浩瀚的伶仃洋上,，港珠澳大橋飛架三地,，如碧海中一串美麗的珠鏈，又如一條巨龍蜿蜒盤繞,。她東接香港,，西接珠海和澳門,，集橋、島,、隧道于一體,，全長55公里，是“一國兩制”下粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程,，也是世界總體跨度最長的跨海大橋和迄今公路建設(shè)史上技術(shù)最復(fù)雜,、施工難度最高、工程規(guī)模最龐大的橋梁,，被譽(yù)為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一,。

“中國智造”的試驗(yàn)場

港珠澳大橋連接的是世界四大灣區(qū)之一——粵港澳大灣區(qū)。數(shù)據(jù)顯示,，2020年粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)總量達(dá)11.5萬億元,，是我國開放程度最高、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一,。

凌空飛舞于淼淼碧波之上的港珠澳大橋,，工程施工技術(shù)新、經(jīng)驗(yàn)少,，工序多,、專業(yè)廣，標(biāo)準(zhǔn)高、難點(diǎn)多,?！案壑榘拇髽蜻@項(xiàng)世紀(jì)工程在道路設(shè)計(jì)、使用年限以及防撞防震,、抗洪抗風(fēng)等多方面均有超高標(biāo)準(zhǔn),，是集大成之作?！备壑榘拇髽蚬芾砭窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，建設(shè)港珠澳大橋的難點(diǎn)主要表現(xiàn)在：工程技術(shù)要求高。其主體結(jié)構(gòu)物處于深厚軟弱地層上,，地層分布差異大,，抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)高，全線阻水率要求嚴(yán)格,；協(xié)調(diào)難度大,。協(xié)調(diào)工作包括了粵、港,、澳三地之間的合作,，以及相關(guān)政府部門的協(xié)調(diào)配合；環(huán)境敏感,。穿越中華白海豚保護(hù)區(qū),，需高度重視對(duì)海洋生態(tài)和漁業(yè)資源的保護(hù)。因此,，港珠澳大橋在管理機(jī)制,、建設(shè)理念、科研技術(shù)等方面進(jìn)行了一系列創(chuàng)新,，以保障工程建設(shè),。

以港珠澳大橋橋—島—隧集群工程建設(shè)為例，橋—島—隧集群建設(shè)難度極高,，面臨的重大技術(shù)挑戰(zhàn)均為行業(yè)制約性瓶頸問題,，包括外海厚軟基大回淤超長沉管隧道設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)、外海厚軟基橋隧轉(zhuǎn)換人工島設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù),、海上裝配化橋梁建設(shè)關(guān)鍵技術(shù),、跨海集群工程混凝土結(jié)構(gòu)120年使用壽命保障關(guān)鍵技術(shù)、跨境集群工程建設(shè)管理等一系列問題,。

超級(jí)工程建設(shè)往往是技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)動(dòng)機(jī),，港珠澳大橋自然也成為“中國智造”的試驗(yàn)場。一連串?dāng)?shù)字,，道出了大橋科技創(chuàng)新的成果：創(chuàng)新工法31項(xiàng),、創(chuàng)新軟件13項(xiàng),、創(chuàng)新裝備31項(xiàng)、創(chuàng)新產(chǎn)品3項(xiàng),，申請(qǐng)專利454項(xiàng),，形成專著18本、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)60冊(cè),。

在港珠澳大橋全橋的施工中,，有太多在中國乃至世界橋梁史上的“第一次”：外海大型深水沉管隧道施工在中國是第一次，大型鋼圓筒成島施工在世界上是第一次,，重達(dá)3000噸的海豚塔整體吊裝在世界上是第一次……

新時(shí)代的“自信橋”

青州航道橋上,，“中國結(jié)”熠熠生輝；九洲航道橋的“風(fēng)帆塔”揚(yáng)帆矗立,；江海直達(dá)船航道橋上,，“海豚塔”“躍”出海面……一個(gè)個(gè)優(yōu)雅雋永的“中國符號(hào)”在伶仃洋上乘風(fēng)起舞。

一橋連三地,，天塹變通途,。這個(gè)被譽(yù)為“世界橋梁建設(shè)史上的巔峰之作”“中國實(shí)力的集中展示”“凝結(jié)著過去數(shù)十年中國橋梁設(shè)計(jì)、施工,、材料研發(fā)、工程裝備等各項(xiàng)成果”的港珠澳大橋不僅是聯(lián)結(jié)港珠澳三地的“圓夢(mèng)橋”“同心橋”“復(fù)興橋”,，更是讓中國橋梁,、中國技術(shù)、中國創(chuàng)造“走出去”的“自信橋”,。

港珠澳大橋由暢想成藍(lán)圖再成現(xiàn)實(shí),，彰顯了大國偉力。在頂層設(shè)計(jì)上,，由國家發(fā)改委牽頭成立“港珠澳大橋?qū)Ｘ?zé)小組”,，協(xié)調(diào)各方，推動(dòng)解決了口岸設(shè)置,、投融資安排,、中華白海豚保護(hù)等方面的難題。大橋建設(shè)期間,，粵港澳三方還創(chuàng)造性地提出大橋主體工程由三地共建共管,，采用“專責(zé)小組—三地聯(lián)合工作委員會(huì)—項(xiàng)目法人”三個(gè)層次的組織架構(gòu)和協(xié)調(diào)模式。

港珠澳大橋建設(shè)淬煉了建設(shè)者的品質(zhì),。2011年,，作為最早的一批建設(shè)者，中交第四航務(wù)工程局有限公司項(xiàng)目經(jīng)理張文森和同事來到位于伶仃洋南端的牛頭島上,。他們用14個(gè)月時(shí)間,，在這座荒島上建成了世界最大的海底隧道沉管預(yù)制超級(jí)工廠,。7年的大橋建設(shè)中，從“每一個(gè)節(jié)段都是第一個(gè)節(jié)段”的“工匠精神”,，到“4000人走一條鋼絲”的精益協(xié)作,，再到沉管與人工島暗埋段實(shí)現(xiàn)“深海之吻”的動(dòng)魄驚心，都成為張文森引以為豪的財(cái)富,。

港珠澳大橋運(yùn)營管理,，豐富了“一國兩制”實(shí)踐的內(nèi)涵。港珠澳大橋口岸人工島的旅檢大樓,，是目前內(nèi)地唯一的三地互通邊檢口岸,。大橋通關(guān)施行“合作查驗(yàn)，一次放行”模式——內(nèi)地和港澳查驗(yàn)單位執(zhí)法人員并肩而坐,，旅客只需排一次隊(duì),，30秒即可完成查驗(yàn)?！耙粐鴥芍啤笨蚣芟?，大橋在建設(shè)管理方面完成了一系列制度創(chuàng)新，有效解決了三地法律法規(guī)差異,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)銜接,、建設(shè)程序規(guī)范、思維模式碰撞,。

港珠澳大橋的“鋼筋鐵骨”,，已屢經(jīng)極端天氣考驗(yàn)。2018年9月,，臺(tái)風(fēng)“山竹”正面直擊大灣區(qū),。港珠澳大橋上實(shí)測風(fēng)速最高超過55米每秒。強(qiáng)臺(tái)風(fēng)過后,，港珠澳大橋安然無恙：大橋主體結(jié)構(gòu),、島上房建及收費(fèi)站結(jié)構(gòu)、交通工程附屬設(shè)施均未受損,，人工島上建筑的窗戶玻璃沒有一扇破裂,。2017年以來，這個(gè)“世紀(jì)工程”先后經(jīng)歷過數(shù)次強(qiáng)臺(tái)風(fēng)考驗(yàn),。臺(tái)風(fēng)如同一次次“超大規(guī)模的全尺模型風(fēng)洞試驗(yàn)”,，充分驗(yàn)證了港珠澳大橋代表的中國橋梁建設(shè)的高超技藝和雄厚實(shí)力。

協(xié)同發(fā)展的加速器

30多年前,，珠江兩岸的人們提出造橋的設(shè)想,，如今，夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí),，香港到珠海,、澳門的車程由約3小時(shí)縮短到約45分鐘,。大橋通車，也讓香港,、澳門正式接入國家高速公路網(wǎng),，打通了整個(gè)粵港澳大灣區(qū)的道路交通網(wǎng)，使珠江口東西兩岸從過去的隔斷變成連通的環(huán),，滿足了粵港澳三地跨界交通需求不斷增長的需要,。

中山大學(xué)區(qū)域開放與合作研究院院長、粵港澳發(fā)展研究院教授毛艷華認(rèn)為,，港珠澳大橋能更好促進(jìn)兩岸人流,、物流等市場要素的便捷流通，促進(jìn)資源優(yōu)化配置,，提高兩岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展效率,，進(jìn)而助力構(gòu)建更好的產(chǎn)業(yè)鏈，形成更大的市場,，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,。“珠江東西岸的均衡發(fā)展,，將幫助粵港澳大灣區(qū)成為一個(gè)整體,，并進(jìn)一步輻射帶動(dòng)粵西、廣西等更多地區(qū)加快發(fā)展,?！?/p>

隨著港珠澳大橋、南沙大橋,、洪鶴大橋等項(xiàng)目的建成通車和深中通道、粵澳新通道,、黃茅?？绾Ｍǖ赖软?xiàng)目建設(shè)的加快推進(jìn)，以及“澳車北上”“港車北上”等通行政策措施的落地實(shí)施,，更多基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目正在構(gòu)建起密集快捷的交通網(wǎng),，撐起粵港澳大灣區(qū)的連通新格局，打通三地互聯(lián)互通的“任督二脈”,。

便捷的不僅僅是交通,，沿著港珠澳大橋和粵港澳大灣區(qū)的各大通道，珠三角9市,、香港和澳門人流,、物流、資金流等高效互聯(lián)互通,，文化更加交融,、聯(lián)系更加緊密,。粵港澳大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”呼之欲出,。港澳人員跨境執(zhí)業(yè),、跨境辦公、跨境醫(yī)療等政策相繼落地,，澳門新街坊等民生項(xiàng)目加速推進(jìn)……三地來往更便利,，心靈更貼近，粵港澳深度合作正在譜寫新的篇章,。（本報(bào)記者 喻 劍）

編輯：吳蘭 責(zé)編： 編審： 監(jiān)制：