四川新聞網(wǎng)汽車頻道成都訊  各位網(wǎng)友大家好,，歡迎大家收看這期的大眾侃車的百人口碑評車。這一期的主角是一款外觀大氣,、乘坐空間舒適的國產(chǎn)緊湊SUV——東風(fēng)啟辰星,。今年4月23日,，2020款啟辰星正式上市，目前在售車型共有5款,，售價10.96—14.96萬元,。對于啟辰而言，啟辰星的意義絕不僅是產(chǎn)品矩陣的補充,，而是生死攸關(guān)的戰(zhàn)略車型,，T系列三款SUV雖表現(xiàn)不能言好,，啟辰星上市也正是啟辰如今看到癥結(jié)后之作。

　　作為啟辰VSA架構(gòu)的首款量產(chǎn)車型,，啟辰星上來便以A+級SUV定位來攻打國內(nèi)緊湊級SUV市場,。據(jù)市場銷量數(shù)據(jù)顯示，哈佛H6,、長安CS75PLUS,、吉利博越PRO等主流SUV產(chǎn)品已筑起了一道堅實的堡壘。上市不足4月的啟辰星是否能后來者居上呢,？今天就讓已購車主從外觀,、內(nèi)飾、空間,、舒適度,、使用感受方面，傾聽他們對啟辰星的看法,。
　　啟辰星的印象標(biāo)簽：“配置豐富”“性價比高”“油耗低”“座椅舒適”“加強強勁”“懸架減震舒適”等是消費者對啟辰星比較滿意的地方;“胎噪大”“優(yōu)惠幅度小”“風(fēng)噪大”“車身有抖動”等則是車主們的槽點,。作為一款緊湊型SVU車，配置和油耗是啟辰星車主的主要訴求,，但它在噪音控制和優(yōu)惠幅度等方面有所欠缺,。

　　啟辰星綜合評分：4.55分：參照汽車之家車主們對于緊湊級SUV的綜合評分，這樣的分?jǐn)?shù)已經(jīng)算是中等偏上水平,，這就表示車主們在使用中對于產(chǎn)品還是比較滿意,。
　　啟辰星外觀評分：4.8
　　前臉霸氣側(cè)漏，造型別致,，線條流暢,，星鉆設(shè)計精致切不失美感。
　　新車外觀采用了混元美學(xué)設(shè)計,，整體風(fēng)格健碩硬朗且耳目一新,。全新的V-Galaxy星空家族前臉棱角分明，細(xì)節(jié)之處也是頗具特色,。此外,，新車尾部采用了貫穿式尾燈組設(shè)計，但尾燈的樣式并不平庸,，側(cè)面看上去很像是半個星型,，很具符號感。賬號名為宜賓星星的用戶評價道;“自己作為顏控,，不喜歡套娃系列,，但看到啟辰星第一眼就覺得很大氣，日行燈不張揚但是很協(xié)調(diào)，中網(wǎng)點綴的恰到好處,，提醒的網(wǎng)格整體感覺很穩(wěn)重”,。

　　另外，Ldyggz的用戶還提到：“外觀很吸引人當(dāng)停在停車場時會吸引路人觀看,，即使停在英菲尼迪QX50旁邊也毫不遜色,，炫酷的LED大燈、尾部的貫穿式尾燈都為啟辰星增色不少,?！笨诒袑ν庥^的評論總結(jié)來說大氣，有辨識度,。

　　啟辰星內(nèi)飾評分：4.5
　　內(nèi)飾簡約而不簡單精致的走線以及滿滿的科技感,，人性化設(shè)置更是觸手可及。
　　內(nèi)飾設(shè)計也是近年來國產(chǎn)車的一大亮點,，啟辰星搭載的15.6英寸的中控大屏亦吸引一波迷弟,。皮質(zhì)的座椅工藝、真皮的方向盤,，軟皮的包裹都為內(nèi)飾增色不少,。

　　用戶abpbhgvodj：“車聯(lián)網(wǎng)可以語音控制天窗的開與關(guān)，可控制后備箱的開與關(guān),，語音導(dǎo)航等,。語音識別，比如我坐在主駕駛,，喊你好,，啟辰關(guān)閉車窗，坐在那邊發(fā)出指令,，它就關(guān)閉那邊的”車主們對語音的掌控已經(jīng)得心應(yīng)手，但用戶謝卻茶靡ouu表示：“車很智能,，但車機系統(tǒng)交互不好”,。

　　啟辰星空間評分：4.7
　　空間是它最大的亮點，除了座位寬敞以外,，車內(nèi)的儲物空間也是綽綽有余,。
　　家庭用車對空間有著更高的要求，副駕駛稍微放倒一點角度,，后排也不會覺得擁擠,，帶父母孩子出游也不會顯得局促，后排座上,，翹個二郎腿還是妥妥的舒服,。

       用戶宜昌星星評價說：“儲存空間也很多，到處可以放，上邊下邊里邊外邊,。第二排可以放到,，角度可以調(diào)，后備箱空間很大,，誰用誰知道”,。

　　啟辰星動力評分：4.75
　　1.5T渦輪增壓，48V輕混系統(tǒng),，在滿足日常使用的同時,，進一步降低油耗。
　　啟辰星匹配了1.5T發(fā)動機,，最大輸出190PS,，新車搭載了48V微混系統(tǒng)，是啟辰旗下的首款微混車型,。起步時有助推,，平時在市區(qū)上班完全不用擔(dān)心動力不足，偶爾帶家人外出游玩動力非常足夠,。

　　啟辰星油耗評分：4.6
　　日產(chǎn)的低油耗一直是用戶口口相傳的,，但新車油耗大部分用戶還不是特別滿意。
　　日系車省油已經(jīng)是消費者皆知,，加上48V輕混系統(tǒng),，啟辰星將日產(chǎn)的省油發(fā)揮到了極致。剛上市不久,，在車主與新車都處于磨合期的背景下,，大部分車主反饋油耗在8-11點左右，對于這樣一個大塊頭來說,，表現(xiàn)十分不錯,。

　　但部分車主對這樣的新車油耗還是不滿意，還沒有達到自己的預(yù)期,，但都對啟辰新保持一個樂觀態(tài)度,，相信在經(jīng)過磨合期，油耗會更進一步,。

　　啟辰新操控評分：4.75
　　方向盤輕重合適,，指向精準(zhǔn)，安全保障更高,。
　　得益于同級唯一48V輕混系統(tǒng),，啟辰星在起步階段較快且十分平穩(wěn)。而整個加速過程幾乎沒有渦輪介入的突兀感,，更是凸顯了啟辰的調(diào)教功底,。

　　另外,，啟辰星的VSA架構(gòu)底盤調(diào)教再次彰顯了何為“合資品質(zhì)、中國定制”,，其特別針對我國用戶特別在意的高速過彎動態(tài)性能進行研發(fā),，帶橫向穩(wěn)定桿的前后全獨立懸架，彎道超車更加游刃有余,。啟辰星還使用了高強度鑄鋁安裝支架,，減少了坑洼路面帶來的顛簸感受，從而提高駕乘舒適性,。

　　啟辰星舒適性評分：4.8
　　女王副駕照顧的不止女王,，還有駕駛位的王子：更安靜的駕駛環(huán)境。
　　除了底盤調(diào)教和高強度支架帶來的舒適環(huán)境,，啟程星在車內(nèi)座椅的材質(zhì)選擇和工藝上也大有考究,。提供了人體工程學(xué)模型優(yōu)秀的"零重力座椅"，更是為座椅提供了前排座椅加熱和按摩功能,、兩向腿托,、四向腰托、座椅后滑等功能,，將“頭等艙”的待遇貫徹到底,。

　　大部分車在內(nèi)飾的設(shè)計上更照顧駕駛者的感受，甚至可能會忽略其他座位的乘坐者,，但啟辰星卻另辟蹊徑,。特有的“女王副駕”更好的照顧到了副駕駛的舒適度，也在一定程度上為駕駛者提供了安靜的駕駛環(huán)境,，可謂“一箭雙雕”,。

　　啟辰星性價比評分：4.7
　　合資品質(zhì)，超高配置,，拋開車標(biāo),，它就是一輛低配的BBA。
　　“不到20萬的價格,，外觀好看,，空間大，配置也高,，油耗也低，性價比超高的啟辰星輸在了車標(biāo)上”,，這是不少車主對啟辰星最直接的評價,。

　　在不看重車標(biāo)的情況下，啟辰星是不錯的選擇,，畢竟郵局廣告語：啟辰來自日產(chǎn),，合資品質(zhì),，自然不會差。另外,，啟辰星身上的黑科技也是一大亮點,，“女王副駕”的概念更容易討另一半的歡心，還有車漆自愈的功能更是為用戶省下了不少費用,。
　　最后：
　　通過口碑我們能夠感受到車主購買啟辰星原因在于實用,、性價比高，雖然在品牌力上不足,，不過15萬左右的落地價格能符合大部分的車主預(yù)算,，與東風(fēng)日產(chǎn)的共線生產(chǎn)，三大件有保障,。配置方面也比較高,，電子手剎，可以滑動的中央扶手,，內(nèi)飾能觸碰到的地方都是軟包,，全景天窗等。除了優(yōu)惠少點,，綜合起來性價比還是非常不錯的,。（廠商供圖）

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