDS運(yùn)動差速鎖,、動態(tài)平穩(wěn)感更好的底盤等賦能,,面對山城的急彎,、顛簸路等極限路況,它也能從容應(yīng)對,。
記者點(diǎn)評
如今,,在年輕化發(fā)展的大浪潮下,越來越多的車企開始圍繞年輕消費(fèi)者實(shí)用,、情感,、價(jià)值等方面的需求,開啟了新一輪的產(chǎn)品革新,,力求通過推出更符合消費(fèi)者需求的車型,,持續(xù)在車市之中引領(lǐng)風(fēng)潮。而作為上汽大眾深耕十年SUV市場,,著力面向未來發(fā)展的扛鼎之作——途觀X可以說全方位滿足了年輕消費(fèi)者這樣的需求,,無論是顏值、科技配置,,還是動力“三大件”,,都顛覆了消費(fèi)者對以往上汽大眾車型的固有印象,以更年輕,、更運(yùn)動,、更科技、更具品質(zhì)感的產(chǎn)品力,,陪伴消費(fèi)者去成長,、去冒險(xiǎn)。(廠商供圖)