9月12日，隨著天邛高速等5條高速公路項目（路段）同步建成通車，四川高速公路通車?yán)锍唐迫f,，達(dá)到10051公里,，在全國第三個邁上“萬公里”臺階，迎來新的里程碑,。

　　拉長時間軸,，以1990年四川第一條高速公路——成渝高速公路開建為起點，35年,、上萬個日夜,、10051公里，川蜀大地上,，一張四通八達(dá),、內(nèi)暢外聯(lián)的高速公路網(wǎng)已然成形。

　　那么,，上萬公里的高速公路通車?yán)锍痰降兹绾芜M(jìn)階而來,？我們又該如何認(rèn)識這張恢宏路網(wǎng)的巨大作用呢？

　　看規(guī)劃

　　6張規(guī)劃圖繪就1萬公里演進(jìn)歷程

　　“四川高速公路網(wǎng)規(guī)劃歷經(jīng)6次調(diào)整和修編,，實際就是四川高速公路由線到網(wǎng)成圈的一個演進(jìn)過程,。”交通運(yùn)輸廳相關(guān)人士表示,，珍藏的6個版本高速公路規(guī)劃圖,，見證了1萬公里是如何長“長”的。

　　第一版規(guī)劃圖,，是1996年批準(zhǔn)實施的《四川省高速公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃（1991—2020）》,。這也是四川首個高速公路網(wǎng)規(guī)劃圖。1997年7月,，四川對該規(guī)劃進(jìn)行了修編——總規(guī)模為4600公里,，提出重點建設(shè)以成都為中心的路網(wǎng)主骨架,，打通四川省東、南,、北三方四處進(jìn)出川快速公路通道,。

　　第二版規(guī)劃圖，是2009年批準(zhǔn)實施的《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2008—2030年）》,，規(guī)劃線路總規(guī)模8600公里,，規(guī)劃總里程增加4000公里；往西藏方向,、青海方向,、甘肅方向的川西北高原地區(qū)，首次規(guī)劃高速公路,。

　　第三版規(guī)劃圖,，是2011年批準(zhǔn)實施的《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2011年調(diào)整方案）》，規(guī)劃總里程1.2萬公里,，遠(yuǎn)期展望線1050公里,，規(guī)劃里程增加3400公里。這一版規(guī)劃明確,，加強(qiáng)對“三州”少數(shù)民族地區(qū),、革命老區(qū)和貧困地區(qū)的連接，完善四大城市群路網(wǎng)布局,，完善成都平原城市群城際交通網(wǎng)絡(luò),。

　　第四版規(guī)劃圖，是2014年批準(zhǔn)實施的《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2014—2030年）》,，規(guī)劃總里程1.2萬公里,，遠(yuǎn)期展望線2250公里。

　　第五版規(guī)劃圖,，是2019年批準(zhǔn)實施的《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2019—2035年）》,。調(diào)整后全省高速公路網(wǎng)規(guī)劃總里程1.61萬公里（不含擴(kuò)容復(fù)線），遠(yuǎn)期展望線1900公里,，規(guī)劃里程再次增加4100公里,。本版規(guī)劃專門新增規(guī)劃研究路線，提升“三州”地區(qū)基本公共服務(wù)水平,。

　　第六版規(guī)劃圖,，是2022年印發(fā)實施的《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃（2022—2035年）》，布局形成20條成都放射線,、13條縱線,、13條橫線、4條環(huán)線和44條聯(lián)絡(luò)線,，總規(guī)模2萬公里,。這一版高速公路網(wǎng)重點突出“強(qiáng)化主軸,、密實兩翼、暢通三帶,、聯(lián)動三州”,。

　　看發(fā)展

　　交通大通道成為經(jīng)濟(jì)大動脈

　　發(fā)展需要破解交通瓶頸，高速公路成了必選,。1990年,，成渝高等級公路開工后，在四川爭取下,，這條線路又被升級為全封閉,、全立交、快捷直達(dá),、舒適安全的高速公路,。

　　1995年，成渝高速公路全線貫通,，迅速成為發(fā)展大動脈,，沿線的內(nèi)江和重慶半年時間達(dá)成56個合作項目。高速公路帶來的“好處”又推動成綿,、成樂,、成宜,、成雅等一批高速公路相繼建成通車,，僅5年后，四川高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到1000公里,，初步構(gòu)建起高速公路主骨架,。

　　拉長時間軸可看到，2011年,、2012年,、2013年、2015年,，四川高速公路通車?yán)锍滔嗬^突破3000公里,、4000公里、5000公里,、6000公里,。

　　黨的十八大后，四川高速公路進(jìn)一步向民族地區(qū),、邊遠(yuǎn)山區(qū),、貧困地區(qū)延伸，全省21個市（州）政府所在地全部通達(dá)高速公路,，交通大通道迅速成為經(jīng)濟(jì)大動脈,。

　　“從2020年起,，四川高速公路投資連續(xù)4年超千億元，占綜合交通投資的比重穩(wěn)定在1/3以上,，是全省促投資穩(wěn)增長的重要領(lǐng)域,。”四川省交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃科學(xué)研究院副院長韓先科認(rèn)為,，四川興建高速公路,，不僅鋪筑了一張發(fā)展的路網(wǎng)，也極大地促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

　　目前,，四川已建成高速公路出川大通道33個，推動全川“四向八廊”戰(zhàn)略性綜合性交通走廊加快形成,，更好融入“一帶一路”,、長江經(jīng)濟(jì)帶、西部陸海新通道,，一幅新圖景正沿著高速公路鋪展開來,。

　　看未來

　　“智慧”“綠色”高速公路將越來越多

　　截至目前，四川交通累計成功招商高速公路項目90個,、總里程8963公里,，引進(jìn)社會投資約1.32萬億元，招商體量達(dá)全國第一,。

　　四川地處西部,，高速公路建設(shè)能“跑”在全國前列，與建設(shè)市場的開放息息相關(guān),。四川交通始終秉持“以大開放促大發(fā)展”的理念,，全面開放高速公路建設(shè)投資市場。早在2010年,，四川第一條采取BOT模式修建的高速公路——樂宜高速公路就建成通車,。目前，根據(jù)國家最新政策,，四川正在修訂《四川省高速公路項目特許經(jīng)營管理辦法》,。

　　今年6月，四川再次公開高速公路招商,，交通運(yùn)輸廳集中推介了36個,、4100公里高速公路項目。五大經(jīng)濟(jì)區(qū)中,，川西北生態(tài)示范區(qū)的項目里程數(shù),、投資額都靠前。

　　目前，全省沒有通高速公路的37個縣主要集中在“三州”地區(qū),。未來,，在這片區(qū)域，將有更多的線條由虛變實,，織密成網(wǎng),。

　　“快節(jié)奏”已顯現(xiàn)。年初,，全省有37個,、3392公里高速公路項目接續(xù)建設(shè)，“三州”地區(qū)的涼山是“主戰(zhàn)場”,，樂西高速馬邊至昭覺段等項目正在大涼山腹地快馬加鞭,，架構(gòu)起涼山州的高速公路網(wǎng)。今年8月,，阿壩州境內(nèi)G0611川主寺至汶川,、G0611郎木寺至川主寺、川主寺至紅原3個高速公路項目同時取得省發(fā)展改革委核準(zhǔn)批復(fù),。

　　“智慧”“綠色”的高速公路將越來越多,。2020年通車的成宜高速，同步進(jìn)行交通運(yùn)輸部“交通強(qiáng)國”試點,，實現(xiàn)了全域,、全要素的車路協(xié)同，成為全國首條實現(xiàn)了全天候通行的“智慧高速”,。此次同步建成的5個高速公路項目（路段）中,，天邛高速是全省首條全面采用云收費模式的高速公路。

　　按照最新版的四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃,，到2035年,，高速公路建成和在建總里程2萬公里，建成出川通道78個,，邁上一個新的“萬公里”臺階。

　　記者 王眉靈

編輯：吳蘭 責(zé)編：謝銀川 編審：蒲勇 監(jiān)制：鄧曙光