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漢巴南鐵路再迎新進(jìn)展,!羅家特大橋箱梁架設(shè)全部完成

儀隴融媒(記者 肖靜)近日,隨著最后一榀重達(dá)715噸箱梁被架梁機(jī)吊起,,精準(zhǔn)落在橋墩上,,由中鐵十八局集團(tuán)二公司負(fù)責(zé)施工的漢巴南鐵路羅家特大橋箱梁架設(shè)任務(wù)全部完成,,標(biāo)志著漢巴南鐵路4標(biāo)段儀隴段范圍內(nèi)箱梁架設(shè)施工任務(wù)全部完成。

羅家特大橋位于儀隴縣義路鎮(zhèn)合星水庫(kù)下游,,共跨越6處鄉(xiāng)村公路和1條羅家溝河流,正線全長(zhǎng)1467.24米,,為正線雙線橋,,工程主要包括43孔32米簡(jiǎn)支箱梁、2孔24米簡(jiǎn)支箱梁,,樁基493根,,明挖基礎(chǔ)3個(gè),承臺(tái)43個(gè),,墩臺(tái)身46個(gè),。

在漢巴南鐵路建設(shè)推進(jìn)過(guò)程中,中鐵十八局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)持續(xù)強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng),,錨定關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),,奮力推進(jìn)架梁施工任務(wù),先后完成了潘家?guī)r特大橋,、廖家溝大橋,、土寨溝大橋、龍呈大橋、白沙坎大橋等21座橋梁的架設(shè)任務(wù),。同時(shí),,在架梁過(guò)程中,面對(duì)鐵路線路施工坡度大,、墩高落差大等諸多施工難題,,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)采取實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)整中性架梁機(jī)的受力平衡參數(shù)等舉措,有效確保了橋梁架設(shè)的高精度,、安全性,。截至目前,該標(biāo)段累計(jì)完成箱梁預(yù)制317榀,,箱梁架設(shè)251榀,。

據(jù)了解,漢巴南鐵路作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)作發(fā)展的重大交通工程,,全線建成通車(chē)后,,將結(jié)束巴中、儀隴革命老區(qū)不通高鐵的歷史,,屆時(shí),,巴中到成都和重慶的行車(chē)時(shí)間,將由現(xiàn)在的5個(gè)小時(shí),,縮短到2.5小時(shí),,對(duì)完善我國(guó)西南地區(qū)的高鐵路網(wǎng)布局,促進(jìn)川陜革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,,將發(fā)揮十分重要的作用,。

編輯:馮靖淼 責(zé)編:吳蘭 編審:蒲勇 監(jiān)制:張斌

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