儀隴融媒（記者 肖靜）決戰(zhàn)四季度，大干一百天,。近日，由中鐵十八局集團(tuán)二公司承建的漢巴南鐵路4標(biāo)馬鞍制梁場最后一榀箱梁預(yù)制生產(chǎn)順利結(jié)束澆筑，標(biāo)志該梁場406榀箱梁任務(wù)圓滿完成,，并正式啟動無砟軌道施工任務(wù)，全力推進(jìn)項目建設(shè)進(jìn)度,。

馬鞍制梁場位于馬鞍鎮(zhèn)鋼鐵村,，占地138畝，主要負(fù)責(zé)漢巴南鐵路站前4標(biāo),、5標(biāo)段范圍內(nèi)35座橋梁上部結(jié)構(gòu)406榀箱梁的預(yù)制任務(wù),。目前，玉龍山隧道第一段無砟軌道道床板澆筑完成,，標(biāo)志著項目正式開始無砟軌道施工,，為鐵路后續(xù)通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。

據(jù)統(tǒng)計,，中鐵十八局漢巴南鐵路4標(biāo)段無砟軌道施工涉及包括路基2段,、橋梁1座、隧道3座,。主要施工點涵蓋了區(qū)間路基,、土寨溝大橋、土寨溝隧道,、玉龍山隧道及高坡隧道,，共計13.18雙線公里，預(yù)計明年2月份完成,，隨后進(jìn)入鋪軌階段,。目前，項目施工團(tuán)隊正在加緊施工的玉龍山隧道全長3342米,，為單洞雙線隧道,，無砟道床3186米，有砟156米,。

為了確保首段無砟軌道的澆筑順利完成,，項目建設(shè)團(tuán)隊積極發(fā)揚“大戰(zhàn)四季度、收官漢巴南”的精神,，多次召開無砟軌道的施工技術(shù)培訓(xùn)專題會,，細(xì)化澆筑中的重難點,，加強(qiáng)安全質(zhì)量教育學(xué)習(xí)，通過認(rèn)真分解澆筑中工序的重難點,，加大資源投入力度,，強(qiáng)化施工組織，做好工序銜接,，全力保障現(xiàn)場施工,。

編輯：馮靖淼 責(zé)編：吳蘭 編審：蒲勇 監(jiān)制：鄧曙光