四川新聞網(wǎng)汽車頻道成都訊 2020年,一場(chǎng)突如其來的“意外”,打亂了所有行業(yè)的發(fā)展節(jié)奏,,同時(shí)也進(jìn)一步加快了各行業(yè)向全新發(fā)展業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)變的腳步,尤其是在數(shù)字化風(fēng)潮的引領(lǐng)下,,諸多頭部企業(yè)都開始在科技化生產(chǎn)制造,、科技化服務(wù)等層面傾注更多心力;由此得以讓消費(fèi)者享受到更便捷,、更智能的產(chǎn)品與服務(wù),。即便是以汽車維保為主的汽車后市場(chǎng)也是如此。
直擊市場(chǎng)痛點(diǎn),,將“專注車,,更在乎你”的主張落到實(shí)處
自2018年開始,汽車市場(chǎng)正式邁入“存量化時(shí)代”,,銷量難現(xiàn)“往日榮光”,,新車價(jià)值鏈的盈利空間越來越小,但得益于龐大的保有量基盤,,卻讓汽車后市場(chǎng)能夠不受銷量回落的影響,,據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年中國汽車后市場(chǎng)的規(guī)模超過了13330億元,。而在近期,,世界四大會(huì)計(jì)事務(wù)所之一的德勤發(fā)布的《2020中國汽車后市場(chǎng)白皮書》也顯示,2020-2022年中國汽車后市場(chǎng)將保持10%-15%的市場(chǎng)增速,,在2025年預(yù)計(jì)可達(dá)1.7萬億,。
不過,,在如此高的預(yù)期之下,汽車后市場(chǎng)的發(fā)展卻并沒有得到相應(yīng)的提升,,諸多行業(yè)亂象,、行業(yè)各環(huán)節(jié)高度碎片化且標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題的存在,成為了其發(fā)展向上的最大痛點(diǎn),。此前,,中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)汽車維修配件工作委員會(huì)秘書長魏同偉表示到,“中國汽車市場(chǎng)最近十幾年的井噴式發(fā)展,,服務(wù)市場(chǎng)相對(duì)滯后,,近10年才快速發(fā)展起來,整體處于散,、亂,、小的階段,這是行業(yè)的痛點(diǎn),?!倍@也導(dǎo)致現(xiàn)有的運(yùn)營模式很難滿足消費(fèi)者日益精進(jìn)的多元化需求。因此,,變革勢(shì)在必行,。
埃克森美孚及經(jīng)銷商投資公司孚筱,、騰訊,、途虎強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,在今年1月正式成立孚創(chuàng),,而孚創(chuàng)成立之初就提出:將憑借深厚的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)分析能力,,以現(xiàn)有的龐大線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),全新升級(jí)廣受信賴的美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)品牌,,致力于為消費(fèi)者構(gòu)建起全新的優(yōu)質(zhì)車養(yǎng)護(hù)生態(tài)圈,。
打造“臻選服務(wù)”,更周全滿足消費(fèi)者需求
眾所周知,,汽車后市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)是一個(gè)慢性發(fā)展產(chǎn)業(yè),,需要長時(shí)間積累和沉淀,與處于快節(jié)奏發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)模式有效結(jié)合并非易事,,必須要在品牌,、產(chǎn)品、服務(wù),、技術(shù)和門店環(huán)境等多維度全面提升,,才能在保證優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和專業(yè)服務(wù)的基礎(chǔ)上,借助數(shù)字化工具全域場(chǎng)景觸達(dá)終端消費(fèi)者。而全新美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)踐行“專注車,,更在乎你”的品牌主張,,打造的“臻選服務(wù)”恰好做到了這一點(diǎn),。
基于騰訊和途虎的資源和技術(shù)支持,,在今年10月30日于上海正式開業(yè)的首家美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)臻選示范店,就將數(shù)字化的優(yōu)勢(shì)與其一如既往的服務(wù)理念有效地結(jié)合起來,,全面融合了臻選服務(wù)體系的四大核心優(yōu)勢(shì)“臻選技師,、臻選選品、臻選服務(wù)及臻選會(huì)員”,,從門店硬件配置到軟件服務(wù),,提供線上線下一站式養(yǎng)車體驗(yàn)。門店涵蓋了洗車美容區(qū),、施工車間,、客戶休息區(qū)、培訓(xùn)教室等多個(gè)功能區(qū)域,,共計(jì)10個(gè)工位,,臻選技師經(jīng)過統(tǒng)一的考核培訓(xùn)體系,將以統(tǒng)一的專業(yè)形象和得體的待客禮儀,,為消費(fèi)者提供洗車,、美容、保養(yǎng),、維修等多方位專業(yè)且周到的養(yǎng)車服務(wù),。
同時(shí),該店還配備了車檢電腦等專業(yè)檢修設(shè)備提供精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),,店內(nèi)的數(shù)字化設(shè)備還能夠同步顯示門店工位狀況及車輛養(yǎng)護(hù)進(jìn)度,,能更好的保障服務(wù)最大程度透明化,從根源上解決消費(fèi)者的信任問題,,并且也讓消費(fèi)者能更有效地安排保養(yǎng)時(shí)間,;而門店配備的中央加注系統(tǒng)可為車輛注入精確到0.1L的高質(zhì)量美孚機(jī)油產(chǎn)品,恰到好處地滿足了車輛精準(zhǔn)量級(jí)的需求,,既為客戶節(jié)省成本,,同時(shí)又加強(qiáng)了環(huán)境保護(hù)。
打通線上線下全域場(chǎng)景,,汽車養(yǎng)護(hù)更便捷
當(dāng)然,,在數(shù)字化的趨勢(shì)下,全新美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)品牌打造的“臻選服務(wù)”的優(yōu)勢(shì)并非僅限于此,?;诋?dāng)下主流消費(fèi)者對(duì)線上平臺(tái)更便捷、更多元形式的喜好,全新美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)品牌為消費(fèi)者量身打造了一個(gè)數(shù)字化線上服務(wù)平臺(tái),,以打通線上線下全域場(chǎng)景,,讓消費(fèi)者可以通過數(shù)字化線上服務(wù)平臺(tái),在彈指之間便能瀏覽透明的價(jià)格體系和服務(wù)流程,,輕松體驗(yàn)“線上下單,、線下服務(wù)“的無憂車養(yǎng)護(hù)服務(wù);并能從車主用車周期和養(yǎng)車習(xí)慣出發(fā),,結(jié)合大數(shù)據(jù)分析,,通過智能平臺(tái)預(yù)判保養(yǎng)需求、及時(shí)提醒車主符合愛車車型的保養(yǎng)項(xiàng)目,,為車主推送想了解,、感興趣的車保養(yǎng)內(nèi)容。
除此之外,,數(shù)字化線上平臺(tái)的賦能,,還讓全新美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)品牌進(jìn)一步拓展全新的業(yè)務(wù)范疇,比如可以通過電商來拉動(dòng)新渠道的銷售,,最后沉淀的數(shù)據(jù),,使其對(duì)于產(chǎn)品和客戶擁有更好的追蹤和了解。同時(shí),,線下門店也能依托線上平臺(tái)的整合,、分析等方面的優(yōu)勢(shì),為服務(wù)區(qū)域內(nèi)的車主提供更有溫度且定制化的專屬活動(dòng),,打造更具歸屬感的會(huì)員活動(dòng),;而門店技師與車主的互動(dòng)與溝通將不再僅限于門店區(qū)域的維修場(chǎng)景內(nèi),通過線上的消費(fèi)者社群等平臺(tái),,隨時(shí)解答車主對(duì)車養(yǎng)護(hù)的問題,,實(shí)現(xiàn)個(gè)性化和定制化的車養(yǎng)護(hù)服務(wù)。
寫在最后
近年來,,在數(shù)字化的浪潮下,,汽車后市場(chǎng)的服務(wù)場(chǎng)景正在逐步被重塑,原本以產(chǎn)品服務(wù)為核心的“商品經(jīng)濟(jì)”也正逐步轉(zhuǎn)變成圍繞關(guān)鍵場(chǎng)景的“體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)”,,“人,、貨、款,、客,、店”之間的聯(lián)系更為緊密。在此趨勢(shì)下,,居于汽車后市場(chǎng)的企業(yè)想要進(jìn)一步向上發(fā)展,,就必須要在品牌,、產(chǎn)品、服務(wù),、技術(shù)和門店環(huán)境等多維度全面提升,,依托數(shù)字化趨勢(shì)賦能,為消費(fèi)者構(gòu)建更便捷,、更優(yōu)質(zhì),、更完善的服務(wù)體系才行。
而在今年,,全新美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)品牌打造的臻選服務(wù)體系及車養(yǎng)護(hù)臻選店無疑是做到了這一點(diǎn),,無論是打通線上線下全域場(chǎng)景,,還是服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化,、透明化、多元化,,它都做到最佳,,為整個(gè)汽車后市場(chǎng)的發(fā)展提供了一個(gè)良好的范本?;诖?,我們也有理由相信,全新美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)品牌打造的臻選服務(wù)體系及車養(yǎng)護(hù)臻選店,,在未來必將受到更多消費(fèi)者青睞,。(廠商供圖)