四川新聞網(wǎng)汽車頻道成都訊  在很多人的固有印象中，自主品牌的車型很難與豪華,、質(zhì)感,、高端等詞匯聯(lián)系在一起,，十萬左右的消費(fèi)市場才是它們的主戰(zhàn)場。但事實(shí)并非如此,，在各項(xiàng)自研創(chuàng)新技術(shù)的加持下,，諸多主流自主品牌都邁入了高端化發(fā)展，推出的20萬級(jí)的高端車型,，也能為消費(fèi)者帶來更豪華,、更具質(zhì)感的出行體驗(yàn)。而今天,，堂哥就為大家推薦幾款20萬級(jí)的國產(chǎn)轎車,。
　　01  
　　比亞迪 漢
　　官方售價(jià)：21.98萬-27.95萬元

　　作為比亞迪現(xiàn)役先驅(qū)技術(shù)的集大成者,，比亞迪漢可以說是上市就自帶流量，不僅外觀設(shè)計(jì)顛覆了消費(fèi)者對比亞迪車型的固有印象,，并且在智能配置,、安全、續(xù)航上都給予了極大的優(yōu)待,。新車配備的比亞迪全新的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),，不僅集成了自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、前向碰撞預(yù)警系統(tǒng),、自適應(yīng)巡航,、單車道集成式巡航、交通擁堵輔助,、車道偏離預(yù)警系統(tǒng),、并線輔助、行人/標(biāo)識(shí)識(shí)別,、車道保持,、盲區(qū)檢測、自動(dòng)泊車,、全景影像,、遙控駕駛等功能，同時(shí)還內(nèi)置了一項(xiàng)DiTrainer功能,，能夠自動(dòng)學(xué)習(xí)駕駛員的駕駛習(xí)慣,，判斷駕駛員的類型，并結(jié)合實(shí)際駕駛場景來提醒駕駛員是否使用或者如何使用DiDAS功能,，以實(shí)現(xiàn)“千人千面”自動(dòng)駕駛體驗(yàn),，讓智能駕駛輔助不再是冷冰冰的“功能”。

　　動(dòng)力方面,，新車搭載的是比亞迪最新的研發(fā)成果——磷酸鐵鋰刀片電池,，該電池是通過結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新，在成組時(shí)可以跳過“模組”,，大幅提高了體積利用率,，最終達(dá)成在同樣的空間內(nèi)裝入更多電芯的設(shè)計(jì)目標(biāo),。相較傳統(tǒng)的有模組電池包,，“刀片電池”的體積利用率提升了50%以上，并配備高性能高集成碳化硅MOSFET電機(jī)控制模塊,，能夠?yàn)闈hEV帶來605公里的工況續(xù)航里程,，3.9秒的百公里加速時(shí)間。此外,，電池還去掉了“模組”這一層中間結(jié)構(gòu),，系統(tǒng)的復(fù)雜度大幅下降,，由此也帶來了更高的產(chǎn)品穩(wěn)定性和更低的故障率，能為消費(fèi)者帶來更加安全的用車體驗(yàn),。
　　02  
　　廣汽傳祺 GA8
　　官方售價(jià)：15.68萬-22.68萬元

　　GA8作為傳祺主打商務(wù)出行的中大型轎車,，雖然關(guān)注度不算太高，但上市至今的四年多時(shí)間里,，累計(jì)銷量達(dá)到了6.5萬輛,，算得上是自主中大型轎車中的佼佼者。而在今年6月,，該車再次迎來中期改款,，在繼承老款車型所有優(yōu)勢的同時(shí)，還進(jìn)一步提升了車輛的智能配置及動(dòng)力總成,。其所搭載的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),，包含自動(dòng)駕駛、智能物聯(lián),、云平臺(tái)及大數(shù)據(jù)四大系統(tǒng),，不僅能滿足日常操控、娛樂的需求,，還能提供官方正版微信車載版,，通過微信賬號(hào)登陸，實(shí)現(xiàn)查看未讀消息,、收發(fā)微信消息,、發(fā)起/接聽語音通話等13項(xiàng)實(shí)用功能。

　　與此同時(shí),，新車還搭載了廣汽傳祺最新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配成熟可靠的愛信6AT變速箱，最大功率可達(dá)185kW,，最大扭矩可達(dá)390N·m,，并且新車發(fā)動(dòng)機(jī)艙的規(guī)整度也不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上也加入了大面積的隔音棉,，能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳出的噪音,，為駕乘者帶來更為舒適的出行體驗(yàn)。
　　03  
　　領(lǐng)克03
　　官方售價(jià)：11.38萬-24.88萬元

　　提及領(lǐng)克品牌,，很多人都說：“01讓人認(rèn)識(shí)領(lǐng)克,，02讓人了解領(lǐng)克，03讓人選擇領(lǐng)克,?！笔聦?shí)卻也如此，領(lǐng)克03作為領(lǐng)克的第一款轎車,，可以說是背負(fù)了領(lǐng)克向轎車市場發(fā)展的期望,，因此在車型上也傾注了諸多先驅(qū)技術(shù),。在今年上市的新款車型上，領(lǐng)克就再度優(yōu)化了車輛語音助手功能,，可支持百度導(dǎo)航,、聊天、開關(guān)空調(diào),、控制天窗車窗等多項(xiàng)語音操控,，并且還增加了百度地圖導(dǎo)航、QQ音樂,、喜馬拉雅,、樂聽頭條等主流應(yīng)用軟件，更能滿足消費(fèi)者日常需求,。此外,，中配車型還能免費(fèi)升級(jí)540°全景影像，真正做到“加量不加價(jià)”,，進(jìn)一步提升車輛的安全性,。

　　動(dòng)力上，新車與老款保持一致,，依舊搭載了1.5T,、2.0T兩套發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配7速濕式雙離合變速箱及6AT愛信自動(dòng)變速箱,，最大功率分別為180馬力和190馬力,，峰值扭矩為265N·m和300N·m。
　　04  
　　榮威R ER6
　　官方售價(jià)：16.28萬-20.08萬元

　　在汽車市場大力推行電動(dòng)化發(fā)展的當(dāng)下,，榮威汽車也對旗下電動(dòng)化產(chǎn)品進(jìn)行煥新布局,，在今年推出的首款搭載全新R標(biāo)的純電動(dòng)轎車榮威R ER6，更是贏得了眾多年輕消費(fèi)者的青睞,。新車采用的名為“集智設(shè)計(jì)”的全新設(shè)計(jì)理念,，相比現(xiàn)有的E系新能源車型更加簡潔和靈動(dòng)，封閉式格柵設(shè)計(jì),，配合發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的多條筋線,，運(yùn)動(dòng)感十足；中置的“R”車標(biāo)還融入了傳統(tǒng)書法和現(xiàn)代審美,，使得整車更具時(shí)尚氣息,。

　　動(dòng)力方面，新車搭載的是一臺(tái)由華域汽車電動(dòng)系統(tǒng)有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為TZ204XS1152的驅(qū)動(dòng)電機(jī),，其最大功率為184馬力,，匹配三元鋰離子電池組,，NEDC續(xù)航里程達(dá)到620km,，日常通勤及近郊自駕游完全夠用,，此外，該車充電也十分不錯(cuò),，15分鐘可充電200km,。
　　天府車評
　　相較于務(wù)實(shí)節(jié)儉的老一輩，當(dāng)下的年輕消費(fèi)群體購車更看重車輛帶來的駕享質(zhì)感,，以及高端,、便捷的智能化體驗(yàn)。而堂哥今天推薦的幾款20萬級(jí)國產(chǎn)高端轎車,，剛好能滿足他們的需求,，并且都有主流品牌的核心技術(shù)背書，售后維保服務(wù)也能得到很好的保障,，值得追求品質(zhì)的年輕人選擇,。（廠商供圖）

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