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續(xù)航1300km,,吉利星越L混動預售17.37萬元

汽車信息網12月27日訊 在今年廣州車展上,,吉利首款搭載雷神智擎Hi·X智能混動平臺的車型——星越L雷神Hi·X油電混動版發(fā)布,憑借“性能、節(jié)能,、智能”的產品特性,,對比市場中的合資品牌同級車型,,擁有了更強的市場競爭力,。

12月25日,星越L雷神Hi·X油電混動版正式開啟預售,,新車僅推出一款車型,,并限量預售2022輛,預售價為17.37萬元,。同時,,吉利汽車還為選購星越L雷神Hi·X油電混動版的用戶提供了5000元訂金抵扣10000元車款、終身免費整車質保,、終身免費電池質保,、終身免費基礎保養(yǎng)、終身免費道路救援等多種優(yōu)惠政策,。

值得一提的是,,從12月25日上午10點開啟預售后,僅用時8分21秒之后,,2022個預售名額就已全部搶訂完畢,。能在如此短的時間內就被搶訂一空,星越L雷神Hi·X油電混動版究竟又有怎樣的產品魅力呢,?

一箱油續(xù)航1300km同級油耗最低

星越L雷神Hi·X油電混動版在外觀方面上延續(xù)了燃油版車型的整體設計,,僅通過全新樣式的進氣格柵和日間行車燈,可點亮的品牌LOGO,,新樣式的的保險杠等細節(jié),,來突出其混動車型的“身份”。

車身側面沒有明顯變化,,但換裝了全新樣式的輪轂,。在車身“三圍”方面也與燃油版車型保持一致,長寬高分別為4770mm×1895mm×1689mm,,軸距為2845mm,。車尾也依然采用貫穿式尾燈,保險杠處的造型與車頭相呼應,,突出其混動車型的定位,。

原本在燃油版車型上搶眼的智能座艙也沒有變化,在吉利銀河OS系統(tǒng)的加持下,,實現(xiàn)IMAX三聯(lián)屏及25.6英寸AR-HUD的四屏聯(lián)動,,打造出同級“屏占比”最大的內飾。

作為新車的最大亮點,,星越L雷神Hi·X油電混動版搭載了排量為1.5L的DHE15混動專用發(fā)動機,,其熱效率達到了43.32%。在電機的配合下,,最大系統(tǒng)綜合功率達到180kW,,系統(tǒng)峰值扭矩540N·m。

不久前,,吉利汽車還發(fā)起了星越L雷神混動1300km超長續(xù)航挑戰(zhàn)活動,,從北京鄰郊出發(fā),跨越南北多個省市,,抵達上海往南的嘉興市,。本次參與挑戰(zhàn)的10臺星越L雷神Hi·X油電混動版,百公里平均油耗都在4.3L左右,,均低于同時行駛的CR-V混動,、RAV4混動與理想ONE。經過22個小時的長途跋涉后,,最終不僅成功完成了一箱油挑戰(zhàn)1300km超長續(xù)航,,更是跑出了一箱油1426.1km最長續(xù)航里程和百公里油耗低至3.9L的成績。 

“微米級”工藝打造3擋混動電驅

星越L雷神Hi·X油電混動版能夠取得超過1300km的續(xù)航成績,,最大的“功臣”莫過于全球首創(chuàng)的3擋混動電驅——DHT Pro,。12月22-24日,吉利汽車還向媒體和用戶首次對外開放了全新雷神動力DHT智能微米工廠,,通過云發(fā)布的形式,,展示了DHT Pro這款“混動神器”背后的硬核實力。

此次首度對外開放的雷神動力DHT智能微米工廠,,也是科技吉利4.0時代全面電氣化“最強體系力”的重要組成部分,。該工廠采用了微米級雕刻精度制造和微米級管理系統(tǒng),全面對標歐洲豪華車標準,。用看不見的“微米級”追求,,實現(xiàn)比傳統(tǒng)AT變速箱精度高出兩個精度級別的制造。

據了解,,該工廠實現(xiàn)了亞洲首個“智能加熱壓淬工藝”大直徑齒圈批量生產,。通過EMA全自動水冷壓淬機的熱處理后,DHT Pro的行星齒圈齒形變形可控制在±8微米范圍內,,同時使熱后小余量的珩齒加工工藝得以應用,,突破了行業(yè)內齒圈熱后不加工的現(xiàn)狀,。

而亞洲頂尖的滾插珩磨精雕工藝,實現(xiàn)了從橫向,、縱向,、圓周方向對齒輪進行加工,并形成常規(guī)加工方式無法實現(xiàn)的三維“按需扭曲”特殊齒形及表面無規(guī)則紋理,,進而改善嚙合過程的NVH,。同時,1微米的軸頸平滑度,、0-5微米的補償精度,、0.3微米超高精度三坐標測量等超精度加工和測量工藝,讓DHT Pro萬臺品質始終如一,。

此外,,全球首創(chuàng)的3擋混動電驅變速器DHT Pro還首次實現(xiàn)了混動系統(tǒng)FOTA升級,可識別駕駛員的駕駛習慣,、道路的擁堵情況,,實現(xiàn)駕駛模式自適應、自學習與自調節(jié)等20種智能工作模式,,讓車輛更智能,,更高效。

 總結:

在目前市場中,,中國品牌已紛紛在混動方面加速布局,,除發(fā)力最早的比亞迪外,長城,、長安也在近兩年相繼推出了混動產品,。隨著此次吉利加入“混動戰(zhàn)局”,也將在純電車型完全普及前,,進一步助推行業(yè)內的新一輪“洗牌”,。而作為吉利中國星家族的全新成員,星越L雷神Hi·X油電混動版通過超越合資競品的產品力優(yōu)勢,,也將為更多消費者帶來全新的選擇,。


編輯:張雨婷 責編: 編審:蒲勇 監(jiān)制:張斌

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