新華社北京8月29日電 題:中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期
新華社記者涂銘,、郭宇靖、吉寧
裝載大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的重型卡車,、采用自由組合換電塊的換電站,、智能調(diào)節(jié)充電時(shí)間的充電站……2022世界新能源汽車大會(huì)8月26日起在北京,、海南兩地以線下,、線上方式舉行,集中展現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用場(chǎng)景,。
在北京展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),,來(lái)自全球新能源汽車領(lǐng)域的40余家參展企業(yè),展出新能源汽車整車,、綜合零部件,、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī),、汽車電控,、氫燃料電池等領(lǐng)域產(chǎn)品及技術(shù),吸引了大量觀眾駐足交流,。
8月26日,,參觀者觀看展出的一款氫燃料重卡產(chǎn)品。當(dāng)日,,2022世界新能源汽車大會(huì)在北京,、海南兩地以線上、線下相結(jié)合的方式召開(kāi),。新華社記者 鞠煥宗 攝
其中,,一臺(tái)裝載了氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的重型卡車格外引人注目。這款長(zhǎng)續(xù)航,、高功率的燃料電池重型卡車,,搭載了240千瓦氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī),代表國(guó)內(nèi)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)水平,。
“目前車輛正在進(jìn)行路測(cè),,預(yù)計(jì)今年底或明年初將正式發(fā)售?!北本﹥|華通科技股份有限公司副總裁付曉明說(shuō),,在國(guó)家新能源政策的大力支持下,氫燃料電池汽車得到高速發(fā)展,,特別是商用車產(chǎn)品技術(shù)不斷提升,產(chǎn)品正在加快進(jìn)入市場(chǎng),。
8月26日拍攝的一款搭載有激光雷達(dá)的新能源汽車,。當(dāng)日,2022世界新能源汽車大會(huì)在北京,、海南兩地以線上,、線下相結(jié)合的方式召開(kāi)。新華社記者 鞠煥宗 攝
中國(guó)是汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó),,近年來(lái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,,產(chǎn)銷量和保有量位居世界前列,。受訪專家普遍認(rèn)為,中國(guó)新能源汽車已進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期,。
盡管受到疫情影響,,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)仍然火爆。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,,7月國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)1.2倍達(dá)到59.3萬(wàn)輛,,繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。1月至7月,,國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量為319.4萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)1.2倍。
日前召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定將已兩次延期實(shí)施,、今年底到期的免征新能源汽車購(gòu)置稅政策,,再延期實(shí)施至明年底,預(yù)計(jì)新增免稅1000億元,。保持新能源汽車消費(fèi)其他相關(guān)支持政策穩(wěn)定,,繼續(xù)免征車船稅和消費(fèi)稅,在上路權(quán)限,、牌照指標(biāo)等方面予以支持,。
在政策的“保駕護(hù)航”下,行業(yè)對(duì)新能源汽車的發(fā)展走勢(shì)給予了積極判斷,。中汽協(xié)方面表示,,對(duì)全年中國(guó)新能源車銷量保持550萬(wàn)輛的預(yù)期。
8月26日,,一位參觀者在拍攝展出的車用芯片,。當(dāng)日,2022世界新能源汽車大會(huì)在北京,、海南兩地以線上,、線下相結(jié)合的方式召開(kāi)。新華社記者 鞠煥宗 攝
除了整車產(chǎn)品,,諸多能源供給及配套設(shè)施也在本次展會(huì)上亮相,。從事新能源汽車充電網(wǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的特來(lái)電公司,展示了“風(fēng)光儲(chǔ)充放”一體的新能源充電網(wǎng)沙盤,。通過(guò)光伏板和儲(chǔ)能系統(tǒng),,可以進(jìn)行能量?jī)?chǔ)存,并讓車輛在用電峰谷的不同時(shí)段進(jìn)行充電調(diào)度,。
在電池制造企業(yè)寧德時(shí)代的展臺(tái),,一臺(tái)為新能源汽車更換電池的換電站正進(jìn)行演示?!跋Mㄟ^(guò)最新研發(fā)的換電產(chǎn)品,,讓電池成為共享資產(chǎn),,化解續(xù)航里程、補(bǔ)電便捷性和購(gòu)置使用成本三大電動(dòng)車用戶痛點(diǎn),?!睂幍聲r(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,未來(lái)?yè)Q電模式將和充電模式互為補(bǔ)充,,共同支撐消費(fèi)者的補(bǔ)能需求,。
8月26日,參觀者在觀看一臺(tái)可換電池新能源汽車的換電演示,。當(dāng)日,,2022世界新能源汽車大會(huì)在北京、海南兩地以線上,、線下相結(jié)合的方式召開(kāi),。新華社記者 鞠煥宗 攝
北京交通發(fā)展研究院節(jié)能減排中心主任劉瑩認(rèn)為,國(guó)家戰(zhàn)略的堅(jiān)定指引,、車輛技術(shù)不斷提升,、使用環(huán)境便利性以及各種降本措施綜合使用,讓新能源汽車對(duì)消費(fèi)者更具吸引力,。
重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司董事長(zhǎng)朱華榮認(rèn)為,,中國(guó)已經(jīng)培育出全球最成熟的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,并構(gòu)建起了全球最大的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò),,持續(xù)改善新能源汽車的使用環(huán)境,。
劉瑩表示,下一步,,各城市要依托全國(guó)新能源車加快汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí),,優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)能布局,保證新車供給能力,,還要持續(xù)提高新能源汽車核心技術(shù)產(chǎn)品性能,,不斷提升完善整個(gè)供應(yīng)鏈。