四川新聞網(wǎng)汽車頻道成都訊  11月20日,，比亞迪驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)獲得了中汽研華誠認(rèn)證中心頒發(fā)的產(chǎn)品認(rèn)證證書,，以43.04%的熱效率獲得“能效之星”稱號,。同時(shí)在廣州車展,，比亞迪正式發(fā)布了首款DM-i超級混動轎車秦PLUS,，搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī),，虧電狀態(tài)百公里3.8L的革命性油耗,，在滿油滿電狀態(tài)下行駛里程可超過1000公里,，完全顛覆用戶對傳統(tǒng)轎車的油耗認(rèn)知,。

　　作為DM-i超級混動技術(shù)的核心部件之一，在設(shè)計(jì)之初,，就以實(shí)現(xiàn)超低油耗為目標(biāo),。驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)在11月中旬一經(jīng)亮相就吸引了業(yè)界和消費(fèi)者的高度關(guān)注。它采用15.5的超高壓縮比,、發(fā)動機(jī)分體冷卻技術(shù),、附件電器化等一系列硬核技術(shù)，進(jìn)一步降低損耗,，實(shí)現(xiàn)了43.04%的熱效率,，創(chuàng)量產(chǎn)1.5L汽油發(fā)動機(jī)全球新高度，獲得“能效之星”稱號可謂實(shí)至名歸,。

　　超高的熱效率為比亞迪DM-i超級混動技術(shù)的“超低油耗”夯實(shí)了基礎(chǔ),。比亞迪作為新能源車領(lǐng)導(dǎo)者，也是全球插電式混動技術(shù)的發(fā)明者和領(lǐng)導(dǎo)者,，擁有四十余萬插混車主,，依托十余年技術(shù)積累，深入分析消費(fèi)群體需求,，分別推出具有絕對性能的DM-p超強(qiáng)動力技術(shù)和擁有超低油耗的DM-i超級混動技術(shù),，為市場帶來更多選擇。

　　當(dāng)前,，在市場占有率最大的A級燃油轎車市場,，已經(jīng)難覓中國品牌身影。而比亞迪將憑借搭載DM-i超級混動技術(shù)的秦PLUS車型,，為消費(fèi)者帶來全面超越燃油車的使用體驗(yàn),。不僅在動力、油耗方面全面領(lǐng)先,，還擁有平順的駕駛感受和靜謐的車內(nèi)空間,，能夠充分滿足用戶更高層次的需求與期待，正式打響收復(fù)市場失地的反攻戰(zhàn),。（廠商供圖）

編輯： 責(zé)編： 編審： 監(jiān)制：