南充—荷蘭“中歐卡航”首發(fā)現(xiàn)場,。劉維攝

本報訊（南充日報社全媒體記者羅虹）9月24日,，滿載貨值868萬元的電器,、電子元件的南充—荷蘭“中歐卡航”首發(fā),。該趟“中歐卡航”一卡車貨物在南充海關(guān)申報成功后,，從南充始發(fā),，經(jīng)阿拉山口口岸出境,，直接發(fā)往歐洲,，最終到荷蘭辦理清關(guān)手續(xù),。這是南充繼中歐班列后,，成功開辟的又一條通往歐洲的陸路貨運新線路，全程采取卡車公路運輸方式,，到達歐洲僅需7至10天,。

據(jù)了解，“卡航”是全程采用高性能卡車作為運輸工具進行貨物跨國運輸?shù)男屡d運輸方式,，也被稱作是繼空運,、海運、鐵運之后的第四種物流通道,?！翱ㄜ嚬愤\輸方式可以讓我們實現(xiàn)進出口貨物‘門到門’，它具有公路運輸靈活便捷的優(yōu)勢,。只要能夠通公路,，就可以實現(xiàn)‘門到門’運輸,，特別是在非常時期應變能力強，可以克服物流環(huán)節(jié)不確定因素復雜多變的影響,，保障我國與歐洲之間貨物貿(mào)易暢通,、供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定?！蹦铣錃W城鐵跨境電子商務有限公司物流部經(jīng)理于銳說,。

此外，按照《國際公路運輸公約》,，“卡航”全程不再倒裝和卸貨,，過境國家海關(guān)原則上不查驗、不開箱,，具有運輸成本低,、倉位不受限、時效有保證,、通關(guān)能力強,、運力較強等優(yōu)勢。

“接下來,，我們將積極配合相關(guān)部門,，為企業(yè)提供高效優(yōu)質(zhì)服務，充分利用南充保稅物流中心（B型）優(yōu)勢,，指導企業(yè)使用‘中歐卡航’線路,，保障企業(yè)如期順利發(fā)運出口?！蹦铣浜ｊP(guān)相關(guān)負責人表示,，將努力推動該條線路常態(tài)化運行，助力南充建設(shè)區(qū)域交通物流中心,，爭取讓本地更多優(yōu)質(zhì)特色產(chǎn)品通過該條新物流通道走進歐洲市場,，帶動南充商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

編輯：馮靖淼 責編：吳蘭 編審：蒲勇 監(jiān)制：鄧曙光