特斯拉降價 國內(nèi)造車新勢力何去何從

　　國內(nèi)新能源車廠商急需提高產(chǎn)品質(zhì)量和創(chuàng)新

　　新年伊始,，特斯拉就為車市投出“重磅炸彈”,，其國產(chǎn)SUV車型Model Y開始正式發(fā)售，并且價格直降14萬-16萬元，比諸多國產(chǎn)新能源汽車還要便宜,。降價消息傳出后,，不少特斯拉門店顧客盈門,，其官網(wǎng)更是因為訪問人數(shù)過多,，一度出現(xiàn)癱瘓。

　　這無疑進(jìn)一步擠壓了造車新勢力的空間,。剛有起色的國產(chǎn)新能源汽車將何去何從,？

　　國產(chǎn)特斯拉新車上市打七折

　　特斯拉推出的第二款國產(chǎn)車——中國制造Model Y再次大幅降價。新車提供兩個版本,，分別為長續(xù)航版以及Performance高性能版,，售價為33.99萬以及36.99萬元。其中長續(xù)航版最大續(xù)航里程為594公里,，Performance高性能版則為480公里,。

　　定價方面，Model Y國產(chǎn)版本相較進(jìn)口版本有了大幅下調(diào),，長續(xù)航版售價由48.8萬元人民幣下調(diào)了14.81萬元,，高性能版由53.5萬元人民幣下調(diào)了16.51萬元，這次新車上市直接就打了七折,。

　　據(jù)統(tǒng)計,，在本次宣布Model Y降價前，特斯拉Model S,、Model X,、Model 3及Model Y四款車型去年5月以來已合計降價7次。

　　特斯拉實體店預(yù)訂和試駕火爆

　　在降價的消息傳開之后,，上海,、廣州,、杭州等地的特斯拉線下實體店這兩天異常火爆,，而官網(wǎng)更是因為訪問的人數(shù)過多導(dǎo)致直接癱瘓,。據(jù)了解，特斯拉廣州體驗店人潮堪比iPhone開賣的狀況,，上海的太古匯體驗店,，展車未到就有人直接預(yù)訂。

　　特斯拉北京芳草地體驗店的一位銷售告訴記者,，“從元旦那天價格公布之后,，咨詢電話就沒有停下來過。店里的人也是一天比一天多,，具體有多少人我們現(xiàn)在還沒有數(shù)據(jù)，差不多三天里有上千批客戶到店了,?！?/p>

　　此前，特斯拉在社交平臺也發(fā)布消息稱,，官網(wǎng)訂單頁面由于訪問量激增導(dǎo)致無法刷新,。特斯拉內(nèi)部人員針對此回應(yīng)稱：“Model Y的預(yù)訂和試駕都非常火爆,，這兩天門店的人一定會非常多的,，消費(fèi)者可以錯峰前往?！?/p>

　　特斯拉搶占市場份額

　　截至2020年底,，特斯拉在中國建成了超過600座超級充電站。特斯拉在上海投資建設(shè)一座集研發(fā),、生產(chǎn)于一體的超級充電樁工廠,，計劃于2021年第一季度正式投產(chǎn)，初期規(guī)劃年產(chǎn)10000根超級充電樁,。此外,，特斯拉計劃在中國設(shè)立產(chǎn)品設(shè)計中心，進(jìn)行本土產(chǎn)品的設(shè)計與研發(fā),。

　　據(jù)了解,，2020年1-11月，特斯拉Model 3的累計銷量已超11萬輛,，僅此一款車型,，在中國新能源乘用車市場就占據(jù)約12%的市場份額。

　　乘聯(lián)會秘書長崔樹東表示,，考慮到SUV在中國市場非常受歡迎,，Model Y在中國可能會賣得比Model 3更好,，特斯拉今年的銷量有望達(dá)到30萬輛。

　　反觀國內(nèi)造車新勢力,，理想汽車2020年的銷量也僅為32621輛,，蔚來汽車2020年全年累計交付43728臺，小鵬汽車1-11月累計交付超過2萬輛,，雖然其全年銷量還未公布,，但是預(yù)計國內(nèi)三大造車新勢力全年的銷量達(dá)十多萬臺。

　　2020年小鵬,、蔚來汽車,、理想以及特斯拉的股票雖然漲幅驚人，但也出現(xiàn)了大幅回撤,。以蔚來為例,，自從在11月末見頂57.2元之后，其股價開始走低,，雖然近幾個交易日有所回升,，但目前的股價相較于最高價仍然下跌了14.79%。

　　無論是從銷量還是從股價上看,，特斯拉都對造車新勢力形成了巨大的壓力,，而隨著退補(bǔ)政策的進(jìn)一步實施，也會逼迫國內(nèi)電動車廠商提高自身產(chǎn)品的質(zhì)量和創(chuàng)新,。

　　回應(yīng)

　　蔚來汽車：大規(guī)模退單消息不實 已起訴相關(guān)平臺

　　國產(chǎn)Model Y大降價,，對國內(nèi)造車新勢力來說壓力頗大。以蔚來汽車為例,，其官網(wǎng)顯示與Model Y同為SUV且級別相近的ES6三款車型,，售價分別為46.8萬元、39.8萬元,、35.8萬元,。Model Y這次售價降為33.9萬元人民幣，比蔚來價格還要便宜,，再加上品牌效應(yīng)的影響,，以至于網(wǎng)上流傳出了蔚來用戶大規(guī)模退訂的消息。1月2日,，在蔚來EC6論壇,，也出現(xiàn)了轉(zhuǎn)讓訂單的帖子。

　　蔚來對此回應(yīng)稱,，“官網(wǎng)系統(tǒng)遭遇大規(guī)模退單的消息不實,，我們已經(jīng)對相關(guān)平臺發(fā)起投訴了。”此前,，蔚來董事長李斌曾提到特斯拉降價,，他認(rèn)為特斯拉一直降價會傷害消費(fèi)者的品牌忠誠度，蔚來希望通過更多服務(wù)的創(chuàng)新增加用戶的忠誠度和滿意度,。

　　就在1月1日下午,，蔚來發(fā)布了一條“忠于讓自己‘來電’的選擇，不要問‘Why’”的消息,，在下方的配圖中表示,，“是對手，也是隊友,。2021,，一起加電前行”。并且,，蔚來給出了針對特斯拉車主的額外優(yōu)惠政策,。“歡迎試駕蔚來,， 即使最終選擇特斯拉,，仍可免費(fèi)獲得NIO Power 3次一鍵加電服務(wù)?！薄?/p>

　　本組文/本報記者 王榮輝

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