四川新聞網(wǎng)汽車(chē)頻道成都訊 從深耕單一市場(chǎng),締造爆款“神車(chē)”哈弗H6,創(chuàng)下持續(xù)蟬聯(lián)86個(gè)月SUV銷(xiāo)冠的戰(zhàn)績(jī),,到實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化,、高端化等全域產(chǎn)品布局,;從逆勢(shì)之下砥礪前行,,到全面“走出國(guó)門(mén)”,實(shí)現(xiàn)全球化產(chǎn)業(yè)布局,;從定調(diào)年輕化發(fā)展,,深耕社交圈層,到大力推行先驅(qū)技術(shù),,自研“檸檬”,、“坦克”、“咖啡”三大技術(shù)平臺(tái),??梢哉f(shuō)每一年,長(zhǎng)城汽車(chē)都為我們展現(xiàn)出了不同以往的企業(yè)“面貌”,,把握住了“未來(lái)的風(fēng)向標(biāo)”,,為車(chē)市提供了全新的發(fā)展思路。
正所謂:“不積跬步,,無(wú)以至千里,;不積小流,無(wú)以成江海,?!?br/> 為了讓更多消費(fèi)者了解長(zhǎng)城汽車(chē)是如何把握住“未來(lái)的風(fēng)向標(biāo)”,成為車(chē)市真正的“領(lǐng)頭羊”,。9月26日,,在2020北京國(guó)際車(chē)展上,四川新聞網(wǎng)等全國(guó)13家重點(diǎn)新聞網(wǎng)站汽車(chē)聯(lián)盟成員走進(jìn)長(zhǎng)城汽車(chē)展臺(tái),,與長(zhǎng)城汽車(chē)總裁助理王印明進(jìn)行了一次深度的專(zhuān)訪會(huì)談,。針對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)一系列戰(zhàn)略規(guī)劃布局的疑問(wèn),王印明也做出了相應(yīng)解答,,讓消費(fèi)者得以看見(jiàn)長(zhǎng)城汽車(chē)“光環(huán)”背后的堅(jiān)守與創(chuàng)新,。
01
居安思危
將“年輕化”發(fā)展口號(hào)落到實(shí)處
眾所周知,受今年疫情影響,,我國(guó)車(chē)市已加速邁入“存量時(shí)代”,,處于市場(chǎng)主流圈層的年輕消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)也有了更高的需求與期待,希望自己購(gòu)置的汽車(chē)不單是一個(gè)出行工具,,而是一個(gè)能展現(xiàn)自我個(gè)性,,且更通人性的情感必需品,。在此趨勢(shì)下,眾多行業(yè)都遇到了發(fā)展瓶頸,,尤其是汽車(chē)這樣的傳統(tǒng)制造企業(yè),受到的沖擊力更為明顯,,如何滿足年輕人需求也成為各個(gè)品牌急需解決的難題,。而作為深耕市場(chǎng)30年之久,并擁有600萬(wàn)用戶基盤(pán)的長(zhǎng)城汽車(chē),,無(wú)疑是率先用實(shí)際行動(dòng)為這一難題譜寫(xiě)出了一張完美的答卷,。
誠(chéng)如王印明所言:“長(zhǎng)城公司雖然有30年的輝煌業(yè)績(jī),但是一直都是一個(gè)傳統(tǒng)的制造企業(yè),,如果不去改變,,不去突破,那么很有可能面臨淘汰,。因此,,長(zhǎng)城汽車(chē)今年提出向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型,從企業(yè)組織和文化這些關(guān)系企業(yè)命脈的基礎(chǔ)層動(dòng)刀,,將長(zhǎng)城汽車(chē)打造成一個(gè)更高效,、更開(kāi)放、更有吸引力的平臺(tái)化組織,;將原本分散的力量聚焦到一個(gè)點(diǎn)上,,把商品總監(jiān),營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān),,產(chǎn)品開(kāi)發(fā)總監(jiān)捆綁在一起,,以客戶為導(dǎo)向去帶動(dòng)工作,以市場(chǎng)所表現(xiàn)進(jìn)行最終評(píng)價(jià),;并且主動(dòng)出擊,,積極投入多研發(fā)資源,融入更加人性,、個(gè)性化元素,,以及大力發(fā)展智能科技,將產(chǎn)品向年輕化方向進(jìn)行轉(zhuǎn)變,,在出行,,代步基礎(chǔ)功能之外,為用戶帶去新奇的體驗(yàn),?!?/p>
而從今年長(zhǎng)城汽車(chē)一系列的大動(dòng)作,我們也得以看到長(zhǎng)城汽車(chē)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的有效落地,。無(wú)論是此前為旗下B06新車(chē)開(kāi)啟了全網(wǎng)投票征名活動(dòng),,與數(shù)以萬(wàn)計(jì)的消費(fèi)者共同選出“哈弗大狗”這一特別的車(chē)型命名,,開(kāi)創(chuàng)歐拉貓系家族命名,打造“檸檬”,、“咖啡”,、“坦克”三大技術(shù)品牌;還是以“開(kāi)著神6遛大狗,,初戀和7都要有”為主題,,用全新的品牌面貌亮相2020北京車(chē)展,帶來(lái)更加年輕化,、科技化,、智能化的產(chǎn)品陣容;亦或者是在現(xiàn)場(chǎng)打造多重創(chuàng)新互動(dòng)體驗(yàn),,攜哈弗大狗,、歐拉好貓、歐拉白貓等萌寵公仔一同驚喜亮相,,開(kāi)展“彈幕上墻”活動(dòng),,并首創(chuàng)全球多時(shí)區(qū)直播模式,除北京外,,還在亞洲,、歐洲、南美,、非洲,、大洋洲5大區(qū)域分別進(jìn)行車(chē)展發(fā)布會(huì)直播,并直播連線國(guó)際媒體,,以國(guó)際視角解析長(zhǎng)城汽車(chē)全新產(chǎn)品矩陣,,多維呈現(xiàn)此次北京車(chē)展長(zhǎng)城汽車(chē)展臺(tái)盛況,都足以佐證這一點(diǎn),。
02
共創(chuàng)未來(lái)
打造精準(zhǔn)汽車(chē)消費(fèi)生態(tài)圈
誠(chéng)然,,年輕化、智能化發(fā)展已成為長(zhǎng)城汽車(chē),、甚至當(dāng)下車(chē)市的發(fā)展主調(diào),,但不得不承認(rèn)的是,“年輕化”,、“智能化”是個(gè)非??~緲的概念性詞匯,于人于車(chē)的連接性并不強(qiáng),,大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)它們的感悟都停留在很淺顯的層面,,很難從中獲取到直達(dá)內(nèi)心的共鳴。
對(duì)此,,王印明表示:“現(xiàn)在年輕是由年輕人自己所定義,。其實(shí)就是要將主導(dǎo)權(quán)交給年輕人,,而不是一味的去迎合,與他們一同共創(chuàng),,共同去探討方向,,通過(guò)技術(shù)的支撐,全力以赴去打造大家都期待的場(chǎng)景,,才能讓產(chǎn)品與年輕消費(fèi)者之間的需求共性與情感聯(lián)系更為緊密,。而此前我們?cè)诖蠊钒l(fā)布會(huì)上啟動(dòng)3000萬(wàn)潮玩共創(chuàng)基金,就是為了一改往日單方面造產(chǎn)品賣(mài)給客戶的傳統(tǒng)企業(yè)標(biāo)簽,,深諳用戶需求,與用戶共同打造產(chǎn)品,,以開(kāi)放性的思維緊跟時(shí)代的步伐去創(chuàng)新,,攜手十二大潮玩圈層,將潮玩進(jìn)行到底,,來(lái)滿足更多年輕人或者心懷年輕心態(tài)用戶的追求,。”
另外,,為了調(diào)動(dòng)消費(fèi)者的參與積極性,,王印明還表示:“今年,長(zhǎng)城汽車(chē)也將花大量的時(shí)間投入到APP的構(gòu)建和運(yùn)營(yíng)中,,把廣大的消費(fèi)者調(diào)動(dòng)起來(lái),。并且,在加速布局新產(chǎn)品之外,,還會(huì)積極的收取消費(fèi)者的反饋,,消費(fèi)者提出的產(chǎn)品不足之處,我們也會(huì)在下次改款的時(shí)候去補(bǔ)足,?!倍@些,從此次車(chē)展上亮相的第三代哈弗H6,、2021款哈弗F7/F7x,、哈弗H9等再度革新車(chē)型的各項(xiàng)升級(jí)實(shí)力上也能感知到。
寫(xiě)在最后
2020年,,注定是不平凡的一年,,面對(duì)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革,“三十而立”的長(zhǎng)城汽車(chē)依舊充滿朝氣,,在自我變革這條“艱難”的發(fā)展道路上,,邁出了屬于自己的“年輕”步伐。無(wú)論是開(kāi)創(chuàng)全球化發(fā)展戰(zhàn)略,,還是在技術(shù)研發(fā)上持續(xù)踐行“過(guò)度投入”的理念,,自研出“檸檬”,、“咖啡智能”、“坦克”三大全新技術(shù)平臺(tái),,亦或者是將產(chǎn)品制造的主導(dǎo)權(quán)真正交給消費(fèi)者,,以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品共創(chuàng)、情感相連的發(fā)展新業(yè)態(tài),,都展現(xiàn)出了長(zhǎng)城汽車(chē)著眼未來(lái),,以更年輕化的互聯(lián)網(wǎng)化思維,在產(chǎn)品,、技術(shù),、營(yíng)銷(xiāo)、組織架構(gòu)與文化等領(lǐng)域變革的進(jìn)一步深化與創(chuàng)新,。(產(chǎn)商供圖)