市民有序排隊(duì)乘坐復(fù)興號列車,。

●南充市融媒體中心記者王治欽/文余中華/圖實(shí)習(xí)生銀瓊英

6月27日零時(shí)起,，全國鐵路暑運(yùn)調(diào)圖后，南充站和南充北站執(zhí)行新的旅客列車時(shí)刻表,，從南充乘火車出發(fā),，可以直達(dá)全國112個(gè)地級以上的城市,，包括4個(gè)直轄市。南充鐵路以其高效,、便捷,、舒適的特點(diǎn)，引領(lǐng)著區(qū)域交通的新風(fēng)尚,，為南充的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅游繁榮注入了強(qiáng)勁動(dòng)力,。

1暑運(yùn)鐵路迎來南充旅游熱

“不查不知道，南充可以直達(dá)那么多好玩的地方,?！?月23日早上8時(shí)，正在南充北火車站候車的李女士告訴記者,，山西平遙古城和閬中古城齊名,，一直都想去現(xiàn)場領(lǐng)略其風(fēng)采。最近正在思考暑期旅游目的地,，看到動(dòng)車能直達(dá),，立馬開啟搶票模式，總算如愿以償,。

李女士告訴記者,，自己和孩子都比較容易暈車，火車是最喜歡的交通工具,。近幾年南充的火車能直達(dá)的地方越來越多,，每到寒暑假，帶孩子外出旅游越來越便捷,。這些年他們坐著火車“解鎖”了西安的兵馬俑,、貴陽的黔靈山、長沙的橘子洲頭、杭州的西湖……一邊感受都市繁華,，一邊欣賞風(fēng)景名勝,，讓假期的快樂成倍增長。接下來,，她還計(jì)劃了呼倫貝爾大草原和洛陽故城,，火車直達(dá)，一路風(fēng)景,。

“我大學(xué)同學(xué)是南充人,，暑假專門帶孩子坐動(dòng)車來南充玩幾天，”來自湖北恩施的陳女士剛來到南充,，她告訴記者,，每年夏天都有很多朋友到恩施玩，現(xiàn)在她和朋友們交換著旅游,，看看別處的風(fēng)景,，很有樂趣。今年選擇的南充有很多自己向往的景點(diǎn),，閬中古城,、朱德故里都是打卡熱門地，川北涼粉,、鍋盔夾涼粉等名小吃和夏天很配,，非常期待這次旅程。

也有來自巴中的劉先生告訴記者,，自己還是很多年前來過南充,。巴南高鐵開通，自己專門要坐高鐵感受下現(xiàn)在巴中到南充的速度,，同時(shí),，也要看看這些年南充的發(fā)展變化。這些年經(jīng)常在抖音上看到嘉陵江夜景的璀璨,，聲名在外,，一定要實(shí)地感受下，同時(shí)還要去經(jīng)常刷到的凌云山轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),，去新建的夜市嘗嘗小吃……

記者采訪了解到,，當(dāng)前南充到川渝兩地的動(dòng)車班次密集，不少雙城家庭和異地上班人士,，長期兩地通勤,。“我是南充人,，目前在遂寧上班,，因?yàn)楹⒆釉谀铣?，基本每天都會坐?dòng)車回家,，感覺比自駕還輕松些,。”家住順慶區(qū)寧安巷的市民伍女士表示,。同時(shí)也有市民林先生說,，兒子在重慶上學(xué)，雙休時(shí)提前買票坐動(dòng)車回家團(tuán)聚已成習(xí)慣,，身邊類似的家人異地就職,、求學(xué)的朋友也不少。

2暑運(yùn)調(diào)圖期間我市可直達(dá)112個(gè)地級以上城市

記者從今年暑運(yùn)鐵路調(diào)圖后的列車時(shí)刻表梳理發(fā)現(xiàn),，南充火車站目前可直達(dá)的地級以上城市多達(dá)84個(gè),，包含成都、石家莊,、鄭州,、合肥、南京,、長沙,、廣州、深圳,、西安,、杭州等多個(gè)省會城市，還連通了北京,、上海,、重慶、天津四大直轄市,。記者采訪獲悉,，南充站熱門方向主要為成都，車次安排也最為密集,，同時(shí),，前往廣州、深圳等地的列車也保持著較高的熱門度,，暑期一些旅游勝地也備受旅客青睞,。

同時(shí)，南充北火車站目前可直達(dá)地級以上城市有34個(gè),，除了直轄市重慶,，還包括成都、西安,、太原,、昆明,、貴陽、烏魯木齊,、西寧等省會城市,。記者采訪獲悉，該站到重慶,、成都,、西安、貴陽等地頗為熱門,。尤其是暑期,，出游旅客較多，熱門方向票源頗為緊張,。

記者仔細(xì)對比兩站可直達(dá)城市,，初步統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前我市可直達(dá)地級市總數(shù)已達(dá)112個(gè),，其中不乏一線重點(diǎn)城市,。這一數(shù)字彰顯了南充鐵路交通的廣泛覆蓋，為旅客提供了更加便捷,、高效的出行體驗(yàn),。

3全市已通車的4條鐵路總運(yùn)營里程達(dá)到437公里

據(jù)悉，當(dāng)前南充市鐵路建設(shè)步入快車道,，正全力打造高水平區(qū)域交通樞紐,，近年來通過大力發(fā)展鐵路運(yùn)輸、推動(dòng)鐵路建設(shè),、加強(qiáng)鐵路規(guī)劃,，鐵路運(yùn)輸能力與網(wǎng)絡(luò)布局實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，基本建成了“兩橫兩縱”的鐵路樞紐,。

截至目前,，我市境內(nèi)鐵路網(wǎng)絡(luò)日益完善，已通車的4條鐵路線,，總運(yùn)營里程達(dá)到437公里,，覆蓋了巴南高鐵（南充段）102公里、達(dá)成鐵路（南充段）118公里,、蘭渝鐵路（南充段）189公里,，以及化工園區(qū)專用線28公里。設(shè)有9個(gè)客運(yùn)車站,，每日有116趟客運(yùn)列車穿梭其間,，連接全國26座主要城市，極大地方便了市民出行與物資流通,。

2023年,，南充市鐵路運(yùn)輸業(yè)績顯著增長,，全年鐵路客運(yùn)量達(dá)到2093萬人次，日均發(fā)送旅客量攀升至5.7萬人次,，同比分別增長81.5%和80.3%,；貨運(yùn)量亦實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長，達(dá)到201.3萬噸,，增長6.1%,。充分彰顯了南充鐵路交通的強(qiáng)勁活力與巨大潛力,。

當(dāng)前,，我市正加速推進(jìn)成達(dá)萬高鐵項(xiàng)目建設(shè)，該項(xiàng)目南充段全長105公里,，總投資高達(dá)215億元,，預(yù)計(jì)將于2027年建成通車。同時(shí),，成達(dá)萬高鐵南充北站改擴(kuò)建項(xiàng)目也已取得突破性進(jìn)展,，總投資13.85億元的南充北站改擴(kuò)建項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)已獲省政府與國鐵集團(tuán)聯(lián)合批復(fù)，并完成建設(shè)單位招標(biāo),，預(yù)計(jì)近期將正式開工建設(shè),，力爭與高鐵主體工程同步竣工。

接下來,，我市將積極爭取南充境內(nèi)更多鐵路進(jìn)入國省規(guī)劃,，加快推進(jìn)南廣鐵路前期工作，著力構(gòu)建兩橫兩縱,、八線引入,、四路交會的鐵路樞紐。

下一步,，市發(fā)改委（市鐵辦）將緊盯四川東向北向開放引領(lǐng)區(qū)建設(shè)目標(biāo),，積極與省發(fā)改委，巴中,、漢中市對接,，盡快啟動(dòng)已納入中長期規(guī)劃的漢巴南鐵路巴中至漢中段建設(shè)，打通北向延伸通道,。同時(shí),，進(jìn)一步深化地區(qū)鐵路樞紐總圖研究，爭取布局南北向高鐵,，謀劃高鐵物流節(jié)點(diǎn)城市建設(shè),，努力構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)的對外開放大通道，推動(dòng)區(qū)域綜合交通物流樞紐加速成型,，為川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)深度融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)作出貢獻(xiàn),。

編輯：吳蘭 責(zé)編：林子檬 編審：蒲勇 監(jiān)制：鄧曙光