中國網(wǎng)汽車3月30日訊(記者 王芳)記者日前獲悉,，蔚來汽車官方于昨日表示，由于芯片短缺,，公司決定自2021年3月29日起,，合肥江淮蔚來制造工廠暫停生產(chǎn)5個工作日。

　　對此,，記者聯(lián)系到蔚來汽車方面詢問此事具體細節(jié),，對方表示，公司暫時停產(chǎn)是受全球性的芯片供應(yīng)短缺影響,，目前,，公司仍在密切關(guān)注行業(yè)供給情況，同時,，將積極協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈資源,。預(yù)期停產(chǎn)5個工作日后可以恢復(fù)生產(chǎn)。不過蔚來汽車也表示：長期供應(yīng)情況仍有待觀察,。

　　隨著全球芯片短缺問題持續(xù)升級,，各大車企也因此受到影響,，包括福特,、通用、本田,、大眾等在內(nèi)的車企均面臨著減產(chǎn)或停產(chǎn)的情況,。此前,，福特汽車就停止了俄亥俄州一家商用車工廠的生產(chǎn)，并削減了肯塔基一家卡車工廠的產(chǎn)量,。本田汽車也于近日宣布,，因全球芯片短缺等供應(yīng)鏈問題持續(xù)，導(dǎo)致其位于北美的6家工廠停工時間將延長,。

　　此外,，令“缺芯”雪上加霜的是，全球排名第三的芯片制造商瑞薩電子公司旗下的茨城縣那珂市工廠,，今年先后遭遇了7.3級地震和火災(zāi),，瑞薩電子對此表示：重啟生產(chǎn)至少需一個月左右。據(jù)了解,，該廠生產(chǎn)的三分之二的芯片供汽車行業(yè)使用,，這無疑更加劇了全球汽車生產(chǎn)的芯片短缺問題。

　　由于芯片短缺,，不少芯片制造商將車規(guī)芯片價格提升了10%—20%,。特斯拉中國前不久將Model Y價格上調(diào)8000元，并回應(yīng)表示：“主要是受生產(chǎn)制造成本上漲的影響,?！睂Υ耍浾咴儐柫宋祦砥?，對方表示：蔚來會保持價格穩(wěn)定,。

圖片來源：官方發(fā)布

　　在產(chǎn)能方面，蔚來汽車表示：目前仍在按照全供應(yīng)鏈產(chǎn)能7500臺的目標在推進生產(chǎn),，停產(chǎn)5天可能會造成一些影響,，但蔚來仍在竭力達到目標。

　　在此之前,，蔚來汽車董事長李斌曾表示,，“今年春節(jié)期間，江淮蔚來工廠就已具備月產(chǎn)1萬輛電動車的能力,，但受限于芯片,、電池等供應(yīng)鏈合作伙伴的產(chǎn)能，工廠只能保持每月7500輛的全供應(yīng)鏈產(chǎn)能,?！?/p>

　　導(dǎo)致目前“缺芯”的局面，深究其背后原因,，是由于全球汽車市場近兩年一直處于銷量疲軟期,，對芯片需求持續(xù)走低。而2020年爆發(fā)的全球疫情,，更使導(dǎo)致芯片訂單大幅減少,。而隨著疫情的逐漸好轉(zhuǎn),，從2020年年末，全球汽車銷量迎來正向增長,，然而由于汽車主機廠對銷量反彈預(yù)估不足,，導(dǎo)致需提早半年至一年做產(chǎn)能規(guī)劃的晶圓芯片上游企業(yè)無法及時調(diào)整增加產(chǎn)能，因此才導(dǎo)致了目前全球汽車市場均面臨“缺芯”的局面,。

　　根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,，目前我國汽車行業(yè)中車規(guī)級芯片自研率僅占10%，90%的車規(guī)級芯片都必須依賴從國外進口,。在政策方面,，國務(wù)院于去年7月曾發(fā)布《新時期促進集成電路產(chǎn)業(yè)和軟件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》，表示未來我國將針對高質(zhì)量發(fā)展芯片和集成電路產(chǎn)業(yè)推出從人才培養(yǎng),、企業(yè)減稅,、打通芯片產(chǎn)業(yè)鏈、優(yōu)化集成電路產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境為主的多項政策,。

　　在今年3月29日,，財政部、海關(guān)總署,、稅務(wù)總局曾發(fā)布通知表示,，對國內(nèi)緊缺的集成電路生產(chǎn)設(shè)備、原材料,、特色工藝等免征進口稅,。

　　與此同時，也有不少車企開始專注于芯片制造領(lǐng)域,，包括吉利旗下公司億咖通與Arm 中國共同出資成立芯擎科技,，雙方將合作制作包括智能座艙、AI語音,、輔助駕駛,、微控制處理器在內(nèi)的多種芯片。此外,，北汽產(chǎn)投與 Imagination 集團簽署協(xié)議,，雙方將合資成立北京核芯達科技有限公司，專注于自動駕駛的應(yīng)用處理器和智能座艙的語音交互芯片研發(fā),。

　　在政策鼓勵以及車企的努力下,，相信我國的芯片產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)向好趨勢，此次面臨的“缺芯”局面也將不再出現(xiàn),。

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