伴隨宏觀經(jīng)濟持續(xù)恢復向好,，市場需求逐步回暖，汽車消費需求有望進一步釋放,。中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，4月份,，我國汽車產(chǎn)銷分別完成213.3萬輛和215.9萬輛,，同比分別增長76.8%和82.7%。其中,，新能源汽車產(chǎn)銷和汽車出口延續(xù)良好態(tài)勢,。

　　對于4月份產(chǎn)銷同比大幅增長，中汽協(xié)副秘書長陳士華認為,，這是由于去年4月份新冠疫情導致生產(chǎn)供應基本停滯,，同期基數(shù)相對較低。今年累計產(chǎn)銷實現(xiàn)由負轉(zhuǎn)正,，前4個月,，汽車產(chǎn)銷分別完成835.5萬輛和823.5萬輛，同比分別增長8.6%和7.1%,。

　　但也要看到，3月份車市非理性促銷的影響尚未完全消除,，4月份產(chǎn)銷環(huán)比分別下降17.5%和11.9%,。“當前國內(nèi)汽車市場需求動力仍然偏弱,，有效需求尚未完全釋放,。”陳士華表示,，目前消費者進店量快速增長,，但成交率較低，存在觀望態(tài)度,。加上商用車行業(yè)復蘇速度不及預期,，在諸多不利因素影響下，4月份產(chǎn)銷較3月份有所下降,。

　　乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認為,，4月份汽車銷量實現(xiàn)了超強增長，1月份至4月份基本形成明顯向上的走勢,。

　　新能源汽車延續(xù)良好表現(xiàn),，市場占有率穩(wěn)步提升。4月份,，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成64萬輛和63.6萬輛,，同比均增長1.1倍，市場占有率達到29.5%,。1月份至4月份,，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成229.1萬輛和222.2萬輛，同比均增長42.8%,，市場占有率達到27%,?！半S著新車型不斷推出，新能源汽車下半年的市場表現(xiàn)有望超過上半年,?！标愂咳A表示。

　　中汽協(xié)副總工程師許海東分析,，協(xié)會年初預測新能源汽車全年產(chǎn)銷900萬輛,，比去年增加200萬至300萬輛，這肯定會對燃油車造成一定壓力,，其市場份額會逐漸被新能源汽車取代,。

　　在乘用車市場整體恢復增長的大背景下，中國品牌乘用車市場份額也趨于穩(wěn)定,。4月份,，中國品牌乘用車共銷售99.9萬輛，同比增長81.4%,，占乘用車銷售總量的55.2%,，比上年同期下降1.9個百分點。

　　“如果去掉去年4月份的特殊情況,，中國自主品牌市場份額整體依然處于上升階段,，未來也有望保持這一趨勢?！痹S海東說,。去年4月份，合資車企生產(chǎn)銷售受上海,、吉林疫情封控影響較大,，中國品牌乘用車月度占比較高，今年恢復到正常軌道,。崔東樹認為,，中國品牌市場份額從2020年的37%上升到55.2%，已成為中國品牌強勢崛起的特征,。

　　值得一提的是,，汽車出口延續(xù)強勁態(tài)勢。4月份,，汽車企業(yè)出口37.6萬輛,，環(huán)比增長3.3%，同比增長1.7倍,。分車型看,，乘用車出口31.6萬輛，環(huán)比增長3.7%，同比增長2.2倍,；商用車出口6萬輛,，環(huán)比增長1.2%，同比增長41.6%,。新能源汽車出口10萬輛,，環(huán)比增長28.6%，同比增長8.4倍,。

　　在整車出口排名前10位的企業(yè)中,，上汽出口量最大，達8.2萬輛,，同比增長1.6倍,，占總出口量的21.7%。與上年同期相比,，比亞迪出口增速最為顯著,，出口達1.5萬輛，同比增長15.5倍,。

　　對于汽車行業(yè)下一步走勢,，陳士華指出，當前我國經(jīng)濟運行呈現(xiàn)恢復性好轉(zhuǎn),，但需求仍然不足,，企業(yè)經(jīng)營壓力普遍偏大,，加之國際局勢復雜多變,，汽車工業(yè)穩(wěn)增長任務仍然較重，需要相關政策持續(xù)提振信心,，全力促進汽車消費潛能釋放,，推動汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運行。（記者劉瑾）

編輯：吳蘭 責編：馮靖淼 編審：蒲勇 監(jiān)制：張斌