鐵路部門(mén)通過(guò)列車重聯(lián),、開(kāi)行長(zhǎng)編組列車,、增加夜間高鐵等方式增加運(yùn)力

　　國(guó)慶假期京滬,、京廣間增開(kāi)夜間高鐵

　　今年中秋國(guó)慶假期旅客出行意愿十分強(qiáng)烈,，9月13日至23日,，鐵路已累計(jì)發(fā)售車票2.17億張,。

　　為保障旅客出行需求,，鐵路部門(mén)通過(guò)列車重聯(lián),、開(kāi)行長(zhǎng)編組列車,、增加夜間高鐵等方式增加運(yùn)力。根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)通報(bào),，鐵路部門(mén)將在9月27日至10月1日,、10月4日至7日增開(kāi)200列夜間高鐵，車票已陸續(xù)開(kāi)始發(fā)售,。

　　夜間高鐵車票十分搶手 余票緊張

　　假日運(yùn)輸期間,，鐵路部門(mén)將增開(kāi)跨鐵路局集團(tuán)公司的直通旅客列車320列，包括日間高鐵14列,、夜間高鐵200列,、普速旅客列車106列。其中,，夜間高鐵的主要方向?yàn)榫?、京哈、京廣,、滬昆,、廣深高鐵等熱門(mén)緊張區(qū)段,。

　　新京報(bào)記者通過(guò)12306平臺(tái)查詢發(fā)現(xiàn)，像北京西站前往鄭州方向的高鐵列車,，在正常情況下,，每日首班車次早上6點(diǎn)20分發(fā)車，而從9月27日開(kāi)始,，每天凌晨1點(diǎn)40分開(kāi)始就有增開(kāi)的夜間高鐵車次,，從9月27日至9月30日，每天加開(kāi)的夜間高鐵車次都有至少10趟,。

　　截至9月24日晚,，僅有9月30日當(dāng)天極少數(shù)車次的商務(wù)座、一等座尚有余票,，而10月1日北京西站前往鄭州方向的夜間高鐵有少部分余票可供旅客選擇,，不過(guò)當(dāng)日其他時(shí)間段內(nèi)的車次余票仍十分緊張。

　　記者注意到,，不僅北京西站前往鄭州方向的夜間高鐵車票十分搶手,，其余方向上加開(kāi)的夜間高鐵車次的吸引力也非常強(qiáng)，余票緊張,。

　　據(jù)介紹,，各鐵路局集團(tuán)公司將進(jìn)一步挖掘運(yùn)輸潛力，在鐵路局管內(nèi)增開(kāi)短途旅客列車,，盡最大努力滿足旅客返程購(gòu)票的需求,。10月4日前后，各個(gè)方向余票相對(duì)充足,，旅客也可選擇錯(cuò)峰返程,；對(duì)返程時(shí)間有剛性需求的旅客，如果沒(méi)有買到車票,，可通過(guò)候補(bǔ)購(gòu)票,、中轉(zhuǎn)換乘的方式，提高購(gòu)票成功率,。

　　采取動(dòng)車組套跑等措施增開(kāi)短途旅客列車

　　今年中秋國(guó)慶長(zhǎng)假的車票開(kāi)售后,，就有不少短途出行的旅客表示，在12306平臺(tái)上買不到半程票,、短途票,，而售票系統(tǒng)顯示有全程票、長(zhǎng)途票,。針對(duì)這部分需求,，從9月27日開(kāi)始至10月8日，各鐵路局集團(tuán)公司針對(duì)管內(nèi)旅客出行需求,，采取動(dòng)車組套跑,、備用動(dòng)車組上線等多種措施,，增開(kāi)短途旅客列車。

　　例如廣州局集團(tuán)公司安排日均增開(kāi)廣州至長(zhǎng)沙,、深圳,、湛江等方向的短途高鐵260余列；武漢局集團(tuán)公司安排日均增開(kāi)恩施,、宜昌,、十堰等地的短途高鐵190余列；南寧局集團(tuán)公司安排日均增開(kāi)桂林,、百色,、三江等地的短途高鐵70余列；沈陽(yáng)局集團(tuán)公司安排日均增開(kāi)沈陽(yáng)至大連,、沈陽(yáng)至赤峰、長(zhǎng)春至白城等區(qū)段的短途高鐵134列,，安排日均增開(kāi)阿爾山,、楊樹(shù)嶺等方向的旅游列車6列；鄭州局集團(tuán)公司安排日均增開(kāi)河南省內(nèi)洛陽(yáng),、南陽(yáng),、周口等地的短途高鐵92列；西安局集團(tuán)公司安排日均增開(kāi)短途高鐵100余列,。

　　動(dòng)車組重聯(lián)也是今年中秋國(guó)慶假期中鐵路部門(mén)解決出行需求難題的重要手段,。一列標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組有8節(jié)車廂，重聯(lián)是將兩列同型號(hào)的動(dòng)車組聯(lián)掛運(yùn)行,。動(dòng)車組列車重聯(lián)后,，由原來(lái)的8輛編組變成16輛編組，運(yùn)能實(shí)現(xiàn)翻倍,。以復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組為例,，單組定員578人，重聯(lián)后定員就變?yōu)?156人,。

　　不過(guò)需要提醒旅客的是,，重聯(lián)動(dòng)車組前后兩列不相通，1號(hào)至8號(hào)車廂的旅客無(wú)法前往9號(hào)至16號(hào)車廂,。

　　■ 關(guān)注

　　12306賬號(hào)內(nèi)出現(xiàn)陌生人信息 或?yàn)榈卿浀谌狡脚_(tái)搶票所致

　　近日記者發(fā)現(xiàn),，不少網(wǎng)友反映自己的12306平臺(tái)內(nèi)出現(xiàn)了陌生乘客的購(gòu)票出行信息，還無(wú)法刪除,，懷疑自己的信息遭到泄露,。

　　對(duì)此，記者向鐵路部門(mén)進(jìn)行咨詢,。據(jù)介紹,，由于旅客通過(guò)第三方售票平臺(tái)購(gòu)票時(shí)需要填寫(xiě)12306賬號(hào)信息及密碼,，因此這些平臺(tái)在幫助其他旅客購(gòu)買車票時(shí)，就可能會(huì)利用技術(shù)手段,，從曾經(jīng)在該平臺(tái)購(gòu)買過(guò)車票的用戶中隨機(jī)抽取賬號(hào),，將他人的身份信息綁定進(jìn)去，從而進(jìn)行購(gòu)票操作,。

　　一般來(lái)說(shuō),，通過(guò)第三方平臺(tái)購(gòu)買火車票都有兩種方式，一種需要登錄12306賬號(hào)購(gòu)票,，填寫(xiě)12306的賬號(hào),、密碼，無(wú)票時(shí)將加入官方的候補(bǔ)序列進(jìn)行等待,，并由系統(tǒng)進(jìn)行余票監(jiān)控,；另一種則是免登錄購(gòu)票，平臺(tái)表示將由人工進(jìn)行搶票,，但收費(fèi)較貴,，搶票成功的話服務(wù)費(fèi)在15元至近百元間不等。

　　“第三方平臺(tái)在旅客購(gòu)票過(guò)程中會(huì)保留用戶信息,，不僅有附加費(fèi),、捆綁銷售服務(wù)等問(wèn)題，還可能存在個(gè)人信息泄露風(fēng)險(xiǎn),?！?2306平臺(tái)的客服人員表示，一旦旅客在登錄第三方賬戶時(shí)填寫(xiě)了12306平臺(tái)的賬號(hào)密碼,，你的12306賬號(hào)就沒(méi)有安全性可言了,，存在挪用您的賬號(hào)信息代他人買票的情況。

　　鐵路部門(mén)相關(guān)工作人員建議旅客朋友盡快將自己的賬號(hào)密碼進(jìn)行修改,，刪除陌生乘車人信息,。不過(guò)，由于12306平臺(tái)對(duì)新加入的乘車人信息有刪除的時(shí)間要求,，有時(shí)候也不一定能在第一時(shí)間刪除,。因此，建議旅客以后避免通過(guò)第三方平臺(tái)購(gòu)票,，更不能將自己的12306賬號(hào)密碼提供給第三方平臺(tái),。

　　新京報(bào)記者注意到，旅客賬號(hào)被第三方平臺(tái)擅自用于幫他人購(gòu)票的問(wèn)題并非今年才有,。自從12306上線以來(lái),，官方與第三方售票平臺(tái)間的博弈就一直在進(jìn)行。時(shí)常會(huì)出現(xiàn)旅客信息被他人搶注后，自己無(wú)法購(gòu)票的情況,，為此必須前往火車站的相關(guān)窗口辦理業(yè)務(wù),。鑒于此，為防止“黃?！崩盟松矸菪畔阂鈸屍?，2015年6月中旬，12306網(wǎng)站發(fā)布公告,，稱將網(wǎng)站注冊(cè)用戶名下的“已通過(guò)”“請(qǐng)報(bào)驗(yàn)”“預(yù)通過(guò)”常用聯(lián)系人（乘車人）累計(jì)上限由原來(lái)的100人調(diào)整為30人,。隨后又不斷調(diào)整，現(xiàn)在上限已調(diào)整為15人,。

　　鐵路部門(mén)再次強(qiáng)調(diào),，鐵路12306從未授權(quán)任何第三方平臺(tái)發(fā)售火車票，也不可能給第三方平臺(tái)所謂的“優(yōu)先購(gòu)票權(quán)”,。第三方平臺(tái)在旅客購(gòu)票過(guò)程中會(huì)保留用戶信息,，不僅有附加費(fèi)、加速包,、捆綁銷售服務(wù)等陷阱,，還可能存在個(gè)人信息泄露風(fēng)險(xiǎn)。（記者 裴劍飛）

編輯：吳蘭 責(zé)編：王林埡 編審：蒲勇 監(jiān)制：景瑞軍