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　　“不是在充電就是在去充電的路上?！?/p>

　　每到冬季,，圍繞電動(dòng)汽車的種種插科打諢無(wú)不指向續(xù)航里程縮水。隨著我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)不斷沖擊新高,，能否改善用戶體驗(yàn)直接關(guān)系到新能源汽車產(chǎn)業(yè)接下來(lái)的發(fā)展,，冬季續(xù)航問(wèn)題的解決變得尤為迫切。

　　1月26日,，在國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉辦的2020年工業(yè)和信息化發(fā)展情況發(fā)布會(huì)上,，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)黃利斌表示,，我國(guó)新能源汽車受到越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可,，市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大，但是產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展階段,，還存在整車成本偏高,、充電不夠方便等問(wèn)題，低溫環(huán)境性能下降也是問(wèn)題之一,。

　　黃利斌強(qiáng)調(diào),，這是新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，需要也只有依靠更高水平的發(fā)展去解決,。

　　目前,，工信部正組織整車和動(dòng)力電池企業(yè)、行業(yè)機(jī)構(gòu),、高校院所開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),，加快低阻抗成膜添加劑、全氣候電池等研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,，以提升電動(dòng)汽車低溫行駛性能,。

　　黃利斌介紹，為緩解和改善電動(dòng)汽車冬季續(xù)航縮水,，工信部不久前組織召開(kāi)了專家研討會(huì),，推出幾條針對(duì)性措施：

　　要求汽車企業(yè)加強(qiáng)售后服務(wù)，及時(shí)解決用戶訴求,。組織行業(yè)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)科普宣傳,，引導(dǎo)科學(xué)使用,；

　　支持整車企業(yè)和電池生產(chǎn)企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，提升電動(dòng)汽車低溫行駛性能,，改善用戶體驗(yàn),；

　　抓緊研究制定相關(guān)技術(shù)規(guī)范，加快推廣應(yīng)用中國(guó)工況,，明確低溫環(huán)境產(chǎn)品性能和技術(shù)要求,，加強(qiáng)產(chǎn)品準(zhǔn)入和生產(chǎn)一致性檢查。

　　黃利斌說(shuō)：“重點(diǎn)企業(yè),、行業(yè)機(jī)構(gòu)已經(jīng)積極行動(dòng)起來(lái),，發(fā)布冬季用車指南，增配售后服務(wù)力量,，布局科技攻關(guān)項(xiàng)目,。隨著技術(shù)水平的提高和管理政策的完善，新能源汽車低溫使用性能一定會(huì)獲得實(shí)質(zhì)性提升,?！?/p>

　　鋰電池在低溫天氣性能下降，是電動(dòng)汽車?yán)锍炭s水的主要原因,，但不是唯一原因,，更不是電池產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題所致。

　　近年來(lái),，雖然眾多上下游企業(yè)致力于提升電池在低溫下的使用效率,，但進(jìn)展緩慢，在動(dòng)力電池尚未迎來(lái)巨大變革的前提下,，電動(dòng)汽車低溫續(xù)航縮水仍屬世界性難題,。

　　除了在電池研發(fā)方面發(fā)力，“換電”模式也為消費(fèi)者提供了更多選擇,。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基介紹,，我國(guó)新能源汽車車電分離和換電模式已有很多應(yīng)用案例。在出租車,、網(wǎng)約車領(lǐng)域,，北汽新能源、時(shí)空電動(dòng),、奧動(dòng)新能源,、上汽集團(tuán)等車企是主要推動(dòng)力量。針對(duì)私人用車,，蔚來(lái)汽車的車電分離,、銷售模式打消了消費(fèi)者充電難、購(gòu)車貴、電池保養(yǎng)等諸多顧慮,，90%以上的購(gòu)車用戶選擇了電池租賃,、購(gòu)車金融的方案。

　　蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦力洪介紹,，蔚來(lái)二代換電站預(yù)計(jì)于今年3—4月開(kāi)始部署，服務(wù)能力將是一代換電站的4倍,，車輛可自動(dòng)泊入,，用戶無(wú)需下車一鍵啟動(dòng)即可自助換電。

　　葉盛基說(shuō)：“市場(chǎng)已具備開(kāi)展車電分離和換電模式試點(diǎn)的基本條件,，預(yù)計(jì)2025年前該模式的應(yīng)用由公共領(lǐng)域向私人領(lǐng)域的推廣將取得很好的成效,。”

　　本報(bào)記者 劉 艷

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