在國家政策持續(xù)力挺，以及車企年底大幅讓利等因素影響下，國內(nèi)汽車消費大幅提振,。

　　12月7日晚間，長城汽車,、長安汽車、廣汽集團,、吉利汽車,、曙光股份等多家車企披露11月汽車銷售成績單，清一色實現(xiàn)同比正增長,，甚至有公司銷量翻倍,。

　　車企11月收獲“碩果”

　　具體來看，曙光股份公告,，11月公司整車銷量949輛,，同比增長111.36%；本年累計銷量6823輛,，同比下降5.76%,。

　　廣汽集團11月份汽車銷量21.77萬輛，同比增長11.38%,；1~11月累計銷量為183.47萬輛,，同比下降2.21%。

　　長城汽車11月份汽車銷量為14.52萬輛,，同比增長26.12%,；1~11月累計銷量為96.15萬輛，同比增長0.75%,。長城汽車方面表示,，將于12月中旬提前完成3月份調(diào)整后的“102萬輛”銷量目標，全年銷量有望超過111萬輛(長城汽車2020年調(diào)整前銷量目標為111萬輛),。

　　無獨有偶,，東風日產(chǎn)交出了一份相當不錯的市場數(shù)據(jù),。11月，東風日產(chǎn)終端銷量達到12.66萬輛,，同比增長10.3%,；1~11月累計銷量已經(jīng)突破百萬輛大關，提前完成2020年全年銷量目標,。

　　另據(jù)吉利汽車披露,，11月總銷量為15.05萬部，同比增長約5%,，環(huán)比增長約7%。11月總銷量中,，6829部為新能源和電氣化汽車,。

　　11月，上汽集團整車銷售64.39萬輛,，去年同期為58.19萬輛,，同比增長10.7%。這也是上汽集團自2018年6月份以來最高增速,。

　　來自比亞迪的數(shù)據(jù)顯示,，比亞迪11月乘用車銷量為5.28萬輛，同比增長29.6%,，環(huán)比增長13.4%,。

　　中國汽車流通協(xié)會發(fā)布最新一期“汽車消費指數(shù)”顯示，11月汽車消費指數(shù)為80,，較上月有所上升,。金九銀十的旺季中，汽車市場需求持續(xù)增長,，汽車市場銷量逐漸走高,。近期豪華市場銷量節(jié)奏減緩，預計12月合資品牌,、自主品牌為完成年度銷售計劃會繼續(xù)進行促銷活動,，促進銷量增長。

　　新能源車銷量高歌猛進

　　在此波汽車消費大潮中,，不少車企新能源車銷量勁增,。國內(nèi)新能源車領軍企業(yè)比亞迪，11月新能源汽車銷量為25553輛,，同比大增139.4%,，環(huán)比增長15.9%。具體車型方面：唐家族11月銷量3972輛,，同比增長26.3%,；宋家族11月銷量24647輛,，環(huán)比增長21%；秦家族11月銷量為7885輛,，環(huán)比增長15.8%,；元家族11月銷量1260輛，環(huán)比增長13.3%,；除此之外,，e系列車型11月銷售達3258輛。

　　上汽集團也不例外,。11月份,，上汽新能源車銷量超過5.7萬輛，同比增長224.6%,，實現(xiàn)國內(nèi)新能源車銷量月度冠軍“四連莊”,。其中，五菱宏光MINI EV零售銷量超過3.3萬輛,，單日最高銷量突破2000輛,，創(chuàng)下中國新能源汽車銷量記錄。今年1至11月份,，上汽新能源車累計銷量達到25萬輛,，同比增長63.2%。

　　蔚來汽車官網(wǎng)顯示,，蔚來2020年11月的車型交付量為5291臺,，連續(xù)4個月創(chuàng)月度新高，且繼10月后再次單月交付量超過5000輛,。其中最新推出的SUV車型EC6的交付量達到1518輛,，環(huán)比增長71.9%。目前,，蔚來品牌在2020年共計交付了36721輛,，同比上漲111.1%。

　　另據(jù)了解,，11月份,，小鵬汽車交付量4224臺，同比勁增342%,，創(chuàng)下2020年內(nèi)新高,；今年前11個月，小鵬汽車累計交付21341臺,，同比增長87%,。

　　扶持政策持續(xù)提振市場

　　汽車消費熱情持續(xù)攀升背后，有政策、市場等多方推力,。

　　11月18日召開的國務院常務會議提出,，要穩(wěn)定和擴大汽車消費，鼓勵各地調(diào)整優(yōu)化限購措施,，增加號牌指標投放,。開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新，鼓勵有條件的地區(qū)對農(nóng)村居民購買3.5噸及以下貨車,、1.6升及以下排量乘用車,，對居民淘汰國三及以下排放標準汽車并購買新車，給予補貼,。加強停車場,、充電樁等設施建設。

　　與此同時,，工信部積極配合相關部門研究出臺了穩(wěn)定和擴大汽車消費的“一攬子”政策措施,，同時督促廣東、上海,、北京等十多個省市加快出臺了促進汽車消費的具體政策措施。

　　“隨著政策效應的顯現(xiàn),，效果明顯好于今年年初的預期,。”工信部相關負責人表示,，鼓勵地方出臺更多真金白銀的優(yōu)惠政策,，聯(lián)合相關部門編制汽車下鄉(xiāng)活動計劃及進一步推動農(nóng)村汽車的消費升級，深入實施公共領域車輛電動化行動計劃,，啟動全面電動化試點城市的申報,，會同財政部等有關部門研究獎補支持政策，以公共領域電動化有效帶動私人消費,。

　　其中,，國家以及各地區(qū)加大了對新能源汽車的支持，例如財政部2021年共安排新能源汽車補貼375.85億元,，相當于2020年補貼總額的3.34倍,，這將有助于新能源汽車行業(yè)持續(xù)回暖。

　　萬聯(lián)證券研報認為,，從行業(yè)層面來看,，國內(nèi)自主品牌在高端電動車領域已經(jīng)開始再次嘗試突破，憑借國內(nèi)電動車產(chǎn)業(yè)鏈自主完整的優(yōu)勢及互聯(lián)網(wǎng)科技AI的技術優(yōu)勢,，自主品牌將有望在電動車領域?qū)崿F(xiàn)高端品牌的突破,，借汽車大變革新機遇，未來中國自主品牌有望踏入國際汽車巨頭行列,。

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