汽車信息網(wǎng)5月13日訊 在2021年上海車展，廣汽傳祺帶來了全新傳祺GS4 PLUS,，作為家族中首款“PLUS”車型,，該新車未來也將與第二代傳祺GS4、傳祺GS4 PHEV,、傳祺GS4 COUPE等,，組成全新產(chǎn)品矩陣。

早在2014年,，第一代傳祺GS4上市后,，便迅速憑借著較強的產(chǎn)品力實現(xiàn)了月銷過萬的業(yè)績。到2017年時,，更是達到月銷3.5萬輛的水平,。不過到了2018年，傳祺GS4在享受過市場“紅利”之后,，銷量也開始迅速下滑,，在最火熱的SUV市場角逐賽中失去了位置。 

到2019年11月,，廣汽傳祺推出了第二代GS4車型,，雖然在外觀設(shè)計、智能化配置等方面進行了明顯提升,，但依然沒能挽回市場銷量“失速”的尷尬局面,。

可以說，早已“失速”的傳祺GS4曾占據(jù)廣汽傳祺業(yè)績“半壁江山”的風光場景早已不可重現(xiàn),。目前,，廣汽傳祺總體月銷量已不及此前GS4單一車型的表現(xiàn)。如今慘淡的業(yè)績,，不僅嚴重拖累了廣汽傳祺的整體市場表現(xiàn),，甚至于讓整個廣汽集團都受到了影響。

終端乏力,，盼新車迎突破

隨著五一假期的結(jié)束,，車市也迎來了傳統(tǒng)的“淡季”,，經(jīng)銷商也會在這一時期拿出更大的優(yōu)惠力度來吸引消費者。不過“汽扯扒談”在北京城東一家廣汽傳祺經(jīng)銷商處發(fā)現(xiàn),，事實或許并非如此。

或許是因為工作日前往的原因,，這家廣汽傳祺經(jīng)銷商店內(nèi)的客流并不多,，只有部分前來為車輛做保養(yǎng)的顧客。因此,，銷售人員也顯得“心氣”并不高,。 

“目前GS4全系最高優(yōu)惠1.5萬元，部分車型還能在這基礎(chǔ)上增加2000至3000元的優(yōu)惠幅度,?！变N售人員告訴“汽扯扒談”，目前店內(nèi)五一假期的活動已經(jīng)結(jié)束,，車價優(yōu)惠相比也略有減少,，但是現(xiàn)車資源相對比較充足。

同時,，作為GS4的衍生車型,，擁有轎跑造型的GS4 COUPE降價幅度更小，優(yōu)惠僅有不到1萬元,。銷售人員表示,，目前來看GS4 COUPE的消費者并不多，相對較高的售價和個性化的造型讓其并沒有引起廣泛關(guān)注,。此外,，例如傳祺GA8等轎車產(chǎn)品更是鮮有人問津。 

相比之下,，平價銷售的MPV車型傳祺M8的關(guān)注度則明顯要高出不少,。銷售人員稱，目前傳祺M8僅有少量現(xiàn)車,?！按蟛糠侄际枪举徺I，還有個別跑網(wǎng)約車的消費者對M8有需求,?！?/span>

作為曾經(jīng)廣汽傳祺的“銷量擔當”，GS4一度占據(jù)了廣汽傳祺整體銷量半數(shù)以上的份額,，如今雖然第二代車型已經(jīng)銷售一年有余,，但終端卻始終無法恢復到原來的表現(xiàn)。對此,，銷售人員表示：“目前店里經(jīng)營壓力比較大,，優(yōu)惠也確實并不算高,。”

其實,，相比第一代車型,，目前在售的第二代傳祺GS4已經(jīng)在產(chǎn)品力方面進行了提升，但目前在緊湊級SUV細分市場中,，各款產(chǎn)品在配置方面同質(zhì)化問題嚴重,，各個品牌也都有拿得出手的主打配置。相比之下,，第二代傳祺的產(chǎn)品力優(yōu)勢并不突出,。而長安CS75PLUS、吉利博越,、比亞迪宋PLUS等車型,，已經(jīng)瓜分了其原有的市場空間?！艾F(xiàn)在只能等下半年GS4 PLUS上市后看看能否再有起色了,。”銷售人員無奈地說道,。

投訴集中,，硬件質(zhì)量堪憂

除了終端表現(xiàn)乏力，傳祺GS4自身也存在著不少關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量方面的問題,。通過車質(zhì)網(wǎng)查詢,，“汽扯扒談”發(fā)現(xiàn)自2015款車型起，有關(guān)傳祺GS4的投訴超過了1萬件,。其中,，變速箱和發(fā)動機方面的問題成為了投訴的“重災(zāi)區(qū)”。

具體來看,，傳祺GS4的雙離合變速箱普遍存在抖動,、異響等突出問題，并且問題所涉及的車型跨度也覆蓋了第一代和第二代的各款產(chǎn)品,。在2019年4月,，廣汽傳祺就曾針對傳祺GS4所搭載的G-DCT變速箱，推出了進行過延長保修期的措施,，由開始的3年/10萬公里無償延長至8年/20萬公里,，但并沒有從根本上解決問題。 

而發(fā)動機方面,，渦輪增壓器故障,、機電控制單元漏油等問題并不少見。減震異響,、車門生銹更是層出不窮,。有業(yè)內(nèi)人士在接受采訪時曾表示,，雖然廣汽傳祺自身質(zhì)量品質(zhì)控制體系相對完善，但因為雙離合變速箱及發(fā)動機的故障頻發(fā),，也確實拉低了整車口碑,，也讓更多的消費者對GS4望而卻步。

除了GS4,，廣汽傳祺的其他車型也曾備受質(zhì)量問題困擾,。在2018年7月，廣汽傳祺就因燃油泵問題宣布召回超過26萬輛汽車,，這一數(shù)字相當于同年廣汽傳祺整體銷量的一半,?？梢哉f,，在車輛發(fā)動機、變速箱等質(zhì)量問題沒有得到完全解決的情況下,，傳祺GS4確實很難在口碑方面得到消費者的青睞,。

總結(jié)： 

據(jù)最新銷售數(shù)據(jù)顯示，今年4月廣汽傳祺共售出新車25739輛,，其中MPV車型銷量合計9284輛,，占據(jù)了近半數(shù)業(yè)績。而SUV方面,，傳祺GS3 POWER的4月銷量為5451輛,。減去上述車型的總數(shù)后，留給廣汽傳祺剩余車型的銷量僅剩1萬輛,。其中,，傳祺GS4的具體數(shù)字我們也無從得知，但通過終端市場的實際表現(xiàn)來看,，恐怕并不樂觀,。

目前，廣汽傳祺迫切希望通過產(chǎn)品的更新?lián)Q代,，來重新獲得原有的市場地位,。但在產(chǎn)品質(zhì)量問題沒有得到解決的背景下，也為下半年即將上市的傳祺GS4 PLUS的前景蒙上了一層“陰影”,。

編輯：馮靖淼 責編： 編審： 監(jiān)制：