四川新聞網(wǎng)汽車頻道成都訊  10月12日,，2020中國(guó)新能源汽車?yán)﹀\標(biāo)賽首站比賽環(huán)洞庭湖站比賽正式開賽,。兩輛參賽的漢EV分別以4.813秒和4.953秒的加速成績(jī)，包攬80米直線加速賽冠亞軍,，成為首站賽事加速賽的大贏家,。

　　奪得全場(chǎng)直線加速賽冠軍的車手是比亞迪車隊(duì)21號(hào)車車手陳建軍，他本人也是漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型的車主,。陳建軍和他的領(lǐng)航員周卓都是資深迪粉,，之前曾多次駕駛比亞迪汽車參加中國(guó)新能源汽車?yán)﹀\標(biāo)賽，并獲得過(guò)多項(xiàng)好成績(jī),，此次駕駛漢EV奪冠讓他們真正圓了“冠軍夢(mèng)”,。

　　在2020中國(guó)新能源汽車?yán)﹀\標(biāo)賽首站賽事中,，與漢EV同臺(tái)競(jìng)技的車型近四十輛，包括純電動(dòng)車型和插電混動(dòng)車型,，其中不乏特斯拉Model X等車型,。漢EV不負(fù)眾望拔得頭籌，展現(xiàn)出中國(guó)品牌新能源旗艦轎車的強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力,。

　　漢EV 四驅(qū)高性能版旗艦型搭載超級(jí)智能電四驅(qū)系統(tǒng),，動(dòng)力響應(yīng)比傳統(tǒng)機(jī)械式四驅(qū)更快，在起步瞬間幾乎沒(méi)有動(dòng)力損失,。超強(qiáng)加速能力同樣離不開性能強(qiáng)悍的前后電機(jī),，其中前電機(jī)最大功率163 kW、最大扭矩330N·m,，后電機(jī)最大功率200 kW,、最大扭矩350N·m,，系統(tǒng)綜合最大功率363 kW,、最大扭矩680N·m，性能比肩V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　同時(shí),，漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型是全球首款搭載高性能、高集成MOSFET碳化硅電機(jī)控制模塊的量產(chǎn)轎車,，MOSFET電控模塊可將電控系統(tǒng)的過(guò)流能力提升了58%,，讓電機(jī)功率和扭矩得到盡情釋放；漢EV搭載的刀片電池可以穩(wěn)定輸出高達(dá)800安培的大電流,。這些,，都為漢EV在此次賽事中奪冠提供了強(qiáng)大支撐。
　　2020中國(guó)新能源汽車?yán)﹀\標(biāo)賽由湖南省人民政府,、中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)共同主辦,，包括直線加速賽、定速拉力賽,、場(chǎng)地障礙賽等競(jìng)賽項(xiàng)目,，環(huán)洞庭湖站首站賽事后，京津冀站和海南總決賽將在年內(nèi)舉行,。更多精彩,，敬請(qǐng)期待！（廠商供圖）

編輯： 責(zé)編： 編審： 監(jiān)制：