中國網(wǎng)汽車2月16日訊 為進(jìn)一步加強(qiáng)汽車行業(yè)消費(fèi)者合法權(quán)益保護(hù),，推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,，中國網(wǎng)基于中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺(https://315.auto.china.com.cn/zlts.html)的大數(shù)據(jù)支持，推出了第二期中國乘用車客戶投訴月度排行榜榜單(2022年1月份)。

　　相比于第一期月度榜單,，中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺的第二期月度榜單明顯更為“亮眼”,。從結(jié)案率數(shù)據(jù)來看,，2022年1月份中國乘用車月度結(jié)案率最高為100%,，且有四家車企實(shí)現(xiàn)了100%結(jié)案。相較而言,，第一期榜單僅有比亞迪和上汽通用五菱實(shí)現(xiàn)了70%以上的結(jié)案率,。此外，2022年1月份中國乘用車月度實(shí)現(xiàn)100%回復(fù)率的車企多達(dá)8家,，相比第一期增加了2家,。

　　中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺在搭建汽車消費(fèi)糾紛解決通道，維護(hù)汽車消費(fèi)者合法權(quán)益等方面取得長足發(fā)展,，深受廣大用戶青睞,，平臺影響力也得以大幅提升。為更好地解決車主投訴訴求,，中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺將持續(xù)推進(jìn)車企回復(fù)率和結(jié)案率的不斷提升。

　　平臺對結(jié)案率有嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn) 全面推動結(jié)案率提升

　　需要特別指出的是,，中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺對結(jié)案率有著非常嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn),，目前僅支持投訴車主本人自助登錄平臺后進(jìn)行結(jié)案。

　　2022年1月份中國乘用車月度實(shí)現(xiàn)100%結(jié)案率的四家車企分別為：歐拉,、東風(fēng)小康,、廣汽菲克Jeep以及林肯。不過,，鑒于上述車企國內(nèi)銷量不大,，且在平臺上的整體投訴量也不高,，因而實(shí)現(xiàn)100%的結(jié)案率“不足為奇”。

　　令人欣喜的是,，一汽紅旗在中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺上的結(jié)案率表現(xiàn)則可圈可點(diǎn),。數(shù)據(jù)顯示，一汽紅旗1月份在平臺上的投訴量達(dá)7宗,，其中結(jié)案數(shù)則高達(dá)6宗,，結(jié)案率高達(dá)85.7%。相較第一期榜單,，一汽紅旗的結(jié)案率不足27%,。記者也注意到，一汽紅旗對中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺上用戶投訴問題日益重視,，也表現(xiàn)出更為負(fù)責(zé)的態(tài)度,。

　　在第一期斬獲77%結(jié)案率桂冠的比亞迪，在第二期榜單中依舊表現(xiàn)搶眼,。數(shù)據(jù)顯示,，比亞迪1月份在平臺上投訴量為28宗，結(jié)案數(shù)為20宗,，結(jié)案率為69%,。盡管相比第一期77%結(jié)案率略有下滑，但比亞迪69%的結(jié)案率實(shí)屬不易,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，比亞迪的投訴量很大一部分來自因DM-i車型的火爆，但受限產(chǎn)能爬坡問題,，車主未能及時提車而引發(fā)的投訴,。隨著產(chǎn)能的爬坡，比亞迪也將會更快地實(shí)現(xiàn)車輛的交付,，相信其未來結(jié)案率將會進(jìn)一步提升,。

　　與之相形見絀的是，榮威,、華晨寶馬,、一汽-大眾奧迪、幾何汽車,、奇瑞等車企的結(jié)案率均不足15%,。具體數(shù)據(jù)為，榮威1月投訴量12宗,，結(jié)案2宗,；華晨寶馬投訴量8宗，結(jié)案1宗,；一汽-大眾奧迪投訴量9宗,，結(jié)案1宗,；幾何投訴量9宗，結(jié)案1宗,；奇瑞投訴量11宗,，結(jié)案1宗。

　　更多車企加入100%回復(fù)率行列 長安汽車,、東風(fēng)標(biāo)致等表現(xiàn)差強(qiáng)人意

　　據(jù)中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺的車企回復(fù)率榜單顯示,，一汽-大眾、領(lǐng)克汽車,、上汽通用別克,、上汽乘用車、奇瑞汽車,、華晨寶馬,、長安福特、歐拉等8家車企均實(shí)現(xiàn)了100%的高回復(fù)率,。盡管車企投訴回復(fù)率不等同于實(shí)際結(jié)案率,，但高回復(fù)率代表著車企高度重視客戶服務(wù)滿意度，也在積極尋求與車主共同解決投訴問題,。

　　尤其值得一提的是,，進(jìn)口大眾的回復(fù)率飆升至97%。據(jù)中國網(wǎng)之前的報道,，不少大眾途銳車主投訴在平臺上投訴稱其車輛存在機(jī)腳墊老化致發(fā)動機(jī)抖動,、中央差速器異響以及車輛油箱異響的問題。在中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺的推動下,，進(jìn)口大眾方面最終承諾對以上問題負(fù)責(zé)到底,，并向車主表示誠摯的歉意，將盡快為車主妥善解決相關(guān)問題,，包括即使車輛已經(jīng)出保,、也將免費(fèi)為車輛更換新的差速器部件；免費(fèi)為車輛更換改進(jìn)后的發(fā)動機(jī)支架以解決“發(fā)動機(jī)抖動”的問題等,。

　　相較于長城歐拉等車企的高回復(fù)率表現(xiàn),，長安汽車和一汽-大眾奧迪的回復(fù)態(tài)度不容樂觀。數(shù)據(jù)顯示,，中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺2022年1月份收到有關(guān)長安汽車的投訴量為17宗,，回復(fù)量6宗，回復(fù)率為35%,；一汽-大眾奧迪1月投訴量為9宗，回復(fù)量4宗,，回復(fù)率44%,；東風(fēng)標(biāo)致1月投訴量為6宗,，回復(fù)量2宗，回復(fù)率33%,。

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