儀隴融媒（記者 肖靜）4月16日,，由中鐵十八局承建的漢巴南鐵路廖家溝大橋成功架設(shè)第一榀箱梁,，標(biāo)志著標(biāo)段內(nèi)的二、三工區(qū)橋梁已全部架設(shè)完成,，將正式啟動新一輪的架梁施工,。

當(dāng)日上午，架梁機(jī)緩緩的穿過玉龍山長大隧道來到一工區(qū)——永樂鎮(zhèn)的廖家溝大橋啟動架梁,。

廖家溝大橋全長403.5米,，為雙線橋,，需架設(shè)12榀32米簡支箱梁。目前標(biāo)段正以每天架設(shè)2榀梁的速度全力推進(jìn)架梁施工,，預(yù)計將于本月21日完成廖家溝大橋架設(shè)任務(wù),。

自一季度復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，項目部為保證制,、架梁的施工進(jìn)度,，項目領(lǐng)導(dǎo)班子加班加點，周密部署,，千方百計打好項目攻堅戰(zhàn),。通過專門召開施工大戰(zhàn)動員會，統(tǒng)一全體人員思想,、上下齊心,、分解任務(wù)，盡快突破重點和難點工程,，營造濃厚施工大戰(zhàn)氛圍,。持續(xù)加大人員、機(jī)械,、設(shè)備投入,，堅持壓實責(zé)任，確保安全,、質(zhì)量,、工期和環(huán)水保齊頭并進(jìn),；并積極打造標(biāo)準(zhǔn)示范段,，嚴(yán)格控制沉降觀測等綜合措施，不斷優(yōu)化施工組織,，打好主體和附屬的施工組合拳,。