汽車信息網(wǎng)11月24日訊 在進(jìn)行中的廣州車展上,，上汽榮威攜全新榮威RX5 MAX,、榮威iMAX8領(lǐng)銜的全新國潮戰(zhàn)隊(duì)潮酷登場,。整個(gè)展臺設(shè)計(jì)與以往有了很大的不同，將古典文化與現(xiàn)代科技巧妙融合,，為廣大觀眾帶來了一場別開生面的國潮科技藝術(shù)大Party,。在車展現(xiàn)場，全新榮威RX5 MAX以12.98萬至16.58萬元正式開啟預(yù)售,。

對于這款新車和榮威品牌的定位,、未來發(fā)展等熱點(diǎn)問題,，上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司副總經(jīng)理孫亦炯、榮威品牌營銷部總監(jiān)兼銷售總監(jiān)劉旻,、榮威品牌營銷部市場及公關(guān)總監(jiān)趙夢杰在接受“汽扯扒談”等媒體采訪時(shí)表示，作為上汽集團(tuán)自主品牌當(dāng)中的一員,，不管是在技術(shù)上還是在產(chǎn)品上,，一定要為國貨爭光。

打造更智能的國貨

作為榮威此次廣州車展的重磅車型,，全新榮威RX5 MAX無疑是榮威展臺的主角,。傳承“國潮”風(fēng)范和律動設(shè)計(jì)語言，集超高顏值,、超強(qiáng)性能,、超腦智慧、超高安全性,、超大空間于一身,。而這款車最大的亮點(diǎn)就是先進(jìn)科技帶來的智能領(lǐng)先。

而這款車的一大核心提升就是智能車機(jī)系統(tǒng),，用孫亦炯的描述就是：車機(jī)系統(tǒng)最大的特點(diǎn),，一個(gè)是養(yǎng)成式的系統(tǒng)。這個(gè)解讀還是挺二次元的,。簡單理解就是車機(jī)能夠自我學(xué)習(xí),、自我進(jìn)化。據(jù)了解,，全新榮威RX5 MAX配置是養(yǎng)成式AI達(dá)摩語義,，是由上汽與阿里達(dá)摩院共創(chuàng)并在這款車上首發(fā)的系統(tǒng)?！拔覀冊瓉砗蛙嚈C(jī)對話,，有些對話他有可能不能理解。現(xiàn)在有了這個(gè)我們和阿里達(dá)摩院共創(chuàng)并在這款車上首發(fā)的系統(tǒng),，它可以很好地根據(jù)你的語言環(huán)境不斷地學(xué)習(xí),，成長到和你對答如流的水平?！眲F表示,。

另外，全新榮威RX5 MAX搭載的是高通驍龍8155旗艦芯片,，在硬件上算力比老的系統(tǒng)要快了10倍,。可以說,，全新榮威RX5 MAX的智能化是克敵制勝的殺手锏,。

用戶共創(chuàng)深入到產(chǎn)品全流程中

除了有競爭力的產(chǎn)品外,，用戶共創(chuàng)也是目前比較流行的話題，大量的車企都在講,，實(shí)際上真正能落實(shí)到產(chǎn)品上其實(shí)并不容易,。“一千個(gè)讀者眼中,，就會有一千個(gè)哈姆雷特,。”每個(gè)消費(fèi)者對于產(chǎn)品的理解也會有很大的不同,，包括對于車的功能性設(shè)計(jì),。這對于企業(yè)來說是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

“用戶共創(chuàng)這件事,，全世界都在講,，沒有一個(gè)品牌不講自己現(xiàn)在要跟用戶共創(chuàng)，也沒有一個(gè)品牌說自己不2C,，我要以用戶為中心,。但是以用戶為中心這件事情，是要真正去坐在用戶旁邊去傾聽和聆聽的,?！壁w夢杰表示。

盡管有困難,，但榮威還是迎難而上的,，不是簡單的作秀，而是真誠的與用戶溝通,?！霸陂_發(fā)設(shè)計(jì)階段就請用戶來到現(xiàn)場，到我們的設(shè)計(jì)中心來參觀我們的車提意見,?！眲F介紹到。

可以看到,，致力于打造優(yōu)品國民車的榮威品牌,，已經(jīng)找到了適合自身發(fā)展的路徑。尤其是在新產(chǎn)品的打造上,，讓更多的用戶參與到全流程中,，而不是在后續(xù)的使用中去提意見。

新產(chǎn)品,、新團(tuán)隊(duì),，一個(gè)全新的榮威品牌已經(jīng)踏上品牌煥新的快車道。隨著的新產(chǎn)品的上市,，在推動榮威品牌銷量提升的同時(shí),，也將推動中國汽車從大到強(qiáng),，真正為國貨爭光。

編輯：張雨婷 責(zé)編： 編審：蒲勇 監(jiān)制：張斌