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造車新勢力座次再生變 “蔚小理”競爭或?qū)谉峄?br/>

  中新財經(jīng)6月23日電 (葛成)2022年,,新能源汽車市場迎來了一輪爆發(fā)性增長,。中汽協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2022年一季度,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成129.3萬輛和125.7萬輛,,同比均增長1.4倍,。

  作為以新能源汽車制造起家的三家新車企,,蔚來,、小鵬、理想從誕生之始,,就被視為“造車新勢力”的代表,。它們的業(yè)績表現(xiàn),堪稱中國新能源汽車發(fā)展的“晴雨表”,。

資料圖:汽車生產(chǎn)運輸,。 楊東 攝
資料圖:汽車生產(chǎn)運輸?!顤| 攝

  “小鵬與理想賣不過蔚來才奇怪”

  一季度財報顯示,,交付量方面,小鵬汽車表現(xiàn)最好,,達34561輛,,同比增長159%;蔚來表現(xiàn)最差,,為25768輛,,同比增長37.6%;理想汽車居中,,為31716輛,,同比增長152.1%。排名方面,,與去年同期相比,,蔚來下滑至最后,,小鵬和理想間的座次未變。

  雖然蔚來銷量仍保持增長,,但增速要比小鵬和理想慢得多,,且排名呈下滑狀態(tài),這是什么原因,?6月16日,,蔚來CEO李斌在用戶面對面溝通會上作出了回應(yīng)。

  “大家的市場不完全一樣,,他們要賣不過我們,,我還覺得有點奇怪?!崩畋蟮幕卮饘ξ祦礓N量的表現(xiàn)似乎仍舊滿意,。

  蔚來銷量最低,營收卻為何最高,?

  營收方面,,據(jù)財報顯示,,一季度蔚來營收99.1億元,,同比增長24.2%;小鵬的營收為74.5億元,,同比增長152.6%,;理想的營收為95.6億元,同比增長167.5%,。綜合來看,,蔚來變動不大,小鵬和理想在營收方面的上漲勢頭非常明顯,。

  結(jié)合銷量來看,,蔚來銷量比小鵬低近萬輛、比理想低近六千輛,,但蔚來在營收方面卻依舊領(lǐng)先,,這是什么原因?

  在車型平均售價方面,,蔚來仍保持領(lǐng)先,。目前,小鵬的車型已下探至15萬元區(qū)間,,理想的車型售價則在30萬元左右,,而蔚來的多數(shù)車型仍保持在40萬元以上。

  李斌稱:“今年上半年就是我們最難的時候,,沒有疫情也是我們最難的時候,,ES8確實已經(jīng)賣了四年了,,ES6都賣了三年了,我們用這些車還能夠有這么高的份額,,說明我們的產(chǎn)品定位就是超前的,。”

  蔚來,、小鵬虧損擴大 理想有望全年盈利

  雖然銷量上小鵬和理想保持領(lǐng)先,,但在凈利潤方面,三家車企的表現(xiàn)卻大相徑庭,。

  財報顯示,,一季度蔚來凈虧損17.8億元,同比擴大295.3%,;小鵬凈虧損17億元,,同比擴大116%;理想凈虧損0.11億元,,同比收窄97%,。

  過往數(shù)據(jù)顯示,2021年四季度,,理想凈利潤為2.95億元,;2022年一季度,理想的凈虧損則實現(xiàn)同比收窄,。綜合來看,,理想今年有望首次實現(xiàn)全年盈利。

  “蔚小理”競爭或白熱化

  目前,,理想,、小鵬正積極開發(fā)產(chǎn)品,“向上”延伸賽道,。

  6月21日,,理想汽車旗下全新大型SUV理想L9正式上市,這款新車售價達45.98萬元,,新車將在8月正式交付,。

  與此同時,小鵬汽車也開發(fā)了旗艦SUV車型G9,,新車的定價預(yù)計將超過35萬元,。據(jù)小鵬汽車CEO何小鵬在小鵬汽車一季度財報業(yè)績會上透露:“這款新車預(yù)計于三季度正式上市發(fā)售和規(guī)模投產(chǎn),并在四季度大規(guī)模交付,?!?/p>

  蔚來則將目光投向了“下級”賽道。

  李斌表示,,目前走量的新車正在研發(fā)中,,預(yù)計價位在20萬元左右,。該車型屬于針對大眾市場的ALPS子品牌,將會是換電版的特斯拉Model 3和Model Y,,價格比競品便宜10%,。據(jù)悉,生產(chǎn)這批車的新工廠的年產(chǎn)量能達到50萬輛,。

  二季度整體銷量或受疫情影響

  雖然三家車企的一季度的表現(xiàn)堪稱“高歌猛進”,,但在此前疫情的影響下,疊加停產(chǎn),、漲價等多重不利因素,,二季度或呈現(xiàn)“大幅波動”的局面。

  受疫情影響,,自3月下旬以來,,汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈受到了嚴重沖擊。中汽協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,,2022年4月,,新能源乘用車共銷售26.2萬輛,環(huán)比下跌40.9%,,三家“造車新勢力”在此輪疫情中均受到了影響,,銷量環(huán)比下滑均超過四成。 

  4月中旬,,李斌曾無奈表示:“一輛車差一個零件都沒法生產(chǎn),?!焙涡※i在同期亦表示:“如果上海和周邊的供應(yīng)鏈企業(yè)還無法找到動態(tài)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的方式,,5月份可能中國所有的整車廠都要停工停產(chǎn)了?!?/p>

  不過,,隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的進展,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也在快速好轉(zhuǎn),。李斌近日稱,,“目前,江淮蔚來先進制造基地已經(jīng)全面恢復(fù)到疫情之前的產(chǎn)能水平,,并將配合新產(chǎn)品的量產(chǎn)和爬坡逐步提高實際產(chǎn)出,。”何小鵬也表示:“小鵬已經(jīng)于5月中旬恢復(fù)在肇慶工廠的雙班生產(chǎn),?!?完)


【編輯:葉攀】


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