汽車信息網(wǎng)12月27日訊 盡管車市競爭不斷加壓,，但長安汽車已日見成熟，駛?cè)肷闲小翱燔嚨馈?。今年長安汽車集團前11個月的累計銷量超過200萬輛,，不僅同比實現(xiàn)17.7%的高速增長,，而且是排名前五車企中，唯一實現(xiàn)正增長的車企,。

數(shù)據(jù)的背后得益于長安汽車多年體系力不斷完善,，綜合實力不斷增強，由此帶來產(chǎn)品實力顯著提升,。車型從設(shè)計,、動力、制造,、安全等,，全方位進入行業(yè)尖端行列，為產(chǎn)品競爭力構(gòu)建起全面支撐,，因此長安近幾年新車幾乎是款款爆款,。

如今長安汽車的成熟不僅體現(xiàn)在銷量穩(wěn)步提升，還在于產(chǎn)品不斷革新與進化,，并引發(fā)消費者形成“慣性”期待,。新產(chǎn)品不僅能讓人眼前一亮，還會引領(lǐng)行業(yè)新趨勢,。而前不久新亮相的第二代CS75PLUS,，不出意外再次引發(fā)高度關(guān)注與評價,，瞬間就在消費者心中“種了草”。 

“兩”全其美,， 所見即是焦點

一款車型的設(shè)計,，實際上傳達給消費者至關(guān)重要的第一印象，但是多年以來設(shè)計一直是中國品牌的短板,。而長安汽車的改變,，正式是從設(shè)計著眼，在這幾年經(jīng)過努力,，將短板“鍛造”成優(yōu)勢,。近幾年無論是轎車還是SUV，長安汽車在設(shè)計上打造出一個個經(jīng)典,。也正基于此,，長安汽車也享受到以往合資品牌的“待遇”，引來其他品牌在設(shè)計上競相模仿,。

作為長安汽車最成功的SUV之一,，CS75PLUS上市兩年多銷量就突破45萬輛。之所以被消費者追捧,，“打眼”的設(shè)計功不可沒,。實際上第二代CS75PLUS所展現(xiàn)的新科技智慧美學(xué)，是長安汽車設(shè)計DNA進化到2.0階段的成果,，也是長安汽車設(shè)計能力達到新層級的實力體現(xiàn),。雖然第一代車型在設(shè)計上深入人心，但并沒有讓長安汽車在新一代車型設(shè)計上束手束腳,，而是將CS序列的設(shè)計引向新風(fēng)潮,。

首先新車采用兩種類型全新設(shè)計格柵。其中一款凸顯力量感的“鯨尾擊浪格柵”,，靈感源于長安LOGO中的46.7度夾角,，猶如鯨魚躍出水面再投入水中時，高高揚起的尾巴,。

另一款呈現(xiàn)科技感的“晶體矩陣格柵”,，靈感來自于能量晶體的概念。兩種格柵不僅強化整車多維度風(fēng)格特征,，增加前臉的辨識度,，而且讓消費者有了更多個性化選擇，搭配前燈新鐳雕能量光柵設(shè)計,，傳遞出形神兼?zhèn)涞纳耥崱?/p>

而車燈也成為新車設(shè)計精髓。扁平化車燈已經(jīng)成為潮流趨勢,，但“由面到線”也縮減了車燈創(chuàng)作“空間”,。第二代CS75PLUS車燈雖然變得細長但卻不落俗套,，與整車未來感氣質(zhì)更為搭配，不僅更為“吸睛”,，也成為新車又一經(jīng)典設(shè)計,。

此外，第二代CS75PLUS全系采用全LED組合前大燈,，與同樣是LED構(gòu)成的貫穿式流光前位燈,，形成前臉流動璀璨燈帶，不僅照明效果出眾,，而且百余顆LED燈能展示出更細膩豐富的燈語信息和動感效果,。同樣是全LED貫穿式尾燈設(shè)計，與前大燈形成呼應(yīng),，同時兩側(cè)回旋鏢造型也是對第一代車型尾燈經(jīng)典造型的致敬,，這讓整車不僅前后設(shè)計上更具整體感，也看到車型一代代傳承,。

新車設(shè)計上的高級感不僅僅體現(xiàn)在格柵,、車燈等醒目地方，還在于車側(cè)線條與車尾等細節(jié),。車側(cè)新設(shè)計翼子板搭配具有獨特光影變化的動感輪轂,，以及如戰(zhàn)斗機尾部的雙邊雙排的排氣管設(shè)計，讓車輛不僅具有流動的美感,，而且每一個被注視到的型面都是焦點,，營造出極高品質(zhì)感外觀形象。

第二代CS75PLUS的外形設(shè)計不僅展現(xiàn)出優(yōu)異的設(shè)計實力,，更體現(xiàn)出敢于突破的創(chuàng)新精神,。讓我們看到長安汽車設(shè)計DNA從具有辨識度向更自信、更有范兒的高層級進化,。

精致進階,，以細節(jié)體驗推動進化

不僅擁有驚艷的外觀，第二代CS75PLUS在內(nèi)飾設(shè)計上,，再次刷新了消費者對于這一級別車型的品質(zhì)認知,，車內(nèi)處處傳遞著賞心悅目的感受。此次新車打造具有獨特輕奢科技風(fēng)的星際智慧座艙,，不僅設(shè)計和用料完全是豪華級標準,，而且在功能和體驗上，更是緊緊貼合實際用車場景需求,。

進入車內(nèi)第一眼就會被整體內(nèi)飾顏色采用拼色與撞色設(shè)計所吸引,，除了傳統(tǒng)星夜黑灰、熔巖紅黑之外,，還有更顯寧靜與神秘的冰晶藍白,，而這以往是豪華車型和跑車的專屬配備,。撞色不僅體現(xiàn)在中控臺、車門等常規(guī)處,，還有方向盤,、電子檔把等細節(jié)處，在整體和諧統(tǒng)一的視覺感受下,，形成明暗強烈對比,，利用光線與型面的天然變化，形成立體層次視感,，讓高品位和豪華感就在自然間流露,。

如果坐進車內(nèi)，會發(fā)現(xiàn)環(huán)繞式座艙空間將一切關(guān)注和體驗焦點,，都投射到駕乘者上,。雙12.3英寸液晶大屏延續(xù)以駕駛員為核心的8.1°弧度設(shè)計，更符合人類視網(wǎng)膜弧度,。并且可實現(xiàn)多樣化的雙屏幕互動,，匹配不同風(fēng)格的UI，帶來更多駕駛樂趣,。中控鏤空懸浮式造型的駕艙布局,，兼顧藝術(shù)性與實用性，為駕乘者預(yù)留更大的儲物空間,。

此外消費者重視度非常高的座椅,，也是新車升級重點。新座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計,，材質(zhì)應(yīng)用高密度,、高回彈發(fā)泡體系，使接觸面更大,，承托性更好,，回彈性更佳，讓全身重量更加均勻的分布在座椅上,。同時新座椅還對型面的細節(jié)進行優(yōu)化,，進一步加強包裹感，全面兼容運動性和舒適性,。

實際上豪車級的內(nèi)飾體驗,，絕不僅僅是皮質(zhì)材質(zhì)與高端配置簡單堆砌，而是打造沉浸式的豪華氛圍,。而在這方面,，第二代CS75PLUS顯然找到了門道。在環(huán)繞式座艙空間采用可發(fā)光的璀璨星光表皮、氛圍燈等配置,，可以實現(xiàn)一體式交互,，打造車迎賓場景、聽歌場景,、來電場景、兒童守護場景等多場景應(yīng)用,，盡顯獨特個性與品味,。

天窗是車內(nèi)幸福指數(shù)的重要衡量指標，而第二代CS75PLUS通過采用超大全景天窗,，讓車內(nèi)通透性進一步提升,。天窗整體尺寸1334mm×850mm，面積約1.14m2,，相當(dāng)于65英寸液晶電視尺寸,。不僅帶來敞亮視覺享受，還能通過語音精準控制,，成為越級體驗的利器,。

實際上新車的改變并不僅限于此，很多細節(jié)上的調(diào)整更讓駕乘者更為受用,。而新車升級的主線并不只是突出高端,、豪華，而是在精致之上進一步進階,，實現(xiàn)以客戶實際需求和體驗來驅(qū)動產(chǎn)品進化,，這也是長安汽車每一次改變后越來越強的核心。

結(jié)語：僅從第二代CS75PLUS外觀和內(nèi)飾新設(shè)計和改變,，就已經(jīng)感受到了足夠多的驚喜,，為這一級別SUV樹立了新的標桿。此次第二代CS75PLUS全面進化讓人信服,，不僅站在國內(nèi)同級SUV設(shè)計“高點”,，更體現(xiàn)出長安汽車引領(lǐng)審美的“野心”！

編輯：張雨婷 責(zé)編： 編審：蒲勇 監(jiān)制：張斌