儀隴新聞網(wǎng)訊（記者 陳洪江/文 余劍/圖）10月8日下午,，縣委書(shū)記郭宗海帶領(lǐng)縣級(jí)相關(guān)部門(mén),、鄉(xiāng)鎮(zhèn),、企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人及社會(huì)人士代表,，深入漢巴南鐵路儀隴站,、馬鞍站及連接道路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),，調(diào)研建設(shè)推進(jìn)情況,。他強(qiáng)調(diào),，要科學(xué)研判,、充分論證,、各方兼顧，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,，確保整個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目有序快速推進(jìn),。縣委副書(shū)記,、縣長(zhǎng)趙云強(qiáng),，縣人大常委會(huì)主任鄭元勤,，縣人大常委會(huì)主任提名人選李斌，縣政協(xié)主席提名人選陳家喜參加調(diào)研,。

郭宗海一行首先來(lái)到新政鎮(zhèn)琳瑯大道,、云豐村、龍神埡,、漢巴南鐵路儀隴站和宏德大道等地,，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘、查看設(shè)計(jì)圖紙,、聽(tīng)取中鐵二院負(fù)責(zé)人的情況匯報(bào),，詳細(xì)了解漢巴南鐵路儀隴站的建設(shè)情況及該站點(diǎn)連接道路的設(shè)計(jì)方案。郭宗海指出,，漢巴南鐵路儀隴站及其連接道路的建設(shè)要和縣城建設(shè)互為一體,，連接道路一定要與縣城主干道相接。設(shè)計(jì)單位和指揮部要通過(guò)充分論證,，進(jìn)一步優(yōu)化連接道路的設(shè)計(jì)方案,，使連接道路建設(shè)的各項(xiàng)指標(biāo)既要符合相關(guān)要求，保障與城市主干道連接口的順暢和通達(dá)性,，又要兼顧站前廣場(chǎng),、連接道路與整個(gè)城市的融入和美觀。

隨后,，郭宗海來(lái)到漢巴南鐵路馬鞍站的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)和馬鞍鎮(zhèn)朝堂路與老儀平路交叉口,，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘和聽(tīng)取相關(guān)負(fù)責(zé)人的匯報(bào)后，對(duì)馬鞍站的建設(shè)情況和該站點(diǎn)的連接道路的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行詳細(xì)的了解,。郭宗海指出,，馬鞍是開(kāi)國(guó)元帥朱德同志的家鄉(xiāng)，每年前來(lái)瞻仰偉人的游客數(shù)以百萬(wàn)計(jì),。設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)馬鞍站及其連接道路的方案時(shí),，既要滿足馬鞍周邊幾十萬(wàn)群眾坐高鐵出行的需求，也要解決好來(lái)自全國(guó)各地游客的出行問(wèn)題,。

郭宗海指出,，漢巴南鐵路南充至巴中段是國(guó)家深入實(shí)施“一干多支”發(fā)展戰(zhàn)略，是儀隴人民幾十年來(lái)的“高鐵夢(mèng)”,，也是一條“紅色鐵路”,、“扶貧鐵路”、“振興鐵路”,。儀隴站,、馬鞍站的建設(shè)是事關(guān)儀隴革命老區(qū)形象、全縣發(fā)展大計(jì)的重要工程,，相關(guān)單位務(wù)必要全力以赴,，切實(shí)保障施工進(jìn)度,、施工質(zhì)量和施工安全。

關(guān)于兩個(gè)站點(diǎn)的連接道路建設(shè),，郭宗海要求,，設(shè)計(jì)單位要充分考慮我縣用地以及未來(lái)的一個(gè)城市形態(tài)，在使用儀器進(jìn)行測(cè)繪的同時(shí),，也要深入實(shí)地現(xiàn)場(chǎng),，用腳去丈量。通過(guò)科學(xué)的研判,、充分的論證,、盡量的兼顧，進(jìn)一步優(yōu)化連接道路的設(shè)計(jì)方案,。要堅(jiān)持美觀,、便民、暢通和因地制宜的原則,，盡量保護(hù)沿途自然山體,，讓兩個(gè)站點(diǎn)與高速公路、城市主干道形成便捷暢通的交通路網(wǎng),，為群眾出行提供方便快捷的交通條件,。要進(jìn)一步協(xié)同配合、形成合力,，相關(guān)單位要積極主動(dòng)與設(shè)計(jì)單位,、施工單位對(duì)接，共同商定連接道路的設(shè)計(jì)方案和項(xiàng)目建設(shè)的各項(xiàng)事宜,，從而確保整個(gè)漢巴南鐵路建設(shè)項(xiàng)目有序快速推進(jìn),。

縣領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)清權(quán)、胡愛(ài)明,、張北平、許爾富,、麥生學(xué)參加調(diào)研,。

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