四川新聞網(wǎng)汽車(chē)頻道成都訊 早在成都車(chē)展開(kāi)幕之時(shí),網(wǎng)上就流傳出一句戲言:“留給比亞迪的朝代,,已經(jīng)不多了,?!痹谔酶缈磥?lái),這句話(huà)并非調(diào)侃,,更深層次的表達(dá)是廣大消費(fèi)者對(duì)比亞迪“王朝系列”車(chē)型的認(rèn)可,。而如今,在眾多如刀片電池,、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),、全新“龍魂”美學(xué)設(shè)計(jì)等先驅(qū)技術(shù)的賦能下,比亞迪“王朝系列”的產(chǎn)品實(shí)力又有了進(jìn)一步提升,。
9月1日,,繼漢之后,比亞迪在成都青城山又為川渝消費(fèi)者帶來(lái)了一款年度重磅車(chē)型——宋PLUS,,以滿(mǎn)足更多追求品質(zhì)生活年輕消費(fèi)者的多元需求,。據(jù)悉,新車(chē)已正式開(kāi)啟預(yù)售,,預(yù)售價(jià)為11.88萬(wàn)元-14.68萬(wàn)元,。
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龍顏再煥新
寬體設(shè)計(jì)引領(lǐng)SUV新潮流
眾所周知,今年是自主品牌SUV車(chē)型井噴的一年,。在宋PLUS亮相之前,,市面上不僅出現(xiàn)了長(zhǎng)安UNI-T,、吉利ICON、哈弗大狗,、傳祺GS4 COUPE等極具個(gè)性的全新SUV車(chē)型,,包括哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS等熱銷(xiāo)車(chē)型也迎來(lái)了迭代,、改款式升級(jí),。新加入的車(chē)型想要從它們的手中爭(zhēng)奪市場(chǎng)“蛋糕”并非易事,必須要在設(shè)計(jì),、配置,、動(dòng)力、禮遇等方面傾注更多實(shí)力才行,。
而比亞迪宋 PLUS無(wú)疑是做到了這一點(diǎn),,在比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格與比亞迪全球外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)洛佩茲、比亞迪全球內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開(kāi)勒的傾力打造下,,新車(chē)運(yùn)用了全新“龍魂”美學(xué)設(shè)計(jì)理念,,頗有幾分豪華風(fēng)范;并且,,為了達(dá)到更為極致動(dòng)感的車(chē)身線條,,宋PLUS的機(jī)艙蓋還采用了全新一體式設(shè)計(jì),將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與葉子板之間的縫隙直接融入車(chē)身腰線,,突破了與A柱延長(zhǎng)線重合的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方式,,這對(duì)模具精度和沖壓裝配技術(shù)都提出了極高要求,體現(xiàn)出比亞迪精湛的制造工藝,。
當(dāng)然,,對(duì)于外形的塑造,比亞迪宋 PLUS并非只注重細(xì)節(jié),,在車(chē)身比例的分割上,,其也做到了極致,。據(jù)了解,,宋PLUS高寬比僅為0.89,而同級(jí)SUV這一數(shù)據(jù)多在0.9以上,,令其顛覆傳統(tǒng)SUV印象,,更代表了寬體設(shè)計(jì)潮流,在低趴姿態(tài)中迸發(fā)出一種與生俱來(lái)的豪華感,;而這也使得新車(chē)成為了同級(jí)別車(chē)身寬度最大的車(chē)型,,車(chē)身尺寸為4705mm/1890mm/1680mm,軸距為2765mm,,能為前后排乘員帶來(lái)更加舒適的乘坐體驗(yàn),。
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表里如一
全新漸變內(nèi)飾更顯質(zhì)感
除了外形之外,,比亞迪宋 PLUS的車(chē)身內(nèi)部也做到了與時(shí)俱進(jìn)。其作為首款采用全新漸變內(nèi)飾的量產(chǎn)車(chē),,一體式呈現(xiàn)墨浸棕與玄武黑的自然漸變過(guò)渡,,形成創(chuàng)新且極具獨(dú)特性的專(zhuān)屬品牌色彩ICON。搭配進(jìn)口麂皮等高檔材質(zhì)應(yīng)用,,以及細(xì)膩雙縫線等高檔精致做工處理,,整體觸感更佳,媲美豪華品牌的高級(jí)感“貨真價(jià)實(shí)”,。
并且在比亞迪全球內(nèi)飾大師米開(kāi)勒的加持下,,該車(chē)還融入了諸多創(chuàng)新性的將懸浮元素,突破了過(guò)往簡(jiǎn)單的包圍式內(nèi)飾設(shè)計(jì),,懸浮感由中控臺(tái)延伸到兩側(cè),,中控面板采用多層次設(shè)計(jì)猶如宮巒疊嶂,使得前排視覺(jué)感受不再單調(diào)更有立體感,,配合31種色調(diào)的環(huán)繞式無(wú)極氛圍燈點(diǎn)綴,,帶來(lái)全新的高級(jí)感視覺(jué)享受,加之懸浮式儲(chǔ)物空間,,風(fēng)琴式懸浮出風(fēng)口,,一體式鏤空懸浮頭枕座椅等懸浮式設(shè)計(jì)的賦能,車(chē)內(nèi)的豪華質(zhì)感又有了進(jìn)一步提升,。
同時(shí),,車(chē)內(nèi)還配備了諸多智能化科技。尤其是那套第三代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),,早在比亞迪漢上就得到了使用,,并收獲了廣泛好評(píng);其UI經(jīng)過(guò)優(yōu)化,,整體操作邏輯和使用便利度都得到了有效提升,,還可根據(jù)需要下載如抖音、游戲等第三方APP,,更能滿(mǎn)足消費(fèi)者的娛樂(lè)需求,。
而在智駕方面,新車(chē)搭載的全新DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),,不僅集成了自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng),、前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航,、單車(chē)道集成式巡航,、交通擁堵輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng),、并線輔助,、行人/標(biāo)識(shí)識(shí)別,、車(chē)道保持、盲區(qū)檢測(cè),、自動(dòng)泊車(chē),、全景影像、遙控駕駛等功能,,同時(shí)還內(nèi)置了一項(xiàng)DiTrainer功能,,能夠自動(dòng)學(xué)習(xí)駕駛員的駕駛習(xí)慣,判斷駕駛員的類(lèi)型,,并結(jié)合實(shí)際駕駛場(chǎng)景來(lái)提醒駕駛員是否使用或者如何使用DiDAS功能,,為消費(fèi)者帶來(lái)更周全的安全保障。
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首次搭載1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力媲美同級(jí)合資車(chē)型
一直以來(lái),,比亞迪最被人關(guān)注的是新能源動(dòng)力上的技術(shù),,但這并不代表比亞迪燃油車(chē)的動(dòng)力不佳;從今年7月,,比亞迪燃油車(chē)銷(xiāo)量達(dá)16282輛,,同比增長(zhǎng)12.9%;1-7月累計(jì)銷(xiāo)量為114233輛,,同比增長(zhǎng)17.96%,,就不難佐證這一點(diǎn)。
而承載如此好的銷(xiāo)量口碑,,比亞迪宋 PLUS三大件的實(shí)力自然不會(huì)落于下風(fēng),。據(jù)悉,新車(chē)搭載全新驍云1.5TI高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)+全新7速濕式雙離合變速箱的動(dòng)力總成,。這套高功率版發(fā)動(dòng)機(jī),,相較上一代產(chǎn)品,動(dòng)力性能提升了20%,,熱效率可達(dá)38%,,最大功率為136kW,峰值扭矩為288N·m,,與兼顧換擋平順性和靜謐性的全新7速濕式雙離合變速箱搭配,,讓消費(fèi)者得以體驗(yàn)到更加極致的駕享樂(lè)趣。
此外,,宋PLUS底盤(pán)調(diào)校是由前奔馳S級(jí)專(zhuān)家漢斯·柯克傾力調(diào)校,,在大師的操刀下,宋PLUS將前麥弗遜,、后多連桿懸架的舒適與韌性發(fā)揮到極致,頗有德系豪車(chē)范兒,。不僅面對(duì)顛簸復(fù)雜路面舒適感極佳,,而且懸架韌性十足,,操控穩(wěn)定性極佳,能夠給駕駛者帶來(lái)十足信心,。加之底盤(pán)首次采用樹(shù)脂半封閉結(jié)構(gòu),,在有效降低風(fēng)阻的同時(shí),還能夠隔絕來(lái)自車(chē)輛下方的行駛噪音,,使得整車(chē)的NVH表現(xiàn)更加出色,。
天府車(chē)評(píng)
作為一款B級(jí)SUV車(chē)型,宋PLUS的到來(lái),,不僅填補(bǔ)了宋Pro與唐之間的車(chē)型空白,,更憑借其越級(jí)品質(zhì)直擊中高端SUV市場(chǎng),為消費(fèi)者帶來(lái)了更具豪華質(zhì)感的出行體驗(yàn),。加之極賦誠(chéng)意的預(yù)售價(jià),,以及“2年0息,首付30%起,、至高置換補(bǔ)貼5000元”等感享五重好禮的加碼,,可以說(shuō)是將豪華品質(zhì)與性?xún)r(jià)比做到了全然兼顧。誠(chéng)如比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格所言:“豪華其實(shí)無(wú)關(guān)價(jià)位,,更是一種姿態(tài),,一種感覺(jué)?!保◤S商供圖)