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漢巴南鐵路全線首個道岔連續(xù)梁順利合龍

漢巴南鐵路巴巖店特大橋道岔連續(xù)梁順利完成澆筑,。

本報訊(南充日報社全媒體記者羅琴文/圖)4月11日,,記者從中鐵二十一局路橋公司了解到,歷經(jīng)16個小時連續(xù)施工,,漢巴南鐵路巴巖店特大橋道岔連續(xù)梁日前順利澆筑完成,。這是漢巴南鐵路全線首個合龍的道岔連續(xù)梁,,為蓬安至儀隴段架梁通道提供了堅強保障,也為漢巴南鐵路早日實現(xiàn)通車目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ),。

記者了解到,,巴巖店特大橋位于儀隴縣,全長564.36米,。其道岔連續(xù)梁全長193.45米,,混凝土量共計2077.9立方米。據(jù)該項目生產(chǎn)副經(jīng)理丁普明介紹,,巴巖店特大橋道岔連續(xù)梁共分為三個聯(lián),,其中第一聯(lián)、第二聯(lián)分別于1月26日,、3月16日澆筑完成,,4月6日澆筑的是第三聯(lián)。道岔連續(xù)梁結(jié)構(gòu)采用高性能混凝土,,對混凝土配合比設(shè)計要求高,。為確保巴巖店特大橋道岔連續(xù)梁安全順利澆筑完成,項目部多次組織召開專題研討會,,不斷優(yōu)化施工工藝工法,;派駐管理人員及安全員全程現(xiàn)場指導(dǎo)施工,并強化現(xiàn)場施工人員安全意識,,嚴(yán)格把關(guān)施工過程中的每一道工序,;及時解決施工過程中出現(xiàn)的各種問題,有效克服了氣候變化快,、溫差大,、技術(shù)復(fù)雜等困難,,優(yōu)質(zhì)高效完成道岔連續(xù)梁合龍。

據(jù)悉,,漢巴南鐵路設(shè)計時速250公里,,正線全長約148公里,建成后將帶動川東北,、川陜革命老區(qū)融入全國高鐵網(wǎng),,計劃2024年建成通車。漢巴南鐵路貫通川陜革命老區(qū)和秦巴山區(qū),,線路建成后,,對推動沿線經(jīng)濟建設(shè)、完善成渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng)和發(fā)展紅色生態(tài)旅游業(yè)等方面具有重要現(xiàn)實意義,。


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